Есть такой зверь Я с таким первый раз сталкиваюсь. Десять лет без обслуживания. Двухконтурный. В живую не видел еще. Симптомы такие, что периодически и непроизвольно тухнет. Заводить нада вручную. На второй фото я так понимаю газовый клапан. Давление на нуле, с этим ясно как бороться. Подскажите пжл возможные ньюансы, если есть статистика. Поищу пока мурзилку на него.
все нюансы - это вычистить , и заменить термопару. документации на sit630 валом , ровно как и обсуждений.
Это как раз простая и отличная автоматика. По сравнению с КАРЕ. Обычный евросит 630. Тухнет - первое - чистка воздушной сеточки фитиля. Второе - чистка жиклёра фитиля. Третье - чистка контактов термопары и контактов, разрывающих цепь термопары - это датчик тяги и перегрева если он есть. Четвёртое - проверка термопары на работоспособность. Пятое - открутить катушку в клапане, которая держит фитиль. Бывает просто заедает. Но обычно решается всё чисткой сетки и жиклёра. Иногда вместо сетки просто отверстия там. пылюкой зарастают. --- добавлено: 31 січ 2017 у 12:55 --- я трошкы не понял принцип действия того пиптика, который регулирует температуру в котле. Тамсосок стоит внизу на горелке - то шо биметаллич. хрень какая-то? бо когда-то не работало, раскрутил, продул, прочистил, заработало. Принцип не понял его вообще.
Цей пиптик і є евакуаційна горелка. Коли на котлі падає температура біметал на регуляторі відкриває канал на неї і газ з верхньої камери мембранного клапана стравлюється в камеру згоряння, тиск там падає і відкривається канал газу на основні пальники.Відповідно якщо вона забита, то тиск не падає і газ на пальники не йде або йде частково.
Ну я ж говорю шо от нагрева открывается канал. А стоп. Канал на регуляторе открыаается. Помню там чистил. Хитро сделано. Но стравливать газ в топку или на датчик тяги- это не нормально! так как на старинных агв! Слишком много газовых трубочек и соединений!
Один новый я нашел на 95 Ра, но нужен еще один. Цена просто улыбнула - 700 грн. В оригинале нет нигде, все предлагают замену. Какой посоветуете?
