Re: Відповідь: Re: Пиролизный котел своими руками Vorfolomey Какая у Вас мощность котла? (на фото видно 14 труб теплообменника) Какой диаметр труб?
Ну да я понимаю, к площади теплообменика входит еще площадь стенок камеры дожига плюс топливник кое что добавляет.
С глубоким почтением к мастерам имею такой вопрос. Собираю пиролизник из подручных материалов, сплющенный овалом кусок (78 см) от трубы большого диаметра. Планирую без водяной рубашки, (говорят камеру пиролиза нежелательно охлаждать), Обьем камеры загрузки около 200 л. Камера сгорания тоже без водяной рубашки, футерована огн. кирпичем, плюс КЧМ, из 4 секций, в который будет направлен поток газов. Вытяжной вентилятор. Тепловой аккумулятор 320 л. Площадь дома 180 м2. Толк будет? Спасибо за комментарии!
Відповідь: Re: Пиролизный котел своими руками Ого.. Таки хтось реалізовує ідею піролізника з КЧМ! Респект! Акумулятора на 350 літрів мало, потрібно на 3 500 літрів. Добавлено через 47 минут 10 секунд в нашій бібліотеці https://krainamaystriv.com/showpost.php?p=114371&postcount=51 про газогенератори і про КЧМ https://krainamaystriv.com/showpost.php?p=150070&postcount=63
Відповідь: Пиролизный котел своими руками to Insmen: не є майстром, але можу надати деяку інформацію, яка може якось буде корисною: не знаю як в з піролізним котлом, а в транспортних газогенераторах загрузочний бункер (в деяких моделях) виготовляють двостінним - в цьому проміжку циркулює повітря для нагріву перед тим як подаватись в камеру згоряння (крім того, воно перешкоджає тепловтратам через стінки котла). Існує декілька способів газифікації робочого палива. Метою використання трансп.газогенератора є отримання деревного газу (інакше його ще називають "змішаним газом") для живлення двигунів вн.згоряння. Утворений після газифікації робочого палива газ є гарячим 400-500 градусів, і при цій температурі він ще не придатний для використання в двигуні внутрішнього згорання - коли газ нагрітий - це зменшує вагову кількість газу, яка потрапляє в циліндр двигуна - (крім того, тепловий заряд, що потрапляє в двигун зумовлює падіння його потужності, - але це не важливо в даному випадку). Тому тепло генераторного газу є побічним продуктом при отриманні деревного газу і його знімають на охолоджувачах. Є не маленька стаття в укр.вікі: http://uk.wikipedia.org/wiki/Транспортний_газогенератор (всі використані джерела в примітках ви зможете легко знайти в інтернеті - в цих джерелах не мало інфи про газифікацію). http://uk.wikipedia.org/wiki/Деревний_газ Отримане побічне тепло можна використовувати для обігріву житла, а з газу одержувати електроенергію: ДВЗ-електрогенератор(на 12кВт) з живленням на деревному газі, Камбоджа [MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=NJbWnU7FIrE&feature=youtu.be[/MEDIA]
Здравствуйте,тоже этой темой заинтересован,начал изготовление подобного котла,когда увидел ваши фото,подумал что это мои фото,видимо так эта схема похожа,очень хотелось бы узнать на сколько вы продвинулись в изготовление котла, вот то что делаю я, http://www.forumhouse.ru/threads/175737/#post-4633558
котел почти завершил, но работа на время заглохла, получил я травму маленькую... фотки что получилось позже выложу... Добавлено через 1 минуту 6 секунд я варил с 3 мм. думаю толще пока нет необходимости, но и 3 мм котел получается достаточно тяжелым...
