Варианты экономии энергии

Тема в разделе "Альтернативные источники энергии", создана пользователем Alterenergo, 15 ноя 2010.

  1. mirock

    mirock мастер

    Сообщения:
    4.671
    Симпатии:
    1.242
    Адрес:
    Dnepr
    Re: Микротурбины для малых рек

    Углекислота СО2 а не угарный газ. Углекислота замечательно потребляется всякими зелеными насаждениями для фотосинтеза. Выходит я своей машиной оздоравливаю природу а Прохожий отравляет). Причем в месяц на сумму денег значительно превышающую энергозатраты жилища, которое он строит чтобы экономить и не портить экологию.

    А угарный газ это СО - монооксид

    Добавлено через 12 минут 40 секунд
    Прохожему - ничего не мешает, а мне вид топлива - метан. Его продукты горения это СО2 и пар (Н2О)
     
  2. ArtemKAD

    ArtemKAD Майстер

    Сообщения:
    469
    Симпатии:
    79
    Адрес:
    Kiev
    http://www.sunhome.ru/journal/514159
    Посмотрите внимательно на то,с чем борятся автомобильными нормами ЕВРО2. Там основной упор не на тяжелые металлы (это забота изготовителей бензина и при нормальном производстве их там нет), а именно на CO и NOx. H20 и CO2 образуются и при сгорании бензина. Но вся гадость в том, что
    1) в цилиндре присутствует в т.ч. азот воздуха который при некоторых условиях начинает окисляться
    2) в цилиндре не точное соотношение кислород/топливо по стехиометрии, а постоянно разное. И в следствие этого топливо может недоокисляться (образуется СО) или кислород может окислять азот (образуются разные варианты NOx).

    Регулируются выбросы точной дозировкой топлива в разных режимах (чего НЕЛЬЗЯ добиться при полукустарной переделке бензина на газ) и наличием катализатора который борется именно с оксидами, а никак не с тяжелыми металлами.
     
  3. mirock

    mirock мастер

    Сообщения:
    4.671
    Симпатии:
    1.242
    Адрес:
    Dnepr
    так а где тут про машины на метане?

    Добавлено через 2 минуты 24 секунды
    Катализатор кстати у меня стоит как и стоял. Правда не знаю с чем он сейчас борется. Просто не мешает вот и стоит.
     
  4. ArtemKAD

    ArtemKAD Майстер

    Сообщения:
    469
    Симпатии:
    79
    Адрес:
    Kiev
    А это не зависит от топлива. Т.к. продукты горения бензина не отличаются от продуктов горения газа - и там и там CO2 и H2O...

    Добавлено через 14 минут 26 секунд
    http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n17/gaz/gaz.htm
    Вот исследование на экологичность газофицированной машины...
     
  5. mirock

    mirock мастер

    Сообщения:
    4.671
    Симпатии:
    1.242
    Адрес:
    Dnepr
    Та ну да))) мы сейчас договоримся до того что я опять на бензин перейду))))
     
  6. ArtemKAD

    ArtemKAD Майстер

    Сообщения:
    469
    Симпатии:
    79
    Адрес:
    Kiev
    Лучше сразу на педального коня - никаких проблем с экологией ;) .
     
  7. mirock

    mirock мастер

    Сообщения:
    4.671
    Симпатии:
    1.242
    Адрес:
    Dnepr
    Выброс вредных веществ за ездовой цикл, г/исп
    При «холодном» пуске двигателя
    СО 32,8 26,2 17,4 80,0
    СН 8,6 5,0 5,7 9
    NOх 9,8 8,2 5,2 9
    СН+NOх 18,3 13,2 10,9 25,6
    При «горячем» пуске двигателя
    СО 20,6 27,2 19,8 80,0
    СН 6,4 5,2 8,1 9
    NOx 8,2 6,8 4,6 9
    СН+NOx 14,6 12,0 12,7 25,6

    даже если верить этой таблице то выбросы значительно полезнее для организмов. А я не очень верю. Похоже на лобби бензотрейдеров опасающихся за рынок. В штатах и странах европы переход на газ обеспечен серьезными льготами по какой причине как вы думаете?

    Добавлено через 3 минуты 4 секунды
    Есть у меня педальный конь и довольно неплохой. Сядешь и хочется ехать, настолько легко и приятно организован девайс. Есть возможность купить для него навесной электродвижок с аккумулятором и запасом хода достаточным чтоб ездить на работу. Останавливает меня только нежелание активно дышать тем же городским СО и прямая опасность на дороге связанная с низкой культурой вождения и слабой защищенностью велосипедиста.
     

    Вложения:

    • DSC00313.jpg
      DSC00313.jpg
      Размер файла:
      135,9 КБ
      Просмотров:
      89
  8. ArtemKAD

    ArtemKAD Майстер

    Сообщения:
    469
    Симпатии:
    79
    Адрес:
    Kiev
    Нефть для нефтехимии многократно нужнее чем газ. А запасы ее - куда меньше.
     
  9. mirock

    mirock мастер

    Сообщения:
    4.671
    Симпатии:
    1.242
    Адрес:
    Dnepr
    Неа. Основная причина в экологичности гораздо большей. И законопроекты эти продавливаются зелеными, у них именно такая идеология.

    Добавлено через 3 минуты 13 секунд
    Вот человек продвинулся дальше)

    http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14715

    [​IMG]

    [​IMG]

    Украинский "кулибин" легко сделал из "Таврии" электромобиль.


    Конечно это не удобный немецкий седан....)))(подкалываю Прохожего)
     
  10. Skyter

    Skyter Заслужений майстер

    Сообщения:
    2.442
    Симпатии:
    516
    Адрес:
    Родился и вырос в г. Киев.
    Re: Микротурбины для малых рек

    Уменя иногда такое чувство, что мы с вами не только в разных странах живем, но и на разных континентах в паралельных мирах...:) Вы просто один все знаете. Предлагаю всем форумчанам молчать... Прохожий всю пустату знаний заполнит собой:)

    В духе, Прохожего. Вы не знаете о смене покалений техники? Вы не знаете о банкротстве компаний? Вы не знаете об уходе компаний производителей на другие рынки? Вы не знаете что меняются приоритеты? Вы не знаете о борьбе форматов и стандартов? Вы не знаете что Украина относится к странам третьего мира куда свозят устаревшее барахло?.......................
     

Поделиться этой страницей