«Решил притопить» – водитель легковушки опаздывал на вокзал в Кривом Роге и врезался в маршрутку Сын водителя иномарки, которая стала участницей смертельной аварии, находился на пассажирском сидении. Парень утверждает, что его отец прибавил скорость, поскольку они опаздывали на автовокзал. Молодой человек должен был уезжать в Днепр и до отправления оставалось порядка 10 минут. По его словам, маршрутку не успели увидеть якобы из-за деревьев. Сын водителя иномарки сообщил, что с места происшествия отца госпитализировали в «тысячку» из-за травмы после удара об руль. Сейчас мужчина проходит медицинское освидетельствование на наличие алкоголя в крови. Несовершеннолетний пассажир серьёзно не пострадал.
https://www.facebook.com/video.php?v=1888207001224102 його поліція "побачить", коли він наступного разу подавить людей на переході?
Ще пока невідомо чи лиш водітєлєй там вина. На відео не видно знаків, біля мене важке перехрестя з світлофором, з 23,00 до 6 чи 7 також блимає жовтим, але знаків пріоритету немає зовсім, відповідно той хто їде ширшою думає що його головна, а той хто з’їжджає з вужчої думає що його бо ж знаку немає - аварії раз у місяць стабільно, може й тут так було. Ну й Омелян дурницю впоров на підставі цього - мовляв жовтий відмінити геть, хоча може й перекрутили якщо мова про блимаючий жовтий у нічний час, хоча відміна й цього також дурниця воно ж не просто так придумано треба рахувати економічну доцільність, а на дурня рівнятись ума не треба
А чия ж ще. Не треба було ``летіти`` на зламану голову. Ціна питання 10хв. Всього навсього 10хв часу, а в результаті 8х людей нема. Купа грошей піде на адвокатів, сидіння в СІЗО і т.д. --- добавлено: 19 кві 2018 у 21:18 --- В правилах чітко вказано- якщо нема знаків користуватись правилом проїзду нерегульованих перехресть- перешкода зправа.
Угу, але мертвим все-одно. У новинах мусується така тема По суті якщо авто їде по дорозі у крайній лівій з наприклад 6-ма широкими смугами (по 3 у кожен бік) то водій наближаючись до перехрестя з дорогою в одну вузеньку смугу напевно подумає що його головна, хоча насправді вони рівнозначні
В Запорожье на центральном проспекте города изменили режим работы светофоров - Green Wave Traffic ("зеленая волна") теперь о-о-очень специфична и проехать без остановок на светофорах невозможно. Может это и не самое удачное решение, может это кого-то и раздражает, может это создало некие очереди на светофорах, но теперь по проспекту не погоняешь "педалька в пол". Вот так они скорость ограничили... Просто, дешево и сердито. И я поддерживаю это решение!!! По-иному до наших "горячих голов" не доходило никак. Пи.Си. 25.04 КабМин утвердил государственную программу повышения безопасности на дорогах. Постановление направлено на снижение уровня аварийности и тяжести последствий ДТП. Указано, что будет усовершенствовано госуправление в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, повышена безопасность дорог и дорожной инфраструктуры, повышена безопасность транспортных средств, а также безопасность перевозки пассажиров и грузов коммерческим автомобильным транспортом. В пояснительной записке указано, что программа будет способствовать уменьшению в 2020 году количества погибших и травмированных лиц на 30% по сравнению с 2016 годом. И это явным образом говорит, что в 2019 тех.осмотру для всех типов авто - быть, а законопроект №7317 так и останется замороженным . Хочу пройти его заранее, где-нить летом, пока все это не переросло в систему "машинного доения" граждан.
Это просто вакханалия какая-то! Закона про ТО - нет, порядка его прохождения - нет, критериев оценки - нет (ДСТУ 200Х годов нас покинули - http://uas.org.ua/wp-content/uploads/2016/12/N392_2016-11-21.rtf), как/сколько оплачивать и какую бамажку получать - вакуум. Но к 2020 показатель травматизЬма должон быть снижен на 30% - О КАК!
