Ну, я б на був таким категоричним. Якщо відлистати пару сторінок назад, можна побачити, з ілюстраціями, що виїзд, з якого виїхав водій, не зовсім прилегла територія, оскільки має наскрізний проїзд, досить цивільний, з тротуарами і узаконеним під’їздом до адмінбудівель. Крім того цей виїзд практично нічим не відрізняється від виїзду з протилежного боку, який ні разу не проїзний, і який чомусь, за Вашим твердженням, на відміну від цього за тих же умов не створює небезпеку для руху. Чи створює? Враховуючи місцерозташування і потік машин машин є очевидним що даний момент є годівницею для поліції за бездіяльності дорожних служб. Щось на кшталт на трасі стояти в кущах з радаром Я не бачу в цьому твердженні заборони рухатись у крайній лівій смузі, про яку ви "тако" кажете, ткніть носом бо сліпий. Ви там знаєте як у Європі? В Європу йти ще не значить що треба рухатись через зад. І до чого тут Европа, це турки роблять при нашому безконтролі. На одеській такого не бачив, вкажіть км чи що. Далі нема про що говорити, казати на чорне біле - не всім божа роса.
Об'єктивна оцінка. Запит на суб'єктивну оцінку. Тут Ви утотожнюєте дві відмінні категорії. Це - демагогія, класичний приклад. Ви маніпулюєте, підмінюєте, навіть, маю надію, не помічаючи, за звичкою. Формальна логіка (математика) Дано категорії(множини): Ліва - А. Права - В А не равно В х належить до В звідси, х не належить до А Саме за такої ж логіки, наприклад, оцей знак також забороняє, хоча він дозволяє. На Круглику в ямі, на Віті.. Не знаю де км шукать, а на гуглі фотки ще в процесі ремонту.
Виходячи з правил створює. Рівнозначний виїзд з прилеглої території. Доречі встановлення знаків і нанесення розмітки - це не робота поліції. Це має робити автодор, на балансі якого знаходиться дана ділянка дороги.
Бачте в чому проблема, за виїзд "з того боку" не штрафують, а з цього - таки да. Думаю в цю пастку потрапляють десятки авто, тому обурення водіїв цілком справедливе, і вирішується елементарним встановленням знаку. Але хто ж його поставить коли відповідальним це вигідно так і написав
межами смуги руху, яка щонайменш 2,75 поздовжна дорозі, не впирається в клумбу, яка є конструкційно позначеною розділюючею смугою. Тому має виїзд на обидва боки повернути. Тут все є для того, щоб оцінити дорожню обстановку, і додатково щось позначати знаками не є необхідним. Не будь які чисельні обурення є справедливими. Справедливість не визначається кількістю обурених.
Ось як би Ви іще знайшли посилання, що прирівнює українські вимоги про включення ближнього світла (чи там ходових вогнів) до діючих в Канаді та США. А там у них усе просто. Якщо автомобіль на час випуску не був заводом оснащенний денними ходовими вогнями, то їхнє встановленя може бути виключно доброю волею власника. Включення ж ближнього світла (на заміщення ходових вогнів) відмінено і визнано .... практично ворожим актом, адже в межах країни приносить багатомільйонні збитки та погіршує екологічну ситуацію.
Я не против ДХО. И "ругаться" по этому поводу не хочу. Просто я у себя их исполнение сделал не совсем стандартным и абсолютно законным АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДХО (и в головном свете, и в туманках) на LED COB 5W (врут, там 5 Вт. нет) Ключ повернул и через 11 сек. они автоматически включились. Общее потребление около 17 Вт.
Вже у найближчому майбутньому в Україні може бути введений новий штраф. Карати планують автомобілістів, які вирішили скрутити пробіг авто на одометрі. Ссылку не приклеиваю - в инете их масса. Это деяние МуВэДэ расценивает, как вид мошенничества. Однако как это идентифицировать и доказать - вопрос весьма скользкий. Могу предположить, что они эту процедуру вменять сервисам тех.осмотра. А он стартует с 2019 года для всех легковых автомобилей и прицепов к ним (в том числе машин в частной собственности). Готовятся заранее, суки! И еще один прикол. С 01.01.2018 начнет работу дорожный фонд. Из него будут капать деньги на ремонт дорог (типа, чтобы не украли на другие нужды). И 5% из этого фонда разрешено тратить на создание безопасных условий. Именно из этих 5% собираются делать "островки безопасности - змейки" при въезде в населенный пункт. Но меня улыбнуло вот, что: Крім того, йдеться про освітлення пішохідних переходів, а також (це дієво), коли встановлюється квазірадар, тобто на табло водій бачить, із якою швидкістю він в’їжджає у місто чи село. Це теж його змушує гальмувати. Эт как? Он-лайн видео будут транслировать? А как же разрешение спросить?
