1. Круговой движ. Слухи... В Запорожье, на кругах набережной так и планируют сделать: Если тебе на круг, то займи крайнюю левую и пропускай всех на кругу, если тебе "транзитом" пол круга - займи крайнюю правую и пропускай всех, кто едет по правой и собирается съезжать с круга, если ты заехал на круг с правой и планируешь съезжать с круга (будут и такие) - напрягись и перестройся в крайнюю левую + не будь козлом. Однако на этом бардак только начинается!!! Ведь если авто 2-мя колесами уже заехало на круг (вспомните пересечение СТОП-линии), того круговые должны пропустить? п.п. 16.12 На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Реальный гимор!!! Было проще и понятнее... 2. Без суда и следствия ...щодо спрощення порядку розгляду справ про вчинення ДТП, у разі визнання особою, щодо якої складено протокол, своєї вини http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=61906 ...статтю 222 після слів «статті 121-1, 121-2, частини перша, друга і третя статті 122, частина перша статті 123» доповнити словами «стаття 124 (у разі, коли особа, щодо якої складено протокол про вчинення адміністративного правопорушення передбаченого цією статтею, повністю визнала свою вину)» Напомню: КУпАП, ст. 222. Органи Національної поліції розглядають справи про такі адміністративні правопорушення:... Они же, млять, проезд перекрестка на запрещенный сигнал от пересечения СТОП-линии не отличают Афторы: 1. Член Комітету Верховної Ради України з питань аграрної політики та земельних відносин 2. Голова підкомітету з питань газової, газотранспортної галузі та політики газопостачання Комітету Верховної Ради України з питань паливно-енергетичного комплексу, ядерної політики та ядерної безпеки 3. Член Комітету Верховної Ради України з питань аграрної політики та земельних відносин 4. Секретар Комітету Верховної Ради України з питань запобігання і протидії корупції 5. Заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань аграрної політики та земельних відносин Кто и чего хочет узаконить? Полиция = решалы? Причем за хорошие откаты. И никакой коррупции.
Слухи-2. Планируются такие изменения в ПДР: 10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку. Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги (ряду), якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються поряд праворуч. 16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв. На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух. Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожніми знаками 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу
Ужгород отчитался, что задача Roundabout выполнена И что лично мне понравилось - без разжевывания соплей, без долгих споров о правильности нововедения, без "посмотрим как у других". Понятное дело, что в Ужгороде таких кругов всего 6 и из них только 2 проблемных. Тем не менее они сделали это и теперь "будут посмотреть"
Ну там вже таке накрутили - я ще такої не очевидної розв'язки не бачив... Грошей там списали чимало. Теж весела клумба. Скільки років водії хочуть там світлофор, щоб можна було нормально пересуватися - так ні. Пішоходи в базарний час просто вводять в колапс всі прилеглі вулиці за рахунок постійного руху по пішоходному переходу. А от всяку фігню городити, перекривати вулиці на 15 днів, щоб перехід наземний зробити - то будь-ласка (як от зараз на перехресті Порика-Космонавтів, сьогодні 2-й день - роботи не починалися, рух перекрито). Вже мовчу про егоїзм Гройсмана-Моргунова. Бачте, їм щоб погуляти в День Європи, тра перекрити центральну вулицю саме в той рік, коли перекрито на реконструкцію один з мостів. Ну да, не можна ж перенести святкування наприклад в Центральний парк. Ще одна вінницька фішка - на багатох перехрестях не висить знак "головна дорога", хоча з прилеглих вулиць висить "дати дорогу" (це зі скарг колег, які приїхали до нас з інших міст). До Європи найкомфортнішому для життя місту якось поки далеко...
У нас на деяких кругових розв'язках вже давно кільце головне. Спочатку теж важкувато звикали, а зараз супер. Ще б дозволили поворот праворуч на червоне світло, теж би полегшило життя
Сьогодні звернув увагу на проблему. У нас тут в Києві дороги роблять на окружній, дороги класні мають бути, і асфальт якісний і бордюри гранітні, коротше на роки. Але така біда на розворот не роблять кишень, а просто крайня ліва через стільки-то метрів тупікова із заїздом в поворот. Це ж якийсь олень придумав, особливо примітно на Борщагівці після обойного навпроти готелю Верховина - як їду постійно свіже масло на бордюрі від розбитих піддонів. І знаки стоять десятками, і все все, але по траекторії руху реально впираєшся в гостряк бордюру. Або якщо рухатись з одеської траси виїзд на шляхопровід біля Жулян - так само крайня ліва тупікова. Зрозуміло, винні водії бо на знаки не дивляться, туплять за кермом, але навіщо роботи ловушки для дурнів, нікому від того ж краще не стане
...щодо реформування сфери паркування транспортних засобів Новые перцы - інспектори з паркування. Від імені виконавчих комітетів (виконавчих органів) сільських, селищних, міських рад розглядати справи про адміністративні правопорушення, передбачені частинами першою та третьою статті 122, частинами першою - другою статті 152-1 цього Кодексу, і накладати адміністративні стягнення мають право уповноважені виконавчим комітетом (виконавчим органом) сільської, селищної, міської ради посадові особи виконавчих органів сільської, селищної, міської ради, комунальних підприємств – інспектори з паркування. Которые на месте, без присутствия кого-либо выносят постанову: Протокол не складається у разі вчинення адміністративних правопорушень, розгляд яких віднесено до компетенції Національної поліції, та адміністративних правопорушень у сферах забезпечення безпеки дорожнього руху та паркування транспортних засобів, зафіксовані в автоматичному режимі та/або в режимі фотозйомки/відеозапису, крім випадків тимчасового затримання транспортних засобів. Спойлер Кстати перл! Постанова у справі про адміністративне правопорушення складається у двох екземплярах, один з яких вручається особі, яка притягається до адміністративної відповідальності. И КАК? И далее они же вызывают полицию, которая может замутить процедуру эвакуации ТС Авто предлагают эвакуировать, если: - оно стоит на проезжей части, перекрывая два и более рядов, - на железнодорожных переездах, на трамвайных путях, - на эстакаде, мосту, путепроводе или под ним, - оно стоит в тоннеле, - на пешеходном переходе или ближе 10 м от него с обеих сторон, - на перекрестках и ближе 10 м от края пересекаемой проезжей части при отсутствии на ней пешеходного перехода. - ближе 30 м от остановок общественного транспорта, - ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения Спойлер Они (Тоха и Ко) точно не знают про существование Конвенции? Машину, например с польскими номерами железобетонно эвакуируют? Штраф за это нарушение увеличен в 2 раза Тугамент большой и толстый. 06.06.2017 Прийнято в першому читанні http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=60428
За словами глави Нацполіції Сергія Князєва, сьогодні на 10 автомагістралях розпочнуть свою роботу перші 30 патрульних дорожньої поліції. Нова служба повністю замінить Державтоінспекцію. "Я думаю, з понеділка складова дорожньо-транспортних пригод на основних автомагістралях буде докорінно змінена", – зауважив очільник Нацполіції. Заступник голови патрульної поліції Олексій Білошицький заявив на брифінгу, що у майбутньому планують обладнати автомобілі патрульних сучасними камерами, які вимірюватимуть швидкість. "За результатами цього вимірювання зупинятимуть автівки та притягувати водіїв до відповідальності уже на місці, а потім – за повідомленням. Наразі поліцейські реагуватимуть на усі порушення безпеки та притягуватимуть порушників у рамках тих повноважень, які зараз у них є", - зауважив Білошицький. TRUEзиры "перекрасят", наклеють лэйбу "Форпост" и в бой! Но я не про это По информации МВД они будут передвигаться на автомобилях Hyundai. Поэтому теперь если на трассе, по дороге на море Вас останавливают/стоят в засаде перцы на ВАЗ 2109 - это ряженные!!!
Во блин! Еще и посты реанимируют. Меня одно зацепило - количество постановлений на подоконнике. Время - 12:56. ЗА ЧТО, за какие нарушения они успели их накатать? Ведь это трасса, там нарушить чего-то, кроме скорости, достаточно сложно - ни поворотников, ни пешеходов, ни светофоров.
