Проблеми з піролізним котлом!!!

Якщо в вас стоїть автоматика попробуйте зменшити час між продуваннями, в знайомого була приблизно така проблема коли котел в режимі тління єбагато піролізного газу який починає фактично вибухати при подачі свіжого повітря. На мою думку причина в цьому.
P.s. Попробуйте зменшити час продувки і перерви між ними
--- добавлено: 18 лис 2016 у 09:32 ---

Ще питання у вас є ТА.

 

Питання вирішив (в тройник димохода добавив вниз трубу 40 см., та зменшив діаметр дирок на воздух в камері тління з 50 мм до 37 мм.
Всім дякую за допомогу.

 

А що дала труба в низу дымохода? Збільшилась тяга?

 

Колись була вимога від того місця де йде вирізка котла в димар має бути карман мінімум 40-50см точно не знаю для чрго.

 

Во-Во и я о том же талдычу вsем на sвете белом.А вsем SТS подавай.

 

Ну не спешите с выводами . Такая подача вв запросто имеет право на жизнь. Анатолий всегда ставил в пример херльт и харгаснер. http://coalnet.ru/kotly-na-drovakh-herlt

 

Знаете что sамое плохое?.Это даже можно назвать в темах о котлах,котловым хаоsом.У каждого у кого еsть ТТ котел,предsтавляет sвое видение процеssа sжигания топлива.А видение это появилоsь из определенного иsточника и уsвоилоsь в мозгу так что его уже не выбить,еsли оно не верно и не иsкоренить.Вот например я когда начал интереsоватьsя котлами (а ими я интереsоватьsя вообще не думал даже,в sвое время) проsто хотел sделать один котел для sебя и вsе.И как вsе говорят перерыл кучу информации и определилsя на некоторых оsновах работы котла,оsобенно s нагнетающим вентилятором.Другие камрады определилиsь тоже на каких то аsпектах и им ничего не доказать (гнут sвою линию) также как я думаю по другому и гну sвою линию.Значит я такой же камрад sредней паршивоsти как и вsе.И вот выходит что ни к чему единному мы придти не можем потому что много противоречивой парадокsальной даже инфы.Я где-то пиsал что одно время общалsя s инжинером по теплотехнике DON BAUER ,и он меня долго не переубеждал что у пиролизного котла не может быть одной трубы на подаче 2 воздуха. (а о том что размещена она под форsункой,разговора вообще не было) Что я хочу sказать.Я определил для sебя эталоном котлов sнагнетающим вентилятором это завод "АTMOS" а он не делает подачу 2 воздуха одним ходом (одной трубой) а почему?,также проще,так проще конsтруктивно,и тем не менее "они" так не делают.У них на 25 кВт 28 отверsтий по 2 воздуху,и проходят они в объязательном порядке через изоляцию,что тоже очень важно.Когда трубу ВВ положить под форsункой то пламя неsущее в sебе пиролизный не sожженный газ на выходе из форsунки резко раssеиваетsя,в конвективную чаsть и эта труба,попроsту раssеянный факел не может охватить потому как он увеличиваетsя в обьеме sразу на выходе из форsунки.А именно : - Дожечь пиролизный газ нужно в тот момент,пока он sжат кольцом форsунки вмеsте s пламенем.Когда раsположить трубу в форsунке но только s одной sтороны,то sжигаетsя он не полноsтью,потому как sкороsть потока большая,и давление sоздаваемое вентилятором не дает "доsтать" воздуху ВВ s другой sтороны форsунки и он улетает банально в трубу дымовую.А еsть еще такой не приятный момент как регулировка первичного воздуха по отношению к вторичному,даже на "правильном" пиролизном котле s нагнетающим вентилятором.Так шо одна труба для меня это вообще не котел пиролизный,а проsто котел,на который не понятно зачем уsтановлена какая-то труба.Извиняюsь за грамматику,клавиатура не годная.Букв на ней уже почти нету ))).Надо менять клавиатуру как пиролизный котел s одной трубой,на котел АТМОS) (шучу)

 

@Александрhtcgrn, удачи .

 

Ждал такой же объемный ответ))) (шучу)

 

Зачем Вам развёрнутый ответ . Вам оно не надо.