Теплоакумулятор і пластинчастий теплообмінник,можливі схеми підключення

На вході в батареї температура завжди буде найвища, на виході з батарей завжди буде найнижча. Де міряти, щоби взнати коли треба вмик/вимик насос?

 

Ну може. Там думаєте весело?
Не можу второпати навіщо там стрілка..
--- добавлено: 8 вер 2016 у 22:44 ---

Ну тоді нічого не треба. Окрім головок на радіаторах. Насос хай тактує по кімнатному термостату, а головками буде балансуватись система.
Тільки дуже уважно місце для датчика обрати.
І в найдальньому кутку зробити диф байпас. Або ж маленького косого вєнтіля, ледь відкритого - для захисту насоса, на випадок коли всі головки закрилися, а термостат насоса ще не вимкнув.
А трасу краще під фундаментом завести. Невже нема де приямка 0,4 х 0,6 х 1м змурувати в підлозі?

 

Я вище малюночки викладував, ніби маючи на увазі, що того одного насоса що вже є, його забагато. Він багато дає води за годину, і великий перепад тиску утворює.
Заведіть трасу під фундамент, під'єднайте ТА паралельно газовому котлу, насос увімкніть через термореле повітря.
У Вас які крани на радіаторах?

 

В насосі швидко рухається колесо, з одного кінця лопатки утворюється малий тиск, на іншому кінці великий. Від цього перепаду тиску утворюється напір. Коли вода вільно пробігає коло, то витрата через насос більша, а перепад тиску менший. Чим більший опір насосу, тим менше витрата, і більше перепад тиску.
Каліс утворює опору більше, ніж вся решта системи. В нього проходи лише трошки більші, чим наприклад в радіаторному клапані, і вся вода системи проходить через нього, а через кожен з радіаторних, грубо кажучи, одна восьма кількості.
Надто швидко рухаеться колесо в насосі, щоби його ставити разом з Калісом (чи подібним пристоєм) у відкриту систему.
Трошки краще виглядає змішувач на прохідному, "двоходовому" термоклапані. Там, через його компактний корпус, проходить не вся витрата, а лише "гаряча" частина, що більший час є меншою частиною суміши. І змішування відбувається не в малому корпусі клапана, а у просторому трійнику.
Ще краще виглядає, перенесення цієї функції регулювання на тих вісім клапанів, бо одна восьма - це менше, ніж все, або половина.

І шо?
З якою температурою вода піде у пропілен?
З якою може йти в нормі?
І дуже легко провести польові випробування. Напевно є шматочок труби, киньте в каструлю з окропом, хай покипить, прогріється, тоді можна взяти в крагах його в руки, і помацати.

А це труба прийшла просто знизу, траса точно під радіатором йде?

 

Чи багато преробляти на головки.