Как нормально делают дорогу видел в Венгрии.Ставят не арматуру а армированую сетку.Когда полностю готова дорога приежает ихняя независимая лабаратория высверливает два отверстия где-то 100мм. посередине дороги и скраю и так через 500-1000метров.В лабаратории эти высверленые пироги иследуют все ли вложено в дорогу на что выделило деньги государство.
Зміна президентської влади , на парламентсько президентську нічого не вирішила . Так як інтерес до самозбагачування вищий за інтереси державотворення . Влада , це взагалі людський фактор , в залежності інтересу людини або людей . Так як сьогодні , керування державою це копіювання законів інших держав ,та приймання їх в угоду іншій стороні . Не треба бути пророком (Мессінгом ) щоб з прогнозувати завтра , а завтра не втішне , тому що проблеми , з якими стикнуться люди , зростають у геометричній прогресії . Лише людина вирішить одну проблему (так як і держава ) , як завтра уже появляться дві проблеми , які чекають вирішення . А після завтра три. Дорога до раю не вправо і не вліво , не вперед і не назад . Не ходіння по кругу з ліво на право і з права на ліво. Щоб загнати себе в пат так як в цій партії А потім не знаючи що робити , знову обіцяти рай . До раю хочуть усі , туму простять обман , за знову обіцяний рай. І підуть в ліво або в право , або вперед або назад . Скільки раз люди прогорали кладучи свої гроші в банк , та все рівно жага заробити на процентах халявні гроші , лишає людей здорового глузду ( і знову ходіння по кругу)
Переглядаючи усі історичні фільми . Коли ставлять на царство, царя . усі кричать радісно прийшов наш цар . Але в кінці в усіх царів один кінець . Відгадайте який ?
А меня напрягают люди, с полуоборота готовые вставить свои пять копеек особенно если не понимают о чем идет речь. Надеюсь к вам это не относится. Не увидели и не страшно, достаточно того, что я увидел.не имеет никакого значения на какие нагрузки рассчитана дорога. Если это дорога общего пользования по ней могут ездить большегрузные машины. Любой трактор, выезжая с проселка проломит кромку бетона при одностороннем а особенно неправильном армировании. Чувак потратился на материал, но пожлобился на специалистов,результат очевиден. На деформационном шве должно быть арматуры с запасом, а не чтобы ее надо было рассматривать с высоким разрешением. Основание не должно промываться, оно должно заливаться тощим бетоном на расчетную глубину, дабы цементное молоко не покидало бетон. Жара напрямую связана со сметанием бетона, если высохнет раньше, чем схватится, по весне можно будет сметать веничком. --- добавлено: 17 лип 2016 у 21:02 --- Не свободно а ответственно.Только для тех, кто готов защищать Украину с оружием в руках.
А меня напрягает когда бюджетник учит комерса деньги зарабатывать и тратить. У фермера хватило мозгов заработать пару лямов и вбухать их спокойно в дорогу и не хватило ума на проект? Вопрос риторический и ответа не требует.
А че тема про дороги до сих пор не вынесена в отдельную тему? Это ж капец как интересно! Заходишь в тему о ситуации в Украине, а тут такой нежданчик... читать не перечитать!
