Модернізація опалення на Дніпровщині

Щоби закрити хід, клапану не тільки треба наблизитись до сідла впритул, а ще трошки притиснутись. Чим більший перепад тиску обабіч клапана, тим щільніше треба притиснутись.
Таке притискання, очевидно, можливе лише за рахунок ходу штока.
Регулювання - також за рахунок ходу. Отже, за налаштуванням (наприклад температури), є позиція штоку, що клапан мав би бути вже закритим, але він ще не дуже притиснутий до сідла, та пропускає.
Якщо виготовляти клапан таким чином, щоби мати мінімальне протікання по команді "позиція - щойно закрився", то функція регулювання напевно грубшає, скорочується, бо треба запас хода на притиск. Якщо треба хароша точність регулювання біля ноля, тоді слід вже звертати увагу на протікання, визначати його величину, та тримати у потрібних межах, шляхом відстеження балансу тисків ходами клапана. Це якщо двома словами.
Отже любий клапан може протікати. Величину протікання вимірюють, та зазначають у паспорті клапанів.
Тобто, принципово такі два клапани відрізняються величиною протікання.
А більш простішу діференціяцію про "не/відключаємий байпас" вигадали, мабуть, щоби не завантажувати надто покупцеві увагу тонкощами, що важко швидко пояснити, коли спитає, щоби ще трохи комфортнішим та радіснішим зробити процес розставання з грошима.

 

Скоріш, "не відключаємий" значить приблизно: мали ми на увазі це ваше протікання, яке вийде - таке буде.
Те саме приблизно і "з відключаємим".
Це така техніка - недорога, проста, дубова, вузької спеціалізації, може задовільно виконувати покладену на неї функцію, за певних умов.

А ХтоЗна.
Підключення так само в принципі? Чи Ваш випадок ну дуже схожий натурально?
Тут кожен випадок так чи інакше окремий. Нашо Вам чиєсь.
Може спробували би намалювати своє? Що вже є. Що плануєте зробити.

 

А сколько метров трубы от котла до котла?