Своїми руками Креслення саморобного ТТ котла 20 kW

Сольвент не пробовал добавлять . . Разбавляю на глаз . с электрода - мешалки должно сначала побежать струйка потом капать капли . Просто есть опыт покраски машин в течении 3 лет . кстати там тоже только 647 применял .
Пульвером положится на любую поверхность . Навык конечно нужен . Если боитесь чтобы не потекло , то ложите по началу небольшим напылением в два слоя . Правда молотковый эффект будет не так заметен

 

навык нужен в любом деле. с молотковой краской немного головняк потому что рисунок зависит и от расторителя от толщины слоя и еще как писалось выше от температуры, а еще тяжело покрасить большую площадь однородным рисунком, на маленьких деталях получается как на картинке ну а жизни не видел ни одной двери с таким рисунком.
я пробовал чистый 647. когда жарко с пульвера вылетает чтото похожее на паутину, сольвент смягчает и нет переходов.многие красят 646 и на другой менять не хотят.кто как привык

 

менф якось красили сейф молотковою..647 вроді розводили..вийшло супер..минулого року красили тією краскою що залишилась багажнік до авто..краска років зо 3 була закрита ..висохала скоро.

 

Легко.
Когда запорите пару изделий, а на переделку, деньги из своего кармана, то процесс обучения, убыстряется в разы

 

@a32452, Внутренний лист на теплообменнике лучше 4мм,а наружный хватит 3мм.У меня простоял котел что наружа что внутри 4мм 1год,и когда я разрезал его чтоб переделать,то неувидел никакой корозии,только потемневший метал.Трубу на вторичный воздух нада варить к теплообменнику,чтоб она охлаждалась водой,иначе быстро сгорит.Я использую не трубу а сварюю два уголка из 5мм толщины в квадрат,просто удобней подгонять детали когда они плоские,а разници не вижу,ведь воздух проходит и все работает.Ну а там хозяин- барин.Удачи

 

@vintik1976, Я 15 лет тому назад зделал себе газовый котел, и прошлом году пришлось переставить на другое место. Патрубок подачи надо было переварить на другую сторону и при врезке металла на удивление как будто вчера вышел с завода. До сих пор работает на ура.

 

Недавно пришлось производить ремонт 2 котлов ,1 газовый которому 5 лет а 2 КСТ которому 25 лет , по состоянию метала между новым и более старым котлом был неприятно удивлен , раньше метал делали более качественный немного потемнел а так как с завода , а новый метал просто хлам .

 

Как будет работать, если нижную часть сделать как у котла Холмова??? вторичный воздух под колосник, и еше, самый нижный лист сделат переносной, чтобы после окончании сезона вынуть лист и чистить шахту с низу?
Дорогие форумчани скажите пожалуйста ваше мнение.

 

Працювати буде однозначно.