Своїми руками Измельчитель веток для отопления

Агрегат будет очень мощный только сколько выдержит коробка передач . У меня стоял моховик на двигателе 6 килограмм вал на 20 и его скрутило . Ударная сила очень большая буду брать движок 15 лошадей
--- добавлено: 23 січ 2016 у 16:31 ---

http://olx.ua/obyavlenie/komplekt-shesterni-vetkoizmelchitel-vetkorez-IDfFbWG.html#3bd1b60f9a с этими меньше работы

 

Привод через кардан і кпп ,на валу ріжучого блока бажано маховик,охолодження зробити на циліндри кожухи і для цього використать турбіну з авто обігрівача на приклад ваз 2108, живлення використать від штатного генератора ,але зважити на те що потрібен хоч паганенький акб.Щоб зменшити росход пального перобить на 1 карбюратор від малолітражки.Великий мінус відсутність регулятора обертів,а як зробить не знаю. Моя порада купить китайця на 13кс щоб був запас мощності і прочност,і ні в якому разі не ставить маховик на двигун,а ставить на ріжучий блок.В своему подрібнювачі я використав двигун 13кс і великий шків десь 40кг.Маховик на ріжучому блоці спасае від заклинювання коли ножі попадають на рогатину або на сучок діаметром 60-75мм.

 

А если шкив будет лёгкий ?

 

Поставить рядом зі шківом від автотракторної техніки , на приклад газ53, або зіл, на крайній випадок проміжний диск щеплення камаза або щось подібне. Чим більший діаметр тим краще, розуміеться в межах розумного.
--- добавлено: 23 січ 2016 у 18:07 ---

На фото 45 з переходом на 25,а пізніше переточив 30 на 20.

 

@lukin, з шліцами не підійде (обидва фрезировщики з якими я говорив відвовильсь цією х...ю займатись), та й вал буде круглий ф40, й оптимальний діаметр шестерень для мене 16 чи навіть менше

 

16 мм посадочное место шестерни? Это очень и очень мало!! А почему так?
--- добавлено: 23 січ 2016 у 18:56 ---

Ну во первых расход бензина! На сколько я знаю обедает он не по детски. Та и кпп врят ли долго выдержыт

 

На скільки я занаю бідна суміш веде втрати потужності,перегріву двигуна шо є не добре для двигуна повітянним охолодженням. Щоб розгрузить ударні нагузки на на кпп і двигун установить масивний маховик на ріжучий блок. Вася мав на увазі 16 см діаметр шестерні, а Ви зрозумі посадочне місце 16мм.

 

И ещё вопрос "Вы нефтяной магнат?" расход бензина на эту гадость 12- 16 л на 100км ( поездил на МТ11 пару годков) Я промолчу о постоянных проблемах с регулировкой клапанов, мех опередителем зажигания... Совет: раскомплектуйте его на з.ч. и сдайте на алюминий- лом. за эти деньги купите кипор или садко и на Вас нападёт счастье!
--- добавлено: 23 січ 2016 у 21:44 ---

Вот с КПП за 14лет истории моего экспоната не было ( кроме как сальники выпирает) а шестерни и подшипники там не слабее жигулёвских.

 

саме так. я хочу зробити невеликий (щоб і затрати поменьше) щоб гілляку максимум 5см- є підходящий мехінізм приводу.
За двс МТ 10-36, в нашій місцевості здавненька люди майстрували різноманітні міні- та й недуже трактори, так, щось пригадую, із іншої вулиці у дядька стояв двигун від МТ, так вроді тільки один сезон, вже іншого сезону був ЗИД. Двигун МТ безсумнівів (за теперішніх технологій) по факту його ціни - хороший двигу, та проблему охолодження вирішити вам не вдасться. та й питання по КПП - вона досить таки витривала на мотоциклі, та я викристав її в міні таркторі (вага десь під 300кг)- зриває шліци на дисках зчеплення, розбиває шліци на первиному та вторинному валах- таких ударних нагрузок вона НЕ ВИТРИМАЄ. Ражу вам глянути в сторону моста міб МТ (ридукція 1до 4, та інша модель 1до 3,6) з них часто роблять грунтофрези до мініків до метра ширини.

 

@Вася 87, поброди по ОЛХ встречал б/у веткорезы за скромные деньги (от 5000 гр) поторговавшись можеш и того меньше выклянчить. За такие деньги Ты его не соберёш!!!!