Я за звичай, мащу індустрійним мастилом, а стружку з метчіка тонкою сталевою щіточкою відкидаю. В глухому отворі після нарізання стружку видуваю струменем WD-40, або стисненим повітрям.
Вдогонку про метчики. Это машинный М5 для глухих отверстий. Вся его рабочая длина чуть более 5 мм (одного диаметра резьбы)
И я раньше только маслом смазывал, сало всерьез не воспринимал. Но как то раз пришлось резать резьбу м 18 вручную, масла под рукой не было, пока послал гонца за маслом решил салом попробовать. Нарезал две шпильки появилось масло ну думаю сейчас дело пойдет, но какое было удивление когда смазав маслом заметно стало тяжелее резать Так что сейчас без сала некуда
Фишка этого метчика не то что он может нарезать резьбу почти к концу отверстия, а в том что стружка выходит сливная как со сверла. И не мешает когда нарезается резьба. Интересно, видел продается смазка в баллончиках специально для нарезания резьбы. Может кто пользовался, как с ней лучше резьба нарезается?
Та да, нет возражений. Кроме того, современный инструмент заточен под малое время операции и высокие скорости обработки. (Например, нарезание резьбы при 850 об/мин как в фирменном документе на эти метчики). А не если не спеша, то можно и из обычного метчика, точилом, сделать таковой "для глухих отверстий! ЗЫ. Мужики, тут вопрос организационный. Есть общие вопросы по токарной обработке, есть конкретные по конкретным типам (моделям) станков. Крайне неудобно засорять ветку дядьки Саша. всякими постами общего характера. Может создать "околотокарную" ветку, перенести туда соответствующие посты. а какие-то, как этот и другие мои, просто удалить?
Создать то не проблема вот будут ли там создавать сообщения пользователи? Будет ли тема металлообработки интересна другим пользователям форума. Мне очень бы хотелось чтоб у нас был свой chipmaker на krainamaystriv. Я сам сейчас интересуюсь металлообработкой и стараюсь поддерживать все темы где кто-то делится своим опытом. Хотя если автор темы создал свою тему только про токарный станок то тогда пусть администратор создаст новую тему и все что не связано с токарной обработкой вынесет туда.
Создать тему может любой, и попросить модераторов. Из своей форумной практики (уже почти 10-ти летней, на http://audioportal.su мой ник такой же), на 70% "делают" форум пользователи, на 30%-модераторы. Хотя популярность чипмейкера обусловлена во многом в т. ч. и квалификацией модераторов, иначе он превратился бы в "кулибинский бред". К сожалению, наши сайты в основном сайты "продованов", на котором кроме "а купи вот это с фирменной бейсболкой и всё будет ОК" ничего не скажут. Но например, мастерсити.ру., будучи по сути таким же, держится ещё и на "флудилках". где народ просто общается и посты в них автоматом сносятся через пару дней. Мой вопрос чистА из опыта, тяжело искать инфу в ветках, забитых сторонними постами и топикстартеру реагировать на всякие вопросы, не всегда ему интересные.
Вітаю. Щодо пофарбування внутрішніх порожнин верстатів... Раніше я би відкинув ідею білого кольору, це ж не наречена. Але поміркувавші дійшов висновку що на білому фоні легше візуально контролювати прозорість мастила. Бо мастило має крім змащувальної функції ще функцію миючу. Тобто мастило мусить змивати і уносити продукти тертя деталей. Але в умовах відсутності циркуляції і фільтрації мастило в замкнених об"ємах накопичую продукти тертя - дрібні металеві пороха і стає менш прозорим. І тоді його можна замінити. Отже білий... Випадково дізнавсь що деякі заводи фарбували внутрішні порожнини в білий, навіть дістав світлину: Потроху перефарбовую: Корпус гітари так виглядає святково. Легко бачити каплі і розбризкування мастила і рівень мастила злитого із задніх підшипників. Фартух, основний також: Зберав без поспіху щоби пересвідчитись в ступені зачеплення шестерен. Додав трубочку на змащування бронзової втулкі вала-шестерні, бо штатна система малодієва. Під бронзову втулку довелося підкладати паронітову підкладку бо ії перекашувало при затягуванні гвинтів - заводська нерівність корпуса... совітська інженерна школа одначе... Трубочка буде йти на штатну кулькову оливницю в супорті. Трубочка буде проходити всередині фартуха: Також знайшов два альбоми світлин ідентичних верстатів: 1. 16у04п https://plus.google.com/photos/1169...28690044257?banner=pwa&authkey=CM7Yh_248PX-YA 2. Кп- 69 https://fotki.yandex.ru/users/odiser/album/220953
Отже прийшов час вернути все як і було... Початок: В супорті також була порожнина із залишками ливарного піску. Те що зміг вичистив дротяною щіткою, решту піску закріпив фарбою, щоб не обсипався в середину фартуха: Також краще розібрався із отворами для змащування. Є спеціальний отвір для закапування мастила прямісінько на гвинторіжучий вал. Я не знав цього раніше... Все зібрав, проточив ст3: Псковській патрон трохі розчарував. Різниця в порівнянні з поляком відчутна. У поляка равлик і гребінці кулачків краще виконані, пошліфовані якісно. Коли затискаєш деталь биття непомітні. У псковського биття помітні, навіть після проточування кулачків. Знайшов світлину Кп-69 нового: Колір наче близькій до орігінального.
