Я назвал это "УСИЛИТЕЛЕМ ВЕТРА"

Тема в разделе "Альтернативные источники энергии", создана пользователем pugachej, 2 янв 2015.

  1. МАНУЛ

    МАНУЛ Бригадир

    Сообщения:
    332
    Симпатии:
    126
    один тільки я у цій ідеї побачив ахінею?
     
    Энки нравится это.
  2. Энки

    Энки Модератор Команда форума

    Сообщения:
    15.894
    Симпатии:
    15.563
    Адрес:
    Київ
    А что нового в увеличении площади лопастей?
     
  3. Jonic

    Jonic Заслужений майстер

    Сообщения:
    3.956
    Симпатии:
    3.713
    Внимательно читаем, смотрим внимательно.
     
  4. Энки

    Энки Модератор Команда форума

    Сообщения:
    15.894
    Симпатии:
    15.563
    Адрес:
    Київ
    Да.
    Причём не самое эффективное увеличение.
     
  5. МАНУЛ

    МАНУЛ Бригадир

    Сообщения:
    332
    Симпатии:
    126
    Многолопастные ветрогенераторы с направляющим аппаратом – модификация ортогонального ротора
    [​IMG]
     
  6. Энки

    Энки Модератор Команда форума

    Сообщения:
    15.894
    Симпатии:
    15.563
    Адрес:
    Київ
  7. Jonic

    Jonic Заслужений майстер

    Сообщения:
    3.956
    Симпатии:
    3.713
    Почему?
    Идея обсуждаемой картинки https://krainamaystriv.com/attachments/91881/в уменьшении площади с отрицательным давлением(в идеале до нуля) за счет поворотных плоскостей.
     
  8. Энки

    Энки Модератор Команда форума

    Сообщения:
    15.894
    Симпатии:
    15.563
    Адрес:
    Київ
    А. Да. Прошу прощеня.
    Просто не думал, что такие уважаемые участники так быстро от темы уйдут.
    Ну тут тоже..
    С какой скоростью ломасть должна будет разворачиваться в атаку, вес её в момент остановки разворота, куда и в какую сторону будет использоваться вектор торможения? И этож холостой ход будет? Какой тип шарнира?...
    Проще уже взять всю лопасть, завернуть винтом, и дать её профиль, типа, "крыло", чтоб тяга, распределённая по оси заворота винта, была равная в любых углах атаки. Те же яйца, но без шарниров.
     
  9. Jonic

    Jonic Заслужений майстер

    Сообщения:
    3.956
    Симпатии:
    3.713
    Все по ветру.
    Вес в момент остановки разворота компенсируется силой ветра в отрицательной области(вектор торможения).
    Тип шарнира-вариантов не много, например упорный подшипник.
     
    gam-ua нравится это.
  10. pugachej

    pugachej Стажер

    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    16
    Вот да на подобие этого, но лопасти должны бить больше аж к центру оси, крышка сверху обязательна и защита от урагана тоже.
     

Поделиться этой страницей