Доброго дня. Допоможіть порадою будь-ласка. 1. Вихід на зовні 2. кутник 90 градусів 100 труба 3. злив унітаз 4. злив ванна 5. кутник 90 градусів з 100 труби на 50 (вхід в 100 майже горизонтальний) 6. кутник 90 градусів з 100 труби на 50 7. злив умивальник + пральна машина 8. 100 - далі на кухню, довжина 9м Висота від 1 до рівня підлоги 70см, так само унітаз і ванна. Нахил труби від 8 до 5 біля 10см на 2м. Нахил труби від 5 до 1 біля 2см на 1м. Далі трубу від 8 до кухні маю можливість покласти з нахилом 2см на 1м погонний. 1. чи вірно змонтовано 2 3 4 5 і не буде проблем в експлуатації 2. турбує завеликий нахил від 8 до 5 дякую
Порубав все лопатою н@@й? Наступного разу, требуде схему спочатку, з рівнями, намалювати, і кути нахилу перевірити згідно Державних Будівельних Норм.
Ввечері зроблю краще фото, і виміряю кути. В схемах я не розбираюсь. спробую пояснити на пальцях/фото
Вибачайте, фото не буде. Інженерний шедевр вже заритий. На пальцях - турбувало що труба змиву унітазу входила в "магістральну" трубу під нахилом 40градусів.
У меня труба идёт с кухни с уклоном 1-2см на 1м, потом соеденяется к ней под 90град унитаз и потом всё это на выход из дома - уже 3 года работает. И ещё как я понял уклон слишком большим не бывает , плохо когда слабый уклон.
Безнапорный трубопровод канализации не должен наполняться более, чем на три четверти сечения. Если воздух в трубе не будет успевать "обтекать" падающую воду, то может образоваться сплошная водяная "пробка", которая, при движении, создаёт перед собой давление воздуха выше атмосферного, а за собой - разрежение. Разрежение может высасывать гидрозатворы из сифонов сантехприборов, а давление выталкивать воздух, через гидрозатворы. И то, и другое приводит к постоянному запаху канализации в помещениях с сантехприборами. Для предотвращения попадания запахов, и сохранения расчётной скорости движения стоков в трубах, стояки оснащают "фановыми" отверстиями (на крышах), клапанами. Есть клапаны, которые можно чстанавливать внутри помещений - они впускают в трубу воздух, но не выпускают.