Своїми руками Горелка под пеллеты, опилки, зерноотходы с высокотемпературной топкой

Вот и плунжер с мотор и редуктор. Поставлю и шнек в бункера.

 

--- добавлено: 11 июл 2014 в 09:19 ---
Преклоняюсь перед людьми умеющими мыслить и способными аргументировать свои технические решения!

 

VALERA 2829,
Огромное спасибо за Ваш труд. Перечитал тему про Вашу горелку несколько раз. Всё понятно. Но остались вопросы. Вопрос по моторедуктору на 12В. Его марка или где такие стоят?

 

Надеюсь что мои посты которые оказались в новой теме здесь будут полезнее...

В трубе диаметром 100 мм. вырез длиною 200-250мм. на всю ширину. трубы. зависание стружек (самый геморный вид топлива в плане зависания) не было. Шаг витков шнека 45мм.
Ну и плюс ворошилка конечно. Зерноотходы (кореандр, рапс) не зависали (были сухие). Просыпались в шнек 65мм, но(!) не любят нагрева трубы (тает масло в отходах и налипает на стенки). Вывод шнек диаметром 80мм в трубе 100мм. с прорезью 250мм и ворошилкой сожрёт любые отходы.
--- добавлено: 11 июл 2014 в 18:32 ---

В Вашей горелке воздух подается прямо в трубу со шнеком и камеру не остужает?

Воздух который подаётся в шнек не в таких объёмах чтоб остудить горелку, он просто создаёт избыточное давление в трубе.
--- добавлено: 11 июл 2014 в 18:33 ---
Почему нельзя бункер расположить выше горелки,чтоб топливо поступало"самотеком?

Это не вода и не солярка! Само течь не будет. И по мере продвижения топлива шнеком происходят такие процессы как ПОДОГРЕВ, ПИРОЛИЗ, ГОРЕНИЕ, КОКСООБРАЗОВАНИЕ, и наконец ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЕ горение, ну и ДОЖЁГ ГАЗОВ в камере дожига.
--- добавлено: 11 июл 2014 в 18:34 ---
Используя шнек и затрачивая эл.энэргию мы существенно увеличиваем расходы?

Допустим что двигатель на редукторе 500 ватт(!) (что является превышением мощности в два с лишним раза). Считаем.. двигатель работает 2 сек. пауза 10 сек. в минуту получаем 10сек работы, в час 10мин. при потреблении 500вт. мы затратим на 10 мин. работы 500/60*10=83 вата(!) в час. Много это или мало решайте сами. Напоминаю, редуктор в ДВА раза мощнее требуемого.
п.с. я делаю шнеки на 12в. В горелке стоят два шнека. Аккумулятор от автомобиля хватает на 12-15 часов работы + инвертор гоняет улитку и питает процессор. Вот такие "перерасходы" на электричество
--- добавлено: 11 июл 2014 в 18:45 ---

Венцислав, плунжерная подача хороша тем что после подачи топлива в горелку доступ пламени к бункеру запирается. НО(!), каждый раз в горелку забрасывается кучка ХОЛОДНОГО топлива, и пока оно нагреется,пока начнётся процес пиролиза , горения и т.д. прилетает новая порция ХОЛОДНОГО топлива. При шнековой системе происходит постепенный плавный процесс подачи топлива, а значит и плавный процес нагрева, пиролиза и т.д. И ещё, думаю из режима ожидания в режим горения Ваша горелка выйти не сможет. По причине того что при запуске поршень засыпет горючим пиролизный отсек одним махом. Ну а "холодное" горение будет по любому, но повторюсь, после остановки придётся каждый раз поджигать. Вы уж извините, но это так

 

А может привод плунжера крепить на три точки, в крайнем случае на две, под нагрузкой не начнёт ёрзать?

 

Нельзя, соединения должны быть "качающимися", работают по принципу шатуна на коленвалу и поршне двигателя. втрубе поршень не ёрзает. Пов торяю, в эту горелку ставить его нежелательно, а там дело Ваше.

 

Здорово Одеса!!Не понял что значит "начнет ерзать"
--- добавлено: 11 июл 2014 в 21:30 ---

Валера это очень мощний мотор-редуктор от сидение Ауди А-8.
--- добавлено: 11 июл 2014 в 21:34 ---
Муслим,я могу регулироват подачу гориво в 10 раза по-прецизно от шнека.Ну скажем целий ход 100мм.-я могу этой ход выполню за 1 час/макс. и 10сек/мин.

 

Но это порция понимаете, не важно большая или маленькая, идёт "РАЗРЫВ" топлива при подаче образно говоря

 

Это понятно, холодное топливо и всё такое, не спорю и сам ставить не стану, но, возможно, у человека иного варианта нет, ведь холодным пламенем горелка всё же будет гореть... правда что с золой делать тогда... Впрочем, мне лично кажется, что толщина стенок горелки Венцеслава не даст нужного поддержания температуры, несмотря на обмазку. Хотя это только моё впечатление.

Привет, София! Имел ввиду, что не будет постоянного усилия на поршень, но Муслим говорит, что не страшно, так и должно быть. А если вы отрегулируете подачу так, что б порции топлива были мельче, а подача чаще - поданный столб топлива будет успевать прогреваться ко времени входа в камеру горелки, возможно. И, уже сказал выше, имею сомнения по поводу толщины стенок вашей камеры... Но жду испытаний с интересом, удачно провести!