Двигатель Стирлинга - альтернатива

Ртуть же. С не смачиваемыми материалами, чтоб минимум потерь на трение о стенки, с маленьким ходом поршня (или мембраны) , с минимальным перемещаемым объёмом, с максимальными площадями обмена.
--- добавлено: 7 ноя 2013 в 02:37 ---

Из алмаза лучше теплообменники сделать.

Посмотрите на диаграмму гидроудара во времени. Сколько раз за секунду импульс сгоняет туда сюда по стометровой трубе..

С точки зрения рабочего тела, это нагреватель с охладителем туда-сюда вокруг его стоячего бегает. Почему бы нам не принять его точку зрения?

 

так погубиться це маленьке переміщення на теплових та інших механічних зазорах. А якщо такий двигун та ще і теплостабілізувати (щоб були мінімальні вільні ходи в механічній частині) - губиться весь зміст дешевості стирлінга.
--- добавлено: 7 ноя 2013 в 02:47 ---

якщо брати наймінімальніше - тоді скочуємося до одного атома, щось не те..
Теплова енергія - це кінетична енергія молекул. І чим більше молекул ми маємо - тим більше енергії перетворимо, при однаковій температурі.. Хіба ні?
--- добавлено: 7 ноя 2013 в 02:53 ---

ну не сам бігає, а ми його носимо, на що потрібна енергія. І вона рівна гідравлічному опорові шляху, який би мало подолати робоче тіло, між нагрівачем і охолоджувачем. І час також потрібен.
--- добавлено: 7 ноя 2013 в 02:57 ---

імпульс пройде 1000м за секунду, а кілограм води - тільки 1 м за той самий час. А нам потрібно перемістити 1 кг робочого тіла від нагрівача до холодильника.

 

Если двигатель из шести атомов, с ходом поршня в диаметр атома, то самое оно.

Конечно да. Ведь температура - степень этой кинетической энергии.
Тогда, Стирлинг от экватора до полюсов?

 

Что-то вроде такого. Ну, может, с рычагами там поумнее. схематично.

 

Гольфстрім?

всерйоз розважаємся..

Хтось натрапляв на детальний розгляд фазорозподілу роботи стірлінга? Роботу по переміщенню від нагрівача до холодильника ми повинні виконати за рахунок джерела тепла, потрібно якось мінімізувати ці затрати..

 

Я в Википедии видел

Так тут, чем меньше потерь от трения, тем лучше. Подшипники хорошие, поверхности гладкие и скользкие...

 

Работу да, но с газом потери больше, не?

Может так? только цимес весь в форме отфрезерованной канавки, в которой концы тяг, обратные поршням, скользить будут.