Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Автотема или на чем ездят форумчане Voyutichi, не впевнений в ефективності "тюнінга" авто з Вашого фото - у ЛУАЗа специфічні ступиці, зберегти особливості підвіски при їх заміні неможливо, і боюсь, ця заміна сильно зменшила переваги авто на бездоріжжі.
Відповідь: Автотема или на чем ездят форумчане але зробили ж! може проблему ступиці успішно вирішено.. А що може погіршити прохідність машинки?
Відповідь: Автотема или на чем ездят форумчане Voyutichi, я б у Волинці нічого не міняв - краще хай буде як в оригіналі. Що, що, а автомобілі з військовою метою при Союзі вміли робити. Наскільки знаю, то ще була медична модифікація для вивозу поранених з поля бою (здається на 4 койки)... Добавлено через 5 минут 11 секунд Мирослав, доречі, а якої ви думки про Форд Ескорт 4 покоління (86-90 роки випуску)? А також про його дизельний двигун 1,6... Бачив такий доведений до розуму з витратою палива в 4-5 літрів дизелю.
Відповідь: Автотема или на чем ездят форумчане так може там і так лишилося, просто диски широкі примонтували, та водяне охолодження ( а може і двигун) ..
Re: Відповідь: Автотема или на чем ездят форумчане На 2 ... ТПК (транспортер переднього коаю) називався - та ж "Волинянка" але з іншим кузовом і іншими колісними редукторами (більш тягові). Проблема ступиць у тому була, що звичайні ступиці не можна було схрестити з колісними редукторами, а саме вони і були основною родзинкою, що давала високу проходимість. Двигун з водяним охолодженням - теж не то: більш високооборотний двигун не має тої тяги на низах. Робили такий гібрид "Волинянки" і "Таврії". Цілком пристойна машина, звичайно, якщо в гарному стані. З чим не варто зв'язуватись - ФОРДівський 1,8 Д/ТД - капризний двигун.
Відповідь: Автотема или на чем ездят форумчане http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nCM63zSbzxs ось така машинка..
Re: Відповідь: Автотема или на чем ездят форумчане Voyutichi, дякую, нагадали мені про мої молоді роки . ЗАЗ 968М була моя перша машина (1985-1992), 150 тис.км, в Закарпатській області не було місця, куди б я хотів поїхати і не заїхав. Вона ж мене підштовхнула до зміни спеціальності в буремні 90-ті. Що до прохідності ... Нагружені вагою силового агрегату ведучі колеса, плоске, практично рівне дно, силовий агрегат як його продовження і на тій же висоті, незалежна підвіска і тихоходний тяговий двигун - набір ідеального off-road джентельмена. Добавлено через 8 минут 57 секунд До теми про запчика
Юзаю по роботі АвтоЗАЗлегенду Тавроліт з двигуном 1.1 л, по трасі 120 йде, але страшновато коли сам в салоні, легенька, а от якщо двое то тоді РАКЕТА!!! А загалі і по роботі, і на риболовлю й за грибами саме те... --- добавлено: Feb 10, 2013 6:48 PM ---
