Чем отличается техника "Stihl" от "Husqvarna"?

Re: Відповідь: Re: Чем отличается техника "Stihl" от "Husqvarna"?

Если "прижмёт" так и сделаю.Только с посадочными отверстиями "пошаманить" придётся и болгаркой аккуратно резать надо,прижигается "в момент".Из таких дисков ножи делали,впечатления не очень,тупятся и ржавеют.

 

Re: Відповідь: Re: Чем отличается техника "Stihl" от "Husqvarna"?

Скорее всего из низколегированой стали диски были, вот и результат... на самом деле готовый диск за 100грн не так уж и дорого если он действительно из нормальной стали зделан...

 

Техника "Хускварна" рулит. И никто меня не сможет переубедить. У меня бензопила Хускварна 345е с 2006года. Работает как часы. А она повидала многое, поверьте. Кстати, тут говорили что у Хускварны одно поршневое кольцо? Это ложь! У меня мотокоса-кусторез Хускварна 535RX, я когда глушитель снимал, видел на поршне 2 кольца! Техника Хускварна рулит!

 

1 кольцо на хобби классе. экономия)

 

я бы даже сказал не "экономия", а "целесообразность". Можно и на семейную тойоту короллу ставить сиденья рекаро и дисковые тормоза брембо. конечно это круче, вот только будет ли это реально использоваться?

 

Вы не совсем коректно сравниваете, на самом деле чем меньше колец и при этом можно достигнуть нужной компресии тем лутьше... меньше и легче поршень больше плошадь поршня смазана маслом...


Если взять к примеру советскую технику раньше было 5 колец 2 маслосьемных и три компресионных, позже стало 1 маслосемное 3 компресионных... а вот на импортной технике 3кольца 1 маслосемное два компресионных...

У хускварны более точно подогнаны детали но это еще не значит что двигатель лутьше...

 

я канешно не технический специалист, но понимаю, что соверменные поршневые вытачиваются с точностью до микрона.

меньше и легче поршень?
вы когда-нибудь видели поршень и кольцо для бензопилы? сколько это кольцо весит?... про вес тут вообще никто не говорит. и про размер.

про смазку не знаю - но оба кольца называются компрессионными.

а вот когда люди приходили и показывали заклинившие 1-кольцевые поршни в цилиндрах - это я видел.

 

Оба кольца компресионные это в двухтактных двигателях... там нет маслосемного...

С заклиненым одним кольцом именно на хускварне много людей было... и сколько людей было с заклинеными 2-мя кольцами....????

Но вообщем суть не в том...

 

ну а мы про какие двигатели говорим? или уже есть пилы с 4-х тактными?)

я имел в виду перекошеный цилиндр с 1 кольцом

 

Перекошеный это как если зазор в микронах...?