Вибір машинки трудяги

Тема в разделе "Автоклуб", создана пользователем mijki, 29 авг 2012.

  1. Б.А.Р

    Б.А.Р Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.549
    Симпатии:
    923
    Адрес:
    Файне місто .
    Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    Так ти хочиш в прибалтів купляти ?
    Це я незнаю . порожняки гонати не буду .

    Скажу одне : Що на шротах Тернополя не дуже охотно беруть мошини з польщі .
     
  2. mijki

    mijki Заслужений майстер

    Сообщения:
    7.515
    Симпатии:
    9.715
    Адрес:
    Трускавець
    Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    Скажем так - нарватися на шрот ( Польща Прибалтика ) набагато вищі шанси ніж *Стара Європа* але як і там так і там - шанси дууже великі:Hi:

    Сусід один прибалтами просто займається ...
     
  3. mijki

    mijki Заслужений майстер

    Сообщения:
    7.515
    Симпатии:
    9.715
    Адрес:
    Трускавець
    Питання по розтаможці

    Аналогічні марки авто , тільки одне з 2003 року а інше з 2005 . Скільки приблизно різниці в суммі розтаможки матимемо . Двигун 1.9 .

    ( тобто одне якраз вписується в схему - *не старше 8 років * інше вже ні ) ...
     
  4. Б.А.Р

    Б.А.Р Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.549
    Симпатии:
    923
    Адрес:
    Файне місто .
    Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .


    rofl rofl rofl

    Вилізай з танка .
    :-D
    Я тобі на двох форумах писав .
    Що вліяє на розмитнення :
    1-СОБІВАРТІСТЬ МАШИНИ .
    2 -ЇЇ СТАН .........

    РОКИ ВЛІЯЮТЬ НА ПЕРШИЙ ОБЛІК
    СТАРШЕ 8 РОКІВ -+ 1400 ГРН

    Я ТОБІ ГОВОРИВ НЕ ТОСУЙСЯ НА ФОРУМАХ ВІДДИХНИ, ПІДИ НА БАЗАР ПОСПІЛКУЙСЯ З НАРОДОМ .
    нЕ ти хочиш людей розсмішити .


    rofl
     
    3 пользователям это понравилось.
  5. mijki

    mijki Заслужений майстер

    Сообщения:
    7.515
    Симпатии:
    9.715
    Адрес:
    Трускавець
    Позавчора тільки були з кумом в Франківську на базарі . :)

    Б.А.Р
    Та все нормально , я ліпше на форумах автолюбителів спитаю ніж в *бариги базарного* в нас же з вами одна потреба - дізнатись як дешевше купити , оформити і тд . В них , же *як взути лоха* ;-) ...як всунути найбільш неякісний товар за найбільші гроші ...


    То значить машина старша за 8 років обходиться дорожче всього лиш на 1400 гривень при першій реєстрації , що ж з цим все ясно . Дякую .:Hi:
     
  6. Б.А.Р

    Б.А.Р Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.549
    Симпатии:
    923
    Адрес:
    Файне місто .
    Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    О ти вже почав мене обзивати .:-[
    Я чере неділю на базар поїду . :-D:
     
    1 человеку нравится это.
  7. mijki

    mijki Заслужений майстер

    Сообщения:
    7.515
    Симпатии:
    9.715
    Адрес:
    Трускавець
    Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    :-Drofl

    beer

    Не сердься . З мене пиво , за терплячість у відповідях на *дурні лохопитання* .:-D


    пс - рішив Т5 брати .
    - Підкажіть що ліпше перед ведучий чи всі 4 ?

    пс пс
    Як з паперами на зміну кольору авто ? Якщо в паперах наприклад білий а хочеться на вишневий - який порядок дій ? ( як це правильно робиться документально , компрессор та пістоль є свій ) ...
     
  8. Б.А.Р

    Б.А.Р Заслужений майстер

    Сообщения:
    1.549
    Симпатии:
    923
    Адрес:
    Файне місто .
    Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    НІ .
    Зараз ви коліться де ВИ грошинята рубаєте .
    Що з КЕНГО , перейшли на Т5 та ще і сінхро . bravo;)
     
  9. mijki

    mijki Заслужений майстер

    Сообщения:
    7.515
    Симпатии:
    9.715
    Адрес:
    Трускавець
    Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    T5 в європі (з 2005) по 5000 - 6000 євро - це не набагато більше ніж Т4 , зате набагато дешевша перша реєстрація тут... ;-) Смисл тоді старшу - т4 брати ? hello Ліпше вже піднапружитися на свіжіщу модель... чи може Т4 таки надійніщий ???

    - скільки буде приблизно розтаможка+ переша реєстрація . грузовий- Т5 - з 2005 ( з мотором 1.9 ) ?


    ps - і трошки негативу по Т5 - Цитую з німецького Т5ного форуму -

    " T5 Multivan 2.5 TDI (174 к.с.) Highline протягом року стільки недоліків, що. Нарешті зміниться після того, як я остаточно відмовився від бажання для постійного відвідування семінару Ось ця історія: піднятті автомобілів в Ганновері, приблизно через 500 км індикатором низького рівня масла. Нафта поповнюється. Розтрачувалися, нарешті, на 1000 км траси (у Відні) 3 літри з кращих, довго терміну служби масла. Семінар: Встановлені на заводі не Ущільнення масляного фільтра! (О великий!) Задні двері закривається не регулюється. (У кінцевому рахунку, механізм блокування повністю замінені, то ми пішли). Розсувні двері (електричний) функцією від вашого настрою іноді немає взагалі, тільки час від часу, але не ... (Після нескінченних візитів семінар та обмін всіма compnent досі немає надійних повені функція - мокра .. хедлайнера в стійці кришки сідло. від'єднатися від терміналу Schine в одномісних сидіння другого ряду. Взимку заморожування розсувні, тому що нижні напрямні затоплення, яка потім замерзає. сигналізації сльози ніч за ніччю все навколо ліжка (відключена, то інші) постійні помилкові спрацьовування внутрішнього датчика. панелей ковзному вікні .. Те ж саме, впавши з оббивки складаний механізм решти одномісних сидіння зламані, акумулятор розряджається протягом ночі, вентилятор працює постійно (Controller: Зроблено в Румунію ...) і так далі, і так далі ... Єдине, що працює надійно , є двигуна і приводу. якості вихідних матеріалів і переробці не піддаються опису. Із «преміум автомобіль" км. (завод фактично mitzuliefernden оригінальні килимки я не бачив досі ...). безумовно гіршим з моїх VW життя. За цю ціну, ви можете очікувати німецької зборки, чи не так? Якщо я хочу автомобіль з частинами румунів, то я буду купувати такі. Але, будь ласка, натисніть на румунський цін. Але, як твердолобий драйверів VW у мене є, звичайно, новий T5 замовлений. (на жаль, просто немає гідної альтернативи.) Але на цей раз розтягується без всяких наворотів, так і з механічною дверей, але і для повнопривідних автомобілів. Bin Чи працює зараз. термін поставки становить 5 місяців! (Ти завжди почуєш, що VW не має більше продажів, і був у важкому становищі, але якщо ви хочете автомобіль, Ви отримуєте не тільки можливі, звичайно, виправдання звільнення і переміщення виробництва в країнах з низькими зарплатами ...) Висновок: .. Якщо Тепер не раз радирував це був безперечно мій останній VW продажів в моїй компанії я вже перейшли від VW для Peugeot. дешевше і на сьогоднішній день, зі значно меншою кількістю проблем освіти чітко працює якості тільки через важкий шлях, купуючи відмову, тому що занадто! лояльність до бренду має меж! VW Можна тільки здогадуватися, що скоро виробляти створити знову VW якості!"


    і ще трішки по Т5 та Т4 -

    Привіт народ,
    Я повністю згоден з цією доповіддю. Себе T5 4Motion з 174PS і механічних Differezialsperre купив на 26 км, як JW із заводською гарантією, NP на 60TEUR, візуально прекрасний автомобіль, на жаль, тільки візуально. Коли ми хотіли переїхати з наших Tiegarage (11Grad схилу) з двигуном помер знову, і машину довелося починати з 20 разів рампи hochgehuckert які стверджували кілька разів, але не знайшов помилок. Коментар від VW давав ordendlich газ, то ви отримаєте вже. Єдиною проблемою було те, що був кривої в дорозі, і коли ви приземлилися ordendlich газу були додані до стіни. Це було тоді Endlosser Reklamtionsorgie більше півроку, щоб дати рекомендації по BFG потужність і крутний момент вимірювання: результат, автомобіль має дизельний 2,5 л з обертовим моментом потужністю до 2000Upm занадто мало і не може виїхати з гаража або нахил 11Grad створити в повільному темпі. Лейтенант Зазначений у проспекті емісії, автомобіль смол можете легко домінувати до 36grad (!) Тим не менше, проблема VW ігнорує повідомлення, але змінити гаражі, то так, ця проблема буде усунена. З Fajhrzeug для мене було марно Я також ebfalls багато буксирування з початком на поле, я вирішив продати автомобіль знову і Gew?hrleistungsm?gel до дилера VW, щоб виключити ведмідь поклонялися Reklamtionen. Тут, дилер запропонував мені їхати 3000 км займає 10,000 EUR менше, ніж я заплатив, так як автомобіль мав проблеми із запуском. Ну, тепер я дав річ адвоката і все буде як і раніше мати правових наслідків. Але я можу тільки сказати, триматися подалі від блоку інжекторних двигунів, особливо з T5. Постскриптум Я знову і знову купив T4 повністю щасливим. Це я, ймовірно, доведеться піти на наступні 30 років ...
     
  10. andrij64

    andrij64 Заслужений майстер

    Сообщения:
    6.382
    Симпатии:
    6.893
    Адрес:
    Стебник
    Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вибір машинки трудяги .

    Напевно перекладав в GOOGLE . Досить важко зрозуміти.
    До речі, зверни увагу на Toyota HIAC. Маю відгуки двоx знайомих, яким не можу не вірити- машина невбиваєма.
     
    1 человеку нравится это.

Поделиться этой страницей