Горный велосипед, но какой?

Відповідь: Горный велосипед, но какой?

По идее при езде под дождем или сразу после него дисковые быстрее просушиваются и будут понадежнее.

 

Я на V-брэйках 3 сезон мотаюсь, не сказал бы,что они сильно загрязняються(по грунтовке езжу часто,но не по грязи).Приходиться подтягивать тросик тормозов пару раз на сезон.Диски(обода) еще родные(на 36 спиц 26 дюймов).Но за два сезона на заднем колесе заменил почти половину спиц.В этом году неудачно перескочил бордюр,лопнуло две спицы,решил доехать домой(где-то 1 км).В итоге-пришлось отдавать обод на перетяжку спиц и замену спиц умельцу со станком.Выровнял восьмерку и "яйцо"-теперь колесо-загляденье!! Втулку пробовал мазать ЛИТОЛом,но при нагрузке и нынешней жаре при преборке втулки задней смазки оказалось совсем мало-вытекает(падлюка). ПРишлось перейти на сазку для ШРУСов для авто-пока плюсов не видел-не снимал еще осматривать. Цепь лучше брать с замком-удобнее в ремонте. Взял не китай,Тайвань-не угадал с длинной,пришлось три звена выкинуть. Пока перетягивали мне обод,взял на подмену самый простой китайский за 75 грн,но с ним замучился тормозить-задний тормоз по этому ободу не хотел тормозить совсем. Так что алюминий алюминию рознь.
На V-брэйках в прошлом году осенью ехал за облепихой по полю-грязи нацеплял на резину-море,но на тормозе заднем грязи не было.

 

Если мы имеем в виду самую дешевую категорию, то лучше v-брейки, по причине их простоты, и в который раз - веса. Главное, чтобы рычаги, к которым крепятся колодки, не были пластмассовыми или штампованными из листа, а, желательно, из алюминиевого сплава.
Также к классическим ви трос подходит сбоку, а не сверху (это менее эффективные кантилеверы).
К тому времени, когда обода протрутся колодками, остальные части велосипеда также полностью придут в негодность.

 

На счет износа обода-колодки это точно. За три года еще не заметил износа обода,колодочки тоже еще не менял-нет необходимости. Езжу много сезонно-весна+лето+осень.Нагрузка-50-70 кг свыше себя(100кг в среднем с ботинками).Люблю ездить в жесткой обуви. За три сезона убил одну цепь,одну систему заднюю(звездочки),одну камеру на заднем колесе(вырвало сосок). Почему-то не могу найти у нас в продаже камер с соском на резьбе,чтобы камеру жестко фиксировать к ободу.Пробовал ставить на убитую камеру ремонтный сосок с резьбой,но не влазит "грибок" в обод-получаеться разбаланс колеса в сборе. И еще заметил такую вещь-втулка (центральная)имеет свойство раскручиваться по резьбе с левой стороны при большой нагрузке. Наливаешь смазки-раскручиваеться,когда сухая,начинает скрипеть.

 

Re: Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой?

Спицы летят скорее всего из-за нагрузки(грузил багажник).Последний раз из-за удара(удар бордюра).Колодочки есть разные по мягкости-надо выбирать цена,качество,производитель.
Ставить толстые спицы(усиленные) у самоделкиных-не имеет смысла на такой велосипед-вес будет=ого-го!!!
На дорожнике перетягивал на 4 мм спицы-груз тянул,но вес какой!!!

Добавлено через 3 минуты 1 секунду

Тогда надо выбирать с багажником,с хорошими(полноценными) брызговиками,с аммортизатором на передней вилке. Резину брать высокую,шипованную(резиновые шипы в рисунке),мягкую.

Добавлено через 5 минут 5 секунд
Я в этом году взял на заднее колесо новую резину-из лучших,что предложили на базаре(всего-то 50грн).Но разницу почувствовал сразу-мягко,идет тихо. Но нагрузил мешок яблок(мешок из под сахара-белый) и сразу резина "села",пришлось качать до упрись. Не для грузового варианта мягкая резина.

 

Відповідь: Горный велосипед, но какой?

Якась димагогія у Вас тут. Всі поломки ві недостанього догляду за веломашиною. Їзжу на велосипеді скільки себе пам"ятаю. Н разі раритетний "діамант" 1967 р/в.(ГДР) власноруч відреставрований.