Модернізація КЧМ

Тема в разделе "Твердотопливные котлы", создана пользователем Voyutichi, 17 дек 2009.

  1. nepoplatnij

    nepoplatnij Стажер

    Сообщения:
    24
    Симпатии:
    15
    Поки що не пече, то котла запускати не буду, але як каже Yarek "Завжди треба думати наперед".
    P1100380.jpg
    Вигляд на колосник
    P1100377.jpg
    Вигляд знизу від колосника
    P1100388.jpg
    Завантажувальний отвір.
     
  2. vlad.kov

    vlad.kov Майстер

    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    66
    Адрес:
    Марківка
    Це котел КЧМ-3ДГ. В першу чергу прогляньте тему https://krainamaystriv.com/showthread.php?t=9394 - теж такий котел. Можливо мені доведеться теж з таким котлом працювати, і хотілв би звернути увагу на турбулізатор. В цій конструкції із-за ребер виникають складності, але можливо. Найоптимальнішими варіантом, на мою думку, необхідно вирізати болгаркою вертикальні ребра. Таким чином можна класти металеві пластини-турбулізатор і легше буде чистити димохід. Наступним варіантом може бути - вирізати ребра між секціями перекладини та підібрати і вкласти прутки необхідного діаметра.
     

    Вложения:

    • P1100388.jpg
      P1100388.jpg
      Размер файла:
      122,9 КБ
      Просмотров:
      335
    • P1100377.jpg
      P1100377.jpg
      Размер файла:
      137,2 КБ
      Просмотров:
      346
  3. vlad.kov

    vlad.kov Майстер

    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    66
    Адрес:
    Марківка
    Ще одна думка непокоїть. Великі завантажувальні дверці в цій конструкції вважаю нераціональним. Хоч вона і велика, а діла з неї немає. А от шкода, особливо з використанням турбулізатора, можлива - інерційний викид диму. В КЧМ-2 зроблено дві дверці, щоб цього уникнути. Тож, як варіант, можна закріпити металеву пластину навпроти димовогу каналу. Завантажувати дрова пластина не буде. Цікаво, яка товщина металу. Чи вийде зробити отвори та нарізати різьби для кріплення пластини?
     

    Вложения:

    • P1100388.jpg
      P1100388.jpg
      Размер файла:
      106,4 КБ
      Просмотров:
      356
  4. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форума

    Сообщения:
    16.120
    Симпатии:
    8.914
    Адрес:
    м. Самбір
    Відповідь: Re: Модернізація КЧМ

    можна спробувати, гірше не буде. Кріпіть на завісах до ребер на секціях, самих водоносних секцій не дірявте. На завісах, щоб можна було зручно чистити.

    Ребра не обрізайте, а краще подумайте, як зробити якісь турбулізатори, краще їх порізати, а ребра - це додаткова площа теплообміну. Вона може бути ефективніша від турболізаторів.
     
  5. vlad.kov

    vlad.kov Майстер

    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    66
    Адрес:
    Марківка
    Re: Відповідь: Re: Модернізація КЧМ

    Звісно на завісах необхідно. А щодо ребер, то я сумніваюсь, що вони дають якийсь здоровенний ефект. В інших же моделях немає таких ребер і нормально працюють.
     
  6. nepoplatnij

    nepoplatnij Стажер

    Сообщения:
    24
    Симпатии:
    15
    До газифікації центральне опалення було рідкість. Але один знайомий, який мав центральне опалення на КЧМі розказав, що палить вугіллям, але розпалює котел зверху. Тобто, закриває піддувало і нижню дверку. Загружає паливо (вугілля) в камеру. Потім зверху накладає дрова і розпалює дрова, щоб загорілось вугілля. Піддувало не відкриває, а не закриває повністю завантажувальну дверку. Холодне повітря опускається в зону горіння і притискає полум`я в низ і в сторони. По мірі горіння продукти згоряння проходять по бокових каналах, при цьому покращується тепловіддача та знижується температура газів на виході з котла. Горіння проходить зверху в низ, тобто "догори ногами". Але при верхньому розпалюванні ККД вищий. При рівній кількості палива температура вища, та термін горіння довший.
     
  7. leshiy_40

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Сообщения:
    8.806
    Симпатии:
    10.846
    Адрес:
    Зах. УкраЇна
    Відповідь: Модернізація КЧМ

    Завтра спробую з дровами таку процедуру проробити. Цікаво стало про ККД і термін горіння.
     
  8. vlad.kov

    vlad.kov Майстер

    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    66
    Адрес:
    Марківка
    nepoplatnij, а Ваш знайомий зверху металевою пластиною на прикривав паливо. Ось така тема http://www.forumhouse.ru/threads/81909/
     
  9. nepoplatnij

    nepoplatnij Стажер

    Сообщения:
    24
    Симпатии:
    15
    Про пластину нічого не говорив, а тільки про те, що піддувало було закрите, а відкрита завантажувальна дверка.
     
  10. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форума

    Сообщения:
    16.120
    Симпатии:
    8.914
    Адрес:
    м. Самбір
    Відповідь: Модернізація КЧМ

    В кого як працює КЧМ у теперішні морози? У нас зараз -12С.
    В моїй системі 70С, температура в кімнатах - 22С. Завантажую і раз на годину до нижнього краю середньої дверки мого котла. Палю порізаними дошками (сусід розібрав старий дерев'яний гараж, все дерево з нього я забрав).
    Спрактикував нормальний варіант завантаження: Завантажую "стовпом", щільно по середині котла. Зазор між стінками котла і "стовпом" завантаженого палива - 5 см.
    Дошки дуже добре вкладаються, пластом. "Стовп" охоплюється зі всіх сторін полум'ям, яке добре омиває стінки котла. Поступово "стовп" палива меншає у діаметрі і за висотою. Середина "стовпа" горить аж у кінці спалювання палива. Через годину горіння розрівнюю залишок вугілля і знову накладаю "стовп" палива з дощок.
    Температура на зворотці 62С, на виході з котла 70С. Димохідний патрубок з котла ледве шкварчить, якщо на нього плюнути.. :)
     

Поделиться этой страницей