Ремонт бензопилы

Тема в разделе "Аккумуляторный, пневмо, электро и бензоинструмент", создана пользователем orex_, 9 апр 2010.

  1. bubantus

    bubantus Стажер

    Сообщения:
    27
    Симпатии:
    9
    Спалив десь 5-7 бачків.
    Стосовно патрубків: погано продувалися навіть коли знімав їх разом із кришкою з карбюратора. Один не продувся взагалі, другий на вдох продувався гарно, в обратну сторону- на видох- спочатку гарно, потім все гірше. Коли знову встановив на карбюратор - опять не продувається. Другий патрубок - взагалі глухо. Не продувається ні знятим, ні в зборі з карбюратором.
    Тре глянути. Перевірю. :)
    Гаразд. Про результати відпишусь.
    Пофотаю мобільним. Шкода, не додумався раніше, коли міняв підшипники! Зняв би увесь процес розборки-зборки.
     
  2. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Сообщения:
    2.987
    Симпатии:
    725
    Адрес:
    Рахів
    - так, це дало-б змогу , підсказати конкретніше. Чикаєм.
     
  3. викентий

    викентий Новачок

    Сообщения:
    19
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Александрия Кировоградская обл
    Я новичок у меня проблеми из бензопилой штиль180 немогу отригулировать карбюратор там всего 1рег болт что он регулирует
     
  4. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Сообщения:
    2.987
    Симпатии:
    725
    Адрес:
    Рахів
    гением никто не родился, опиши пожалуста:
    - как ведёт себя мотор;
    - при каких обстоятельсвах возникла необходимость регулировки;
    - сколько проработал мотор?... одним словом по больше инфы типа бр..бр, бжз.з.з.з..
    ..+ фото глущитиля (отверствия в каком состоянии).
    - фильт в баке когда меняли?
    - карб чистили...?
     
  5. викентий

    викентий Новачок

    Сообщения:
    19
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Александрия Кировоградская обл
    ведет себя бензопила так заводится когда холодная по инструкции нормально после 1мин раб на холос ходу глохнет повторно заводится только на 2 положении ричага и очень димит масло запиваю норму бенз 95 проверений поршневая новая карбюратор чистил воздухан тоже чистил а питаюсь регулировать болт он один ничего не меняется может зазор между зажиганием большой

    Добавлено через 4 минуты 38 секунд
    хотя я думаю что зажигание здесь не при чем а тогда почему она глохнет на холостих
     
  6. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Сообщения:
    2.987
    Симпатии:
    725
    Адрес:
    Рахів
    викентий, фото глушителя , отверствия. Глушитель снять прочистить.
    Если на регулировку винта мотор "практически " не реагирует , при этом обороты не высокие, бубнящие, + задымленость смотрите глушак .
    Какая причина замены ? Поршневую сами меняли? . При чистрке карб. , была в сеточке грязь ?
    Рез. обязательно напишите.

    Добавлено через 1 минуту 45 секунд
    какой у вас? , должен быть примерно как толщина вдва раза сложеной фольги от ал. банки .

    Добавлено через 55 секунд
    прочистить глушитель.
     
  7. викентий

    викентий Новачок

    Сообщения:
    19
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Александрия Кировоградская обл
    Зазор примерно 0.5 мм глушак продул вроде дуется норма поршневую поменял штопора стоять ко входу карбиратора компресия гдето 9 атм
     
  8. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Сообщения:
    2.987
    Симпатии:
    725
    Адрес:
    Рахів
    ні, з фотографуйте як є зара, з наружі та з середини;
    добре;
    -тобто ви поршневу не міняли? лиш стопора?...
    9 то добре, хоча для нової поршневої трошки маловато .
     
  9. викентий

    викентий Новачок

    Сообщения:
    19
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Александрия Кировоградская обл
    поршневую полностью менял порш цилиндр буду пробувать искать причину спасибо вам в помощи завтра попробую поковирятся напишу что получилось Викентий
     
  10. orex_

    orex_ Заслужений майстер

    Сообщения:
    2.987
    Симпатии:
    725
    Адрес:
    Рахів
    на поршні 2 стопора?
    1-прочистіть глушак, обов`язково його зняти чистити з обох сторін, ви здивуєтесь які там виликі отвори (якщо я правий).

    - це буде після того як мотор запрацює. Ви не написали причину заміни поршневої.
     

Поделиться этой страницей