здравствуйте . несколько лет назад решил заняться кузнечным ремеслом, которое переросло в хобби. но выколачивать все вручную оказалось тяжеловато. вот и решил сделать себе помощника из тех узлов и запчастей которые оказались под рукой. кумекал неделю, собрал самодельный кузнечный молот за 5 дней. естественно, чертежей никаких нет, т.к. собирал из готовых деталей. на фото все видно. работает молот уже 1 год. ни разу меня не подвел, и еще ни разу я его не ремонтировал. с ув. Владимир.
Re: самодельный кузнечный молот Я давно подозревал, что из советских автомобилей-массацыклов можно сделать что-нибудь стоящее
vovosan, хотелось бы побольше информации о самодельном молоте: - обороты двигателя и передаточное число (соотношение диаметров "вал двигателя - колесо") = частота ударов молота; - радиус кривошипа; - примерный вес бойка; - есть ли какой-то элемент плавного старта (по типу прослабляющего ролика с педальным приводом у рессорного молота). Раньше интересовался мех. кузнечным молотом, но оч-чень симпатично работающий на видео (Ю-Туб) рессорный молот занимает слишком много места. А вот пружинные пока не впечатлили (может, не попался стоящий?).
здравствуйте. двигатель 960 об\мин. частота ударов 160 уд\мин. диаметры колеса и ролика уже не помню, но завтра замеряю и отпишусь. вес бойка 14 кг. ход бойка 160 мм. по силе удар равен удару 2-х килограммовому ручнику. плавный пуск обеспечивается нажатием педали, которая через трос соединена с маятником на котором с одной стороны закреплен двигатель а с другой приварен тормозной башмак. вес бойка буду увеличивать минимум вдвое, должно получиться более продуктивно.
извиняюсь за задержку с ответом. направляющая бойка сделана из двух параллельных швеллеров, скрепленных между собой пластинами. внутри на швеллерах приварены попарно квадраты 12х12 на расстоянии 13мм друг от друга, а на бойке противоположно приварены квадраты, которые входят в 13 мм зазор. этот узел смазываю каждый раз перед включением.
На пятом фото швеллер на котором установлен двигатель а с другой стороны колеса к швеллеру приварена пластина под углом. эта пластина и есть тормозной башмак. увеличьте фото и увидите. с уважением Владимир.
Проголосовал. Но изделию еще бы с литр красочки и был бы совершенно другой вид.А так очень изобретательно
голосую за! Добавлено через 9 минут 35 секунд голосую за! тут моя подборка кузнечных молотов: http://picasaweb.google.com/kuznet4ik
