Я не против попсы, и не за эксклюзив. Нужное в нужном месте. Нужно настроение в интерьере - нужно думать над идеей этого настроения. Иногда же ведь не исполнение добивает, а идея , положенная в основу. Вот , например, море это романтика. Это для тех, кто там ни разу не был и особо не хочет задумываться а как там на самом деле. Романтика и все. Корабль должен пахнуть морем. А что такое поставить парус на высоте 30-40 метров, на качающейся мачте, в дождь или мороз. Романтика.
Отжег Стопроцентно! Беда в том, что настроение часто меняется, а сменить интерьер дело не одного часа. Профессионализм дизайнера интерьера как раз заключается в том, чтобы предугадать возможные изменения настроения заказчика и соединить все составляющие в нужных "пропорциях". Не даром, профи не берутся что-либо делать со слов и сразу, а пытаются увидеть заказчика с разных сторон. Т.е. помимо прямого творчества он (дизайнер) еще должен быть чуточку психологом.
Вот и меня и Виталий присадил... Зачитываюсь! А я моря и океаны знаю не по наслышке. И плафон морской воды без запинки выпивал в первый свой выход.
Я когда про настроение писал, хотел об однобокости и штампованности образа моря написать. Там столько исторического и эмоционального намешано, и смешного и какого хочешь. А все равно - море это романтика. Это тема для дальнейшего обсуждения - что же делать в ситуации, когда у мастера, дизайнера и заказчика такие разные интересы и цели. Может и не мудрить ничего. Слишком сложно и хлопотно. Пусть как есть. Будет закончен ремонт. Заказчик может быть купит модель, поставит ее на свободное место и все будут счастливы.
Ну і де ж в тих пляшках шов від пайки ??? Як такий великий корабель проліз через таку маленьку горловину га ?
Да, абсюрд получается. Я тему открывал для обсуждения сложных и качественных работ, а свалилось все к терпению и усидчивости. Тогда и интерьеры этому в тон. Кич и массовое производство свирепствуют! Ура! Да здравствуют китайские сборочные конвейеры! Смерть дизайну и мастерству! Даешь биороботическую конвейерную усидчивость!
