Автоподатчик

Тема у розділі 'Инструмент и оборудование для деревообработки', створена користувачем pas, 22 кві 2016.

  1. pas
    Онлайн

    pas Інженер

    Повідомлення:
    960
    Симпатії:
    838
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Потреба в автоподатчику прийшла якось сама собою, а грошей, як завжди, то жаль, то не на часі. Недавно трапився мені девайс часів союзу.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Що це таке? Це автоподатчик для фуганка. В нормальному житті виглядає це так.
    [​IMG]

    Задача.
    Зробити з вище приведеного щось схоже на це:
    [​IMG]
    [​IMG]


    [​IMG]
    Був розібраний редуктор, щоб оцінити його стан.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Трохі розрахунків, припущень перед початком перетворення.
    Далі буде.
     
    Останнє редагування: 22 кві 2016
    Олександер_1 та Odissey подобається це.
  2. pas
    Онлайн

    pas Інженер

    Повідомлення:
    960
    Симпатії:
    838
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Продовжуємо.
    Після деяких роздумів було вирішено “ампутувати” один ряд роликів, так як автоподатчик буде в основному використовуватися на стаціонарному фрезері. Подавати такі широкі заготовки, в такому разі, немає потреби. Це зменшить габарити редуктора, зменшиться вага пристрою, з`являться запасні роликі.
    [​IMG]
    [​IMG]
    Всі деталі були перемиті та перевірені на наявність дефектів. Редуктор був зібраний для подальшого перевтілення.

    Старий автоподатчик мав одну колону та г-подібний кронштейн, а потрібно щоб було дві колони, хрестоподібний кронштейн, кронштейн для кріплення всього податчика до станини фрезера і кронштейн для кріплення редуктора до самої регулювальної стійки податчика. Тому з 120 круга було виточено дві втулки довжиною 200мм. І отвором 60мм. Зроблена була ще одна стійка діаметром 60мм. Та довжиноб 600мм.
    Я не став напрягатися з виготовленням втулок і стійки з-за шпоночного паза тай кругляка такого не мав, тому замовив у знайомого. І був покараний за це. Все,що пояснював людині, як і чому саме так потрібно зробити втулкі, в одне вухо влетіло, а з іншого вилетіло. Ну то таке, не викідати ж на смітник.
    Прийняв рішення окультурити втулкі до пристойного вигляду. Фрезерую.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Був обрізаний г-подібний кронштейн та зварений з однією з втулок.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Друга втулка була розрізана на дві частини.
    Виготовлення опорних пластин для регулювальних гвинтів.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Далі буде.
     
    Останнє редагування модератором: 4 тра 2016
    Odissey подобається це.
  3. pas
    Онлайн

    pas Інженер

    Повідомлення:
    960
    Симпатії:
    838
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Продовжуємо:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Прилаштовую до станини фрезера:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Далі буде.:Hi:
     
    Останнє редагування: 23 тра 2016
    Jonic подобається це.
  4. Jonic

    Jonic Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.681
    Симпатії:
    3.429
    Пожертвовали велосипедом и мясорубкой. Теперь без прогулок и котлет.:)
     
    pas подобається це.
  5. pas
    Онлайн

    pas Інженер

    Повідомлення:
    960
    Симпатії:
    838
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Далі.
    Конуса. Пошарившись мережею найшов абсолютно нічого. Які? Яких розмірів? Одне єдине фото про продаж, яке несе хоча б якусь інформацію.
    [​IMG]
    Розібрав ще в колеги заводський автоподатчик вияснилось, розміри конуса (приблизно), що вони різні. Конус з вертикальною віссю короткий, а з горизонтальною віссю- в два рази довший. Все тому, що доволі не легка конструкція працює на згинання.
    Робота набула деякої складності, поспіх зайвий. Не хочеться перероблювати.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Зварюю конуси під кутом 45 градусів.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Олександер_1 подобається це.
  6. Олександер_1
    Онлайн

    Олександер_1 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.173
    Симпатії:
    1.486
    Адреса:
    Між поділлям і поліссям
    Мені б такого знайомого токаря.:vo:
     
  7. pas
    Онлайн

    pas Інженер

    Повідомлення:
    960
    Симпатії:
    838
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    :-[
    Далі.
    Механізм амортизації.
    Редуктор має чималі розміри, а стійка не безрозмірна. Далі результат кіпіння мізків.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Останнє редагування: 28 тра 2016
  8. pas
    Онлайн

    pas Інженер

    Повідомлення:
    960
    Симпатії:
    838
    Адреса:
    Polissya 50° 35' 16,08" N, 27° 35' 52,64" E
    Далі.
    З`єдную редуктор з конусами через амортизатор.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Ну і нарешті пробний пуск.

    Далі буде.
     

Поділитися цією сторінкою