Конкурс Дизель став ще "економнішим"

ГБО не потрібно реєструвати, ця схема була придумана для поборів. ГБО повинне бути встановлене згідно страндартів, норм і відповідати вимогам безпеки і т.і. Це не є переобладнанням (якщо авто їздить тільки на газу тоді це вже зміна палива) в законах є декілька статей, які співробітники ДАІ трактували на свій розсуд. Мене декілька разів діставали тим, що нема відмітки про ГБО, просив їх назвати норму закону згідно якої в свідоцтві про реєстрацію має бути вписане ГБО та якщо вони впевнені в своїй правоті скласти протокол, жодного разу протокол так і не склали. Є рішення/роз яснення конституційного суду по цьому питанню. А ще є рішення того ж суду, що ваше авто приватна власність і ви маєте право не відкривати капот на прохання, якщо не має рішення суду. В сучасних авто номер кузова можна прочитати внизу скла і капот відкривати непотрібно.

 

Я тоже так говорил, что непонятно зачем гбо регистрировать. Мы ж как магнитолу ставим то не вносим в тех паспорт.

 

А Шо за воднева установка?
В семье 2 Дизеллные машины . у меня спринтер цди. Так Ка дорого ездить то хочется сэкономить, чтоб не в ущерб. Ато я что-то уже и деньги перестал считать на сколько заправляюсь , оно конечно отрабатывается, но экономить хочется.
Слежу за темой

 

но но не говорите так - бо скоро придумают еще и налог и регистрацию даже прикуривателей в машинах ))))

в казне денег мало и нет для растаскивания а руки у властьимущих ой как зудят - поэтому если придумают еще какую то регистрацию уже мало кто удивиться

регистрация ГБО - она для общественного транспорта + кредитный + страховка - это есть!
ибо товарищ таксист и он регистрировал и регистрировал тоже как в кредит брал другую машину - хотя она с ГБО с завода шла но регить заставили в страховой для оформления ипотеки в банке

а так хоть на угле катайся

 

В мене ось така стоїть. http://www.aktivator.od.ua/component/k2/item/54-supraquacar

 

А в эксплуатации что получается? Какая экономия? Сколько денег эта установка обошлась? Как оно работает , в живую?

 

І як то по грошах виходить? Десь на форумах "світлі голови" рахували, що витрати енергії на видобуток газу Брауна більші, ніж економія від його експлуатації. А економія яка?

Надіслано від мого LG-D410, використовуючи Tapatalk

 

Есть несколько направлений :

1. Добавления газа Брауна в топливовоздушную смесь
2. Работа ДВС полностью на газе Брауна.

При добавлении газа Брауна в топливовоздушную смесь увеличивается скорость горения. Это объясняется тем, что скорость реакции окисления водорода примерно в 10 раз выше чем у углеводородов . При такой схеме достаточно добавления 2...5 % водорода.
При работе ДВС полностью на водороде, генерирования газа Брауна с помощью электролиза не целесообразно. Нужно обратить внимание на работы Стенли Мэйера (сам не проверял практически, но изучал теоретическую часть). В его патентах информация дана не полная/точная (в частности размеры) , а примерная.

 

Купляв в 2011 р. тоді вона коштувала 4000 грн і ще за установку хотіли 1000грн я відмовився і поставив сам. По економії то максимум 10 відсотків. По двигуну він став працювати м'якше і потужності добавилось. Диму кили сильно на газ тисну майже не видно. По експлуатації то ця штука при -10 замерзає, пробував спитр добавлять, як рекомендували, нічого не допомагає, просто на зиму відключаю. Дистильовану воду потрібно добавляти кожні 500-700 км і кожні 3 тис міняти уксусний розчин.

 

Всем привет, прошу прощение за паузу - 5.04 получил ожег правой кисти 3-А степени.

3. Разработка принципиальной электрической схемы электронного блока управления

Схема электрическая