Своїми руками Самодельный компрессор для покраски из старой БК-шки

Тема у розділі 'Своими руками - отчеты', створена користувачем djclyde, 23 лют 2015.

?

Голосуєте за цю тему?

Голосування закрито 24 тра 2015.
  1. Так

    100,0%
  2. Ні

    0 голосів
    0,0%
  1. djclyde
    Онлайн

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.876
    Симпатії:
    2.883
    Адреса:
    Кировоград
    При изготовлении сварных изделий и не только-требуется качественная окраска изделия
    поскольку кисточкой красиво и качественно не покрасишь!
    Появилось желание приобрести небольшой компрессор, но зная о том как ломаются китайские
    компрессора, и то что запчастей к ним в продаже не найдешь, решил сделать небольшой компрессор сам
    из подручных материалов!

    Почитав темы компрессоров для аэрографии, сделанных с агрегата от холодильника решил позаимствовать
    саму идею, да и в юности когда-то качал колеса велосипеда и мотоцикла именно компрессором от
    холодильника, а зять таким качал колеса на тракторе ЮМЗ ( медленно правда но уверено ).
    Товарищ подсказал, что видел в приемке металлолома бакинские кондиционеры. Я туда поехал, смотрю,
    стоят друг на дружке с десяток красавцев высмотрел бк2000, на нем даже вилка оказалась - включил в
    розетку и это чудо заработало!
    За 50 гривен снял с него компрессор конденсаторы и пускозащитное реле!
    Там же, за сорок гривен взял маленький газовый баллон для ресивера.
    На рынке посмотрел реле давления для компрессора просили 400 грн, а для насосной станции взял за 60 грн с манометром.
    Принцип работы у них одинаковый да и рабочие давления одинаковые.
    Начал делать ресивер и станину для крепления агрегата, собрал все в кучу, осталось только штуцеры
    приварить --- и через пару дней, у знакомого в гараже, увидел ресивер от 25-литрового мертвого
    китайского компрессора. Выпросил отдать мне его за 80 гривен ибо и красивее и легче.
    Площадку для компрессора срезал со своего чуда и приварил к площадке китайца!
    Колеса тоже переставил, ибо родные пластмассовые были не-ахти.
    Тройники штуцера и быстросьемы садил на фум ленту с лаком.
    Обратный клапан оставил штатный, только немного его переделал для подсоединения шланга,
    на входе поставил топливный фильтр, чтобы пиль в компрессор не тянуло.
    И немного позже сделал радиатор с медной трубки намотанной в пять витков, и зажатыми между витками
    алюминиевыми пластинами для охлаждения масла в масляном контуре компрессора которое в свою
    очередь охлаждает агрегат!

    Автоматику настроил:
    включение-2.7 атм;
    отключение-5.5 атм.

    И вышло вот такое чудо!
    С продуктивностью около 100 литров в минуту с нуля до 5.5 атм ресивер накачивает за три минуты,
    в разогретом состоянии, менее чем за две минуты, ибо масло густеет в холоде и снижается.

    Производительность!
    правд, сделать декоративный кожух на агрегат руки не доходят!
    Сейчас его дочь на выходных использует для рисования аэрографом, поэтому храню его на межлестничной
    клетке, в кладовке.


    материалы:
    1. компрессор от бк2000 куплен в металлоломе 50,00 грн.
    2. реле давления водопроводное с манометром 60,00 грн.
    3. колесики купленные у дедов на рынке 30,00 грн.
    4. фитинги 1\4 крестовина тройник рр 60,00 грн.
    5. быстросьемы 1\4 50,00 грн.
    6. шланг кислородный 6мм+10мм 0.5 м+ 0.5м 10,00 грн.
    7. фильтр топливный газелевский 12,00 грн.
    8. хомуты фум лента лак 20,00 грн.
    9. ресивер от компрессора от сломанного китайского 80,00 грн.
    10. трубка медная и алюминиевые пластины были.
    11. баллон газовый 27 л куплен в металлоломе будет использован для другого устройства 40,00 грн.
    итого 412,00 грн.


    DSC01743.JPG DSC01744.JPG DSC01747.JPG
    DSC01743.JPG DSC01744.JPG DSC01747.JPG DSC01748.JPG DSC01750.JPG DSC01751.JPG DSC01753.JPG DSC01755.JPG DSC01757.JPG DSC01759.JPG DSC01769.JPG DSC01772.JPG

    PS: старый ресивер с газового баллона в будущем планирую использовать, для более продуктивного
    компрессора, который думаю собирать для работы с пневмо инструментом в гараже, ( пескоструй
    пневматическая шлиф машинка и тд ) с возможностью подключения еще нескольких емкостей для
    увеличения запаса воздуха!
    агрегат пока не решил какой буду использовать, но однозначно от какого-то мощного кондиционера
    типа 24000btu или больше!

    Если что забыл написать или есть вопросы - спрашивайте!
     
    Останнє редагування модератором: 24 лют 2015
    Эдисон, yumikha, churik та 9 іншим подобається це.
  2. djclyde
    Онлайн

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.876
    Симпатії:
    2.883
    Адреса:
    Кировоград
    здесь на фото урна изготовленая с фреоновогоо баллона и окрашеная этим компрессором
    Фото0362.jpg
    --- добавлено: 23 фев 2015 в 11:34 ---
    здесь дочь рисут аэрографом Фото0415.jpg
     
    Останнє редагування модератором: 3 бер 2015
  3. leshiy_40
    Онлайн

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    8.162
    Симпатії:
    10.013
    Адреса:
    Зах. УкраЇна
    Я вже пару років як зробив, для великих об"ємів слабуватий, але маленьким пульвером саме ТО.

    в мете такий

    http://krainamaystriv.com/threads/11604/page-3
     
    Останнє редагування: 23 лют 2015
  4. djclyde
    Онлайн

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.876
    Симпатії:
    2.883
    Адреса:
    Кировоград
    Редуктор- регулятор давления и фильтр влагоотделитель решил сделать отдельно от компрессора на быстросьемах и подключать по необходимости! Фото000.jpg
    --- добавлено: 23 фев 2015 в 12:51 ---
    Да первый я уже писал был с холодильника, и только чтоб колеса качать, или аэрографом работать.
    Раньше были такие советские стекляшки как шприц 20-ти кубовый!

    В данном случае я использую 3 разных распылителя:
    самый маленький - бачок 100мл диаметр дюзы 0.5 мм;
    средний 150 мл дюза 0.8 мл;
    большой - обычный с дюзой 1.3мм.
     
    Останнє редагування модератором: 3 бер 2015
    Odissey та leshiy_40 подобається це.
  5. valdemar_solovjev

    valdemar_solovjev Стажер

    Повідомлення:
    19
    Симпатії:
    28
    Не знаю,как в вашем компресоре, но я разбирал много похожих от холодильника, так там поршеньки, цилиндрики,втулочки смазываются за счет фриона. Когда же на сухую износ идет намного быстрее.Я думаю на серьозную работу они не способны,тем боле с пневмо инструментом.Так для мелких бытовых работ можно использовать.Поначалу я тоже начинал с таких моделек компресоров, в итоге пока не провел 380 и не купил мощный компрессор ни о акакой качественной покраске и работе пневмо инструмента и речи быть не могло. Извените может настроение подпортил, как говорится в спорах рождается истина.
     
  6. djclyde
    Онлайн

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.876
    Симпатії:
    2.883
    Адреса:
    Кировоград
    @valdemar_solovjev, не стоит путать компрессор от холодильника-ПОРШНЕВОЙ !
    с компрессором РОТАЦИОННЫМ от кондиционера - тем более что у бакинского кондиционера использовались агрегаты panasonic и sanyo C ОТДЕЛЬНЫМ МАСЛЯНЫМ КОНТУРОМ! в данных компрессорах нет трущихся частей как у поршневых
    PS а масло сливать с горшка не нужно было!
    рядом на фото видно samsung 18дцетка так я его не разобрал по той причине что у него нет отдельного масляного контура как у бакинского!
    масло я в своем заменил и долил 300мл для радиатора ! оно не только смазывает а и охлаждает агрегат
    --- добавлено: 25 фев 2015 в 15:39 ---
    а смазка просходит никак не засчет фреона! ибо он являеться газом( энергоактивный - но газ )
    а засчет масла которое может присутствовать в жидкой фракции фреона в незначительном количестве!
    но это уже не влияет на работу агрегата кардинально
     
    Останнє редагування модератором: 5 бер 2015
    tecton подобається це.
  7. valdemar_solovjev

    valdemar_solovjev Стажер

    Повідомлення:
    19
    Симпатії:
    28
    Я и говорил о поршневом ,а на ротационный вы мне открыли глаза. Но как помне они как игрушечные.Извени если обидел.
     
    Останнє редагування модератором: 26 лют 2015
  8. djclyde
    Онлайн

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.876
    Симпатії:
    2.883
    Адреса:
    Кировоград
    @valdemar_solovjev, в каком смысле- как игрушечные?
    что ты имеешь ввиду ? конкретизируй!
    если есть непонимания каких-то моментов - задавай ибо с работой холодильных агрегатов я знаком не по наслышке а работаю сними по жизни!
    поэтому могу разъяснить моменты если нужно.

    кстати поршневые работают нормально только для этих целей нужно подбирать из старых
     

    Вкладення:

    Останнє редагування модератором: 26 лют 2015
  9. valdemar_solovjev

    valdemar_solovjev Стажер

    Повідомлення:
    19
    Симпатії:
    28
    Заинтересовал Ваш аппарат тем, что он намного меньше поршневых издает шума плюс компактность.С давлением согласен ,а вот производительность, я сомневаюсь. Хотелось узнать какая мощность мотора, Прямой привод или нет. Хотелось бы если вы будете его испытывать на производительность, подключили пульвер и при максимальном расходе воздуха, входной 5-6 атм и после редуктора 4 атм в течении 3-4 минут контролируя выходной манометр. И еще не посещала ли вас мысль спарить два вместе, для увеличения производительности ,потому как я уверен, когда ВЫ подключите пневмоинструмент ,ее будет не хватать. Для наглядности выложу несколько фоток своего самодельного компрессора .Мощность мотора 1,5 квт 3 фазы , производительность на грани при максимальном использованы пневмоинструмента.
    Копия DSC00114.JPG Копия DSC00108.JPG Копия DSC00109.JPG Копия DSC00110.JPG Копия DSC00111.JPG Копия DSC00112.JPG Копия DSC00113.JPG
     
    Останнє редагування модератором: 27 лют 2015
    Odissey та Юра2 подобається це.
  10. leshiy_40
    Онлайн

    leshiy_40 Заслужений майстер

    Повідомлення:
    8.162
    Симпатії:
    10.013
    Адреса:
    Зах. УкраЇна
    Ну і що тут саморобного???(трубки до зіловських ресиверів)
    --- добавлено: 27 фев 2015 в 18:50 ---
    Чи коліщата???:)
     
    Останнє редагування модератором: 7 бер 2015

Поділитися цією сторінкою