Гаражный компрессор на базе зил 130

Тема у розділі 'Аккумуляторный, пневмо, электро и бензоинструмент', створена користувачем blehvaka, 11 лют 2015.

  1. blehvaka

    blehvaka Майстер

    Повідомлення:
    49
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Одесса
    Доброго времени суток !
    Давно хотел себе приобрести компрессор , он мне по работе нужен (не помешал бы). Покупать ДОРОГО ! Если брать , то на все случаи : покраска , пескоструйка , плаз.резак , штукатурный пистолет , пневмо инструмент, и.т.д.
    Сначала думал купить 2а баллона с под пропана по 50 л. разрезать и сварить , чтоб ресивер был 100 л. (баллоны нынче 100-150 гр.)
    Повезло ! На приемке металла, подогнали ресивер 100л , целенький , почти новый ! По цене баллонов пропановых .
    porshnevoi-kompressor-fiac-c-50-av-360-a-8-B.jpg
    Купил сегодня в Сумах у человека компрессор ЗИЛ-130, за 200гр.
    s130-3509009-11.jpg
    Рем . комплекты к ним, по 100-170гр.

    DSC021461s.jpg

    Чего хочу спросить :? А не маловата ли у него производительность 210л/мин , для моих запросов ? И как он вообще ?
     
    Останнє редагування модератором: 11 лют 2015
  2. maks 2011

    maks 2011 Майстер

    Повідомлення:
    137
    Симпатії:
    32
    Адреса:
    рідна ненька
    мотор на 3 кіла і нормальна системаохолодження,змащування насосом-хватить з головою
     
    blehvaka подобається це.
  3. blehvaka

    blehvaka Майстер

    Повідомлення:
    49
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Одесса
    Вот на выходных пробежался по всяким хламидникам , прикупил железяк ! У соседа кусок швеллера отрезал 200 , (коварство ! советские времена, на сарай поставить перемычку на двери и окна, 200ый швеллер !!! причем сарай 2 метра а швеллер 4м) Набросал приблизительно как будет . Пока переварил на другую сторону обратный клапан .
    100_6246.JPG 100_6247.JPG 100_6249.JPG
    Электромотор для наглядности поставил !
    --- добавлено: 26 фев 2015 в 01:31 ---
    Один компрессор лопнул картер, при разборке, (ОБИДНО) надо новую кирасинку покупать . Благо дело дешевые .(на фотке видно)
    Трубки 10-6мм нашел где купить , в магазине для кондиционеров , но у них нет фитинга ! Где его берут ? (гайки , штуцера , переходники) ???
    Самый главный вопрос ! шкивы буду заказывать у токаря , не знаю как мерять размеры , посадочное место на вал , оно там на конус ?
     
    Останнє редагування модератором: 5 бер 2015
  4. maks 2011

    maks 2011 Майстер

    Повідомлення:
    137
    Симпатії:
    32
    Адреса:
    рідна ненька
    з,єднювальні муфти(конуси з обох боків,гайки,конусні фітінги можна найти в сервісі де ремонтують кондеї,с старих блоків,стоять копійки.трубку краще 9 бери.знайди конденсатора від старої холод.вітрини,повітря пустиш з компресорів через нього (запаралелиш трубки на калачах щоб компресори не душились в одну трубку),вологу і масло буде збирати буде простіше,так як в ресивер повітря йтиме охолодженим
     
  5. DINAMIT-UA

    DINAMIT-UA Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.604
    Симпатії:
    1.362
    Адреса:
    Україна
    Навіщо два компресора в цій конструкції ?
    На автобазарі, там де запчастини для Зіла, або там де продають запчастини (гайки , штуцера , переходники , шланги ) по гідравліці до станків.
    Шків я собі на компресорі оставив рідний, щоб не задівав ресивер підняв вище рамку кріплення компресора. А для електродвигуна шків точив , з профілем "Б". Система змазки просвердлені вкладиші, разом із чугунними полукольцами що їх примають свердлом на 7 мм, тобто вал плаває в маслі.
     
    Останнє редагування: 26 лют 2015
    blehvaka подобається це.
  6. maks 2011

    maks 2011 Майстер

    Повідомлення:
    137
    Симпатії:
    32
    Адреса:
    рідна ненька
    на око мотор 1.5-2,2 квт,+конденсатор -одна фаза,не потягне
     
  7. DINAMIT-UA

    DINAMIT-UA Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.604
    Симпатії:
    1.362
    Адреса:
    Україна
    Згоден. В мене електродвигун 1 кВт на одну фазу , то на 3 атм. зупиняється електродвигун , не може потягнути. Виставив підривний клапан на 2,7 атм. тепер крутить без зупинок .
     
  8. maks 2011

    maks 2011 Майстер

    Повідомлення:
    137
    Симпатії:
    32
    Адреса:
    рідна ненька
    на моєму стояв 2.2 на1000,пускався на холосту(пневмоклапан+реле часу),качав до 10 без проблем,роб.тиск 8,шківи 1/1,система змащення зкомбінована з охолодженням,працював по півдня літом без перегріву. миші облюбовали клемну коробку на моторі(кришку забув поставити),результат-здох мотор
     
  9. blehvaka

    blehvaka Майстер

    Повідомлення:
    49
    Симпатії:
    46
    Адреса:
    Одесса
    Я не понял ... Что за калач?, конденсатор ? Фото можно.. ?
    --- добавлено: 26 фев 2015 в 22:46 ---
    Сейчас делаю отопление на СТО , хозяин говорит что 1го Зиловского компрессора маловато ! некоторые прибамбасы имеют большой расход воздуха , один не будет успевать накачивать . Я решил если делать, то на все случаи .
    --- добавлено: 26 фев 2015 в 23:06 ---
    Шкивы родные громоздкие , и у меня только один ! Компрессора стоят симметрично , думаю сделать как-то так :
    Шкивы на компрессор.jpg
    профиль ремня А
    Шкивы на компрессор.jpg
     
    Останнє редагування модератором: 6 бер 2015
  10. DINAMIT-UA

    DINAMIT-UA Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.604
    Симпатії:
    1.362
    Адреса:
    Україна
    Неправильний підхід , порахуйте який буде розхід об'єму повітря , можливо краще один компресор з більшою продуктивністю. Щоб крутити два компресора одночасно електродвигун буде потрібно на 7-8 кВт.

    Потрібно враховувати величину (діаметр ) шківа , великий діаметр на компресорі значить менше зусиль потрібно для електродвигуна .
    І як думаєте відключати другий компресор , в холосту він теж буде створювати опір?
    Кожний профіль ремня розрахований для різного навантаження. На заводі Зіла думаю там все порахували.
     

Поділитися цією сторінкою