Отопление и горячей водоснабжение за счет PCM воздушных солнечных коллекторов

А потери напора?
Какие сечения и длина трубопроводов коллектора и трубок?

 

По идее, он никуда не превращается, а остаётся всё тем же стержнем, но, видимо, металлическая решётка, при нагреве и охлаждении, пересекая температуру 110 гр., меняет свою структуру с одной на другую. На эти изменения нужно много тепла принять, или отдать. То-есть, греем-греем, температура стержня растёт, потом вдруг перестаёт расти, хоть мы и продолжаем греть. И наоборот, охлаждаем воздухом стержень, и вдруг, в какой-то момент (110 гр.), температура перестаёт падать - воздух нагревается, а температура стержня не падает, до тех пор, пока все атомы не выстроятся в новый порядок. Такой переход может иметь относительно немалую энергию.
Но это по идее так всё красиво. А как оно на самом деле..

 

При движении воздуха в трубе, он неминуемо трётся о стенки, тормозит, получается неоднородность скорости в сечении потока, и эта неоднородность вызывает турбуленцию, вихри. Поскольку направление движения в вихре частично поперёк, а частично напротив основному потоку,- основной поток испытывает сопротивление движению, потерю напора. Чем выше скорость потока, чем тоньше труба, тем больше потери. Для того, чтобы подобрать вентилятор, который сможет обеспечить необходимый расход воздуха, преодолевая все потери напора, нужно знать сколько, на каком участке системы напора теряется. Вот пример диаграммы для круглых труб

Для каждого коллектора нужна подобная диаграмма - зависимость потери паскалей от кубов в час.

 

Когда Вы говорите "воздушный насос", могут немного неправильно сразу Вас понимать. Это словосочетание чаще используется, как сокращение от "воздушный тепловой насос" - это немного другое устройство. Слово "насос" традиционно используют для обозначения устройства, перекачивающего жидкости. Для обозначение устройства побуждения воздушного потока, чаще используют слово "вентилятор", а для обозначения устройства для воздушных, газовых систем высокого давления используют слово "компрессор". Между "вентилятор" и "компрессор" нет чёткой грани - любой "вентилятор" есть "компрессор", но не всякий "компрессор" есть "вентилятор". Это хоть и тонкости, но они не способствуют пониманию, а значит и продаже.
Это хорошо, что вы тратите время и силы на продукт, но этот, подобранный вами вентилятор, не во всех случаях пригодится: у кого-то может быть три коллектора, а у кого-то двадцать; кто-то может установить силовое оборудование на крыше, а кто-то только в подвале, четырьмя этажами ниже, и длина трубопровода и количество поворотов и изгибов будет больше; кому-то нужно будет поставить на пути потока дополнительные теплообменники, заслонки, глушители; кто-то может быть ограничен, в силу конструкционных особенностей здания, в площади сечения воздуховодов. Поэтому одна конкретная модель вентилятора, с мотором и крыльчаткой в одном корпусе, подойдёт в ограниченном количестве случаев. Очень часто подбирается: улитка отдельно, крыльчатка отдельно, двигатель отдельно, шкивы ременной передачи отдельно..,- все по параметрам, данными производителями, для конкретного случая, конкретной системы.
Отсутствие данных по падению давления на коллекторе очень затруднит подбор остального оборудования, а значит затруднит использование этих коллекторов. Нет желания даже рассматривать, как вариант. Угадывать, в инженерных сетях, - это просто несерьёзно. Тем более, что наверняка эти данные у вас есть, просто их нужно лаконично оформить, и приложить к паспорту коллектора.

 

И сколько в этом случае пройдёт воздуха через коллектор в час?
А при перепаде 50; 100; 150; 250; 300; 350; 400; 500; 1000 Па ?
Вот такой, очень примерно, рисуночек должен получиться