Постройка складной лодки из листового полипропилена

Проверено, шов разорвать прийдется сильно попотеть. Опытный образец изгибал под 90 градусо раз 800 ни каких изменений. За всю жизнь столько лодку не сложить-разложить. Вообще полипропилен черезвычайно крепкий материал. Вот ссылочки почитать, здесь его и продают http://www.ekoplast.com.ua/list_prop.htm к сожалению полипропилен не клеится его можно только сваривать, но услуги сварки очень дорогие(порядка 800грн. запросили за поварку лодки) поэтому крепим болтами

 

Вот еще фото на нем видны уже выкроеные детали лодки и схема сборки деталей.

 

Александр Ильящук, Что нравится, так это то, что если бы еще не болты - то Ваши ребра сваренные играли бы роль кантов и крыльев. Дополнительная плавучесть на скорости, как тройной киль.
А так болты немного тормозят процесс.
П.С. А чем варить можно, раз дорого берут? Специальный инструмент?

 

Ярченно!

 

а парусник? даеш парусник

 

Если проект и развёртки авторские - мои восхищения.
Наглядное подтверждение правила, что "красивые лодки и плавают красиво". Простота и эстетика воодушевляют

 

Ну вот откидал весь снег и зашел на форум
Спасибо всем за высокую оценку!

Таки - да. Посмотрел интернет, воодушевился, сделал штук пять моделей из картона в масштабе 1:20, увеличил и вышло не плохо. Сначала делал лодку с широким транцем под мотор но не смог решить проблему с герметизацией швов в сочетании полипропилен-резина. Пришлось от этой идеи отказаться и делать лодку как-бы с двумя носами, но в корме он имеет более широкую форму.

Согласе с Вами на счет болтов. Но в процессе доводки они оказались очень даже к стати. Варить полипропилен можно только спец сварочником, а он стоит 7000 грн.

Можно и под парус, есть специальная конструкция крепится к транцу(предыдущий деревянный Скиф именно так и плавает)

 

Впечатляюще .
Только интересует момент, при транспортировке Вы её складываете?

Просто если толщина материала 5мм и 3 снято на соединениях то оставшиеся 2мм от перегибов могут поломатся, я так думаю.