Відповідь: Re: Как восстановить аккумулятор Дед Хоттабыч, Я таким методом ну дуже давно користуюсь, і можу Вас завірити він дієвий. Мій батько в ГДР служив в 60-х при аеродромі і звітам привіз цю ідею.
М-да .. как то не заметил тему. Постараюсь подготовить обстоятельный обзор по теме в течении пары дней (сори, несколько перегружен работой)
Відповідь: Как восстановить аккумулятор Без клеми якщо стоїть, то ще через пару днів можна завести, якщо більше - то страртер ще крутить, на першому разі ну дуже хоче завестись, а воно не виходить, а потім все Уже налаштувався на покупку нової батареї. Але непроти спробувати відлагодити цей. Хоч би місяць-два ще його поексплуатувати. Тим більше розчин сірчаної кислоти значно дешевше нового акума. Одразу питання. Яка має бути концентрація кислоти? Якщо в продажі буде одна концентрація, а тра іншу - то її розбавляєм дистильованою водою до потрібної норми? (але попередньо, коли зливатиму з акумулятора тра буде точно визначити необхідний об'єм)... Я правильно розумію?
Re: Відповідь: Как восстановить аккумулятор плотность электролита в аккумуляторе Все что помню 1,27 плотность заряженой акб...
Відповідь: Как восстановить аккумулятор Це воно через генератор розряжається, радянсько-українська електроніка ніколи не відрізнялася культурою виконання. Імпорт інше діло. Добавлено через 3 минуты 9 секунд Оце проблема перша і мабудь головна.
Відповідь: Как восстановить аккумулятор Судячи з опису - пробите реле-регулятор напруги: при зарядці дає забагато (акум кипить) при зупиненому двигуні розряджає через себе.
Відповідь: Как восстановить аккумулятор Тоді б акумулятор не сідав би при знятій клемі, а так здихає потихеньку. Хоча реле-регулятор напруги таки мабуть є зміст перевірити... Добавлено через 3 минуты 42 секунды ПС: може я чого не розумію - підправте будь-ласка. З електрикою автомобіля знайомий поверхнево, повний лузер коротше кажучи.
Re: Відповідь: Как восстановить аккумулятор Sergey_M, на швидку руку тільки одна порада: не пробуйте доливати електроліт чи кислоту! Тільки ДИСТИЛЬОВАНУ ВОДУ! - при википанні води щільність електроліту збільшується, це шкідливо для акумулятора. Для нашого регіону номінальна щільність 1,27, але слід враховувати, що щільність - функція зарядки, вимірюється на повністю зарядженому акумуляторі. Кипіння акумулятора недопустиме, це свідчення перезаряду або сильного старіння батареї (якщо кипить на автомобілі при напрузі не вище 14,4 В) І ще. ВАЖЛИВО! При кипінні АКБ відбувається електроліз води, продукт - кисень і водень, в суміші - гримучий газ http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc1p/14718 Проскочить іскра або запалите сірника біля недавно киплячого АКБ - вибухне і ще й обрискає присутніх каплями кислоти, будуть хімічні опіки. Це стосується і провірки на іскру при зніманні клеми. І ще. Перевіряти генератор на наявність зарядки зняттям клеми - власноручно вбивати реле-регулятор генератора (а буває і діодний міст, і комутатор запалювання) - електроніка не завжди в змозі пережити великі імпульси напруги в бортовій мережі, і їх згладжування - ще одна функція АКБ.
Відповідь: Re: Відповідь: Как восстановить аккумулятор Мирослав, якщо буду відновлювати, то так як писав Дед Хотабич на першій сторінці теми. Хочу по простому - беру тестер і міряю різницю потенціалів між клемами при запущеному двигуні авто? Старіння батареї має проявлятися зростанням внутрішнього опору, тому міряєм напругу, якщо ж в нормі - значить акум перезаряжається і проблема в генераторі. Добавлено через 31 секунду Правильно зрозумів?
Відповідь: Как восстановить аккумулятор Якщо його часто кипятили або розряджали в ноль, то в актиній речовині пластин могли пройти незворотні хім зміни або субстанція могла осипатись на дно батареї в плюс до всього ще й коротити між пластинами банки. Ситуація подібна із старим акумулятором мобільника - ніби й напруга є на клемах, а ємності дуже мало, йде швидке падіння напруги навіть без споживання.
