У меня было ДТП. Расскажу. Везла ребенка в школу утром. Подъехала к круговой развязке в крайнем правом ряду на скорости 5км/час. Круг - главная. Три ряда машин проползают мимо заправки справа. Опережают друг друга на пол корпуса. Я последняя, главную не вижу, крадусь к повороту. И тут таксист решил заправиться с главной. Он лихо объезжает два ряда и вылетает мне в лоб. Одновременно мы крутнули руль. Он влево, я - вправо. Я левой фарой задела его пластмассовый бампер и слегка погнула на 20грн). Мне фару пришлось менять (100 долларов). Когда я вышла из машины, он заблокировал двери и пригнулся. Я виновата, стукнула его сзади. Но движение одностороннее, не видишь куда выедешь, пропусти. Если бы быстро не отреагировали, стукнулись бы в лоб, виноват был бы он.
Повчальне відео по темі. Замислись чи варто..... які можуть бути наслідки....... Спойлер: Відео по темі. http://www.youtube.com/watch?v=YTHfvd27BIE&feature=colike
Тяжке відео. Розіслав ссилку декільком своїм знайомим. Може нам запозичити японський досвід? У кінці восьмидесятих радянський журналіст-міжнародник Володимир Цветов написав для журнала "За Рулем" екслюзивну статтю про автомобілізм у Японії (він працював там кореспондентом 8 років напротязі 70-80-х років). Шкода в інтернеті я її ніде не знайшов, тож опишу цікавий момент (по темі) по пам'яті. За кожне порушення в Японії водію нараховуються бали, в залежності від тяжкості. Після досягнення певної суми балів (три-чотири дрібні порушення, одно-два тяжчі, або одне ДТП) водій має на вибір або перездати екзамен на права, або продивитися годинний фільм про наслідки тяжких ДТП (Цветов писав, що до 80% глядачів не могли його додивитись і йшли на перездачу). Нам би така практика явно не завадила. Ще одна думка в тему. По відео, основна причина трагічних ДТП - банальна неуважність. Я думаю, що в українських реаліях перша причина - неповага до закону, почуття вседозволеністі у багатьох водіїв "з корочками" чи просто з великими грішми чи із зв'язками. На підтвержденя думки - ссилки на фото двох аварій біля Ужгороду за останні пів року. http://ua-reporter.com/novosti/104002 В приватній бесіді працівники МЧС, що виїжджали на місце аварії, казали, шо спідометер зупинився на 200! В автомобілі було двоє працівників обласної ДАІ, обидва загинули на місці. Водій трактора помер у лікарні. http://ua-reporter.com/novosti/109516 Аналогічно стрілка спідометра застряла біля 180. За кермом був керівник районного ВВІРу, в салоні - ще двоє колег. Всі загинули. На закінчення трохи журналістської статистики по темі http://ua-reporter.com/novosti/104022
Відповідь: Я очевидець ДТП Всі ходимо під Богом. Не знаєш чи буде завтрашній день останнім. За 10 місяців цього року у ДТП в Україні загинуло 3670 чоловік і більше 30 тисяч травмовано.
Думаю це була б дуже корисна практика у нас - самовпевненність, віра у власний досвід знижує рівень уваги - звідси і результат. Як варіант можна порушникам влаштовувати поїздки на місця ДТП - хай подивляться на наслідки - щоправда це не для людей слабких духом.
