Автомобільні свічки запалювання

Тема у розділі 'Автоклуб', створена користувачем Voyutichi, 31 жов 2011.

  1. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.705
    Симпатії:
    8.221
    Адреса:
    м. Самбір
    "Винесено з теми "З Днем автомобіліста"



    В суботу моя машинка ледве випхалася на одному циліндрі з гаражу. Прийшлося викрути свічі і пропалити їх. Вкрутив свічі після пропалювання - "зашелестіла".. :)
     
  2. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.866
    Адреса:
    Вінниця
    Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    Дядько мій використовував деякий час 3-х жильні свічки - то по роботі двигуна питань не було. Купив Ваз 2108 з ними, через рік продав з ними - все було чудово. Доречі вже й 4-х жильні бачив, але про них нічого не скажу.

    Перед зимою краще проводити заміну свічок - так як при нормальних мінусових температурах (-15...-25) двигун просто може не запускатися - колись стикнувся з такою проблемою.
     
  3. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.705
    Симпатії:
    8.221
    Адреса:
    м. Самбір
    Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    а які це свічки?
     
  4. Sergey_M

    Sergey_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.115
    Симпатії:
    5.866
    Адреса:
    Вінниця
    Re: Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    Вибачаюсь, я дещо неправильно назвав - 3-х електродні :-[
    Також ще можете глянути статистику, яким свічкам надають перевагу:
    http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=2116&st=0
     

    Вкладення:

  5. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.705
    Симпатії:
    8.221
    Адреса:
    м. Самбір
    Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    понти ці електроди. Тим більше такі, як на фото. У них іскра скаче по ізолятору на корпус, тобто нема її виносу в гущу паливної суміші. А якщо і працює - то тільки через задовільну якість двигуна і бензину.
    Свічки з традиційною формою бокового електроду - найкращі.
     
    pic16f887 подобається це.
  6. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Повідомлення:
    4.160
    Симпатії:
    4.200
    Адреса:
    м. Ужгород
    Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    Не все так просто. Багатоелектродні свічки розраховані на використання в двигунах з високоенергетичними електронними системами запалювання і лямбда-регулюванням складу топливної суміші. Тут вони дуже ефективні. Можуть працювати з електронним запалюванням, подібним до того, що використовується на ВАЗ-2108 і карбюратором Solex (ДААЗ 2108), звичайно, якщо він добре настроєний. Практично непридатні для використання з карбюраторами Weber(ДААЗ 2105, 2107) і класичними системами запалювання. Не можуть нормально працювати з багатою паливною сумішшю, погано самоочищаються від масла, не витримують пальне з підвищеним вмістом залізоціанистих сполук (цегляний колір ізолятора), критичні до дотримання ресурсу свічки.
     
    2 користувачам це сподобалось.
  7. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.705
    Симпатії:
    8.221
    Адреса:
    м. Самбір
    Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    так я про це і кажу - ніякого толку.:)
    Я ці свічки (ще радянські - на два електроди) давно забракував.
     
  8. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Повідомлення:
    4.160
    Симпатії:
    4.200
    Адреса:
    м. Ужгород
    Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомобіліста!

    Voyutichi, всьому своє місце. Хіба будете з паяльною лампою і газовим ключем ремонтувати металопластикову розводку водоводу?
     
    1 людині також подобається це.
  9. Voyutichi

    Voyutichi Модератор Команда форуму

    Повідомлення:
    15.705
    Симпатії:
    8.221
    Адреса:
    м. Самбір
    Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: З днем автомоб

    так ніби свічки тільки. Вони однакові, тільки в "крутої" більше "хвостиків". Не придумаю оправдання для такої раціоналізації..
     
  10. Мирослав

    Мирослав Заслужений майстер

    Повідомлення:
    4.160
    Симпатії:
    4.200
    Адреса:
    м. Ужгород
    Re: З днем автомобіліста!

    Так і "труба, вона труба і є, різьба - різьба і є , а де пакля?" :)

    А якщо серйозно, підбір свічок має проходити по каталогу для конкретного двигуна - свічки мають великий діапазон температурних характеристик: калильне число від 11 до 23 одиниць. Причому, свічка на 11 іде для прикладу, в мотори ГАЗ-24 і ЗАЗ-966 (30 к.с.), свічка на 23 - в мотор ЗАЗ-968 (40 к.с.). З виду одинакові, але я не завидую тим, хто їх перепутає. Мотори ВАЗ і деякі нові мотори ГАЗ - свічки на 17, АЗЛК - на 20, в іномарок в ходу такий самий діапазон. По енергетичним характеристикам теж чимало варіантів, і якщо високоенергетична свічка може нормально працювати в класичній системі запалювання, то навпаки - ні (рідні свічки для двигунів класики ВАЗ А17ДВ - низькоенергетичні, А17ДВР або А17ДВ10 (ВАЗ-2108) - високоенергеричні).
    А ще конструкція свічок прив'язана до конструкції топливної системи (це зроблено для досягнення найкращих екологічних характеристик). Так що свічки - ціла наука =).
     
    Энки, Дмитрий ДАР, Андрей123 та ще 1-му подобається це.

Поділитися цією сторінкою