Сварка алюминия - нужное

а дрель с насадкой для забивания гвоздей не встречали?????
Ведь не все могут себе позволить купить специализированный аппарат для сварки алюминия........ а алюминиевый совок сваренный исключительно обычным трансом + выпрямитель + балластник+спец электроды для Al у меня дома используется уже более 25 лет и ничего, алюм ручка не отваливается из за того что ее не приварили именно по вашей технологии

 

Не знаю. Вообще написано что алюминий еще предварительно подогревать надо, кажись до 200 градусов.
--- добавлено: 17 ноя 2013 в 11:43 ---

TIG с функцией переменки, позволяет варить тупо ВСЕ. Без замены рукавов, проволки итд.

 

может фотку рамы выложить..... если бы ее еще и прогрели по вашей технологии тык точно там бы вся краска обгорела а так во второй раз я даже велик свой не разбирал.... единственно каким то образом (пути господни) дуга прошла по двум кусочкам трубок тросика и оплавила их оплетки- прикол еще тот

 

Классическая аргоновая сварка для алюминия и его сплавов - это дуговая сварка переменным током в среде аргона. Особенность ее состоит в использовании для розжига и поддержания дуги вольфрамового электрода ( крепится в керамическом сопле газоподачи) и использования присадочных стержней из аналогичного детали сплава (проволоки), вводимых сварщиком в горящую дугу, (в грубом приближении наподобие газосварки). Необходимы также балластные сопротивления для ограничения тока дуги (хотя можно использовать и электронные способы) и высокочастотный осциллятор для розжига дуги. В мощных сварочных апаратах используют водяное охлаждение сопла.

Подогрев необязателен, его используют для уменьшения внутренних напряжений в сложных деталях (например, при повпарке трещин в головках блоков двигателей).

 

Варить сильно проще, если деталь горячая.

 

так кто же с этим спорит, только не всегда этого можно добиться, как в моем примере...... хотя умом то понимаю что после сварочных работ на раме необходмо оную соответствующим образом термообработать для предовращения появления этих проклятущих трещин

 

Может быть просто не та присадка была. Есть чистый люминь, люминь легированный магнием, люминь легированный кремнием. Не слышал что нужно отжигать люминь. Он и так достаточно мягкий.
--- добавлено: 17 ноя 2013 в 19:37 ---
Когда он вам раму варил, он не варил той же присадкой что-то литое?

 

На работе мужики варили лодку из алюминия, использовали обычную сварку дуговую, к нему какой-то "стабилизатор". Что к чему подключали и какими электродами варили, не знаю, но если надо уточню.
Сам "стабилизатор" сейчас у меня на баллоне, брал человек попользоваться, теперь я должен передать обратно хозяину.

Лодке 2-а года, все швы целые.

 

первый раз сварщик говорил что сварил не одну и не две поломанных велорамы.... так что присадка (пруток) именно та что необходимо
дальше- рама из сплава 6061 и технология сварки рамы из такого сплава предусматривает последующую термообработку готового изделия для нормализации состояния сварных швов ........ видать китаеза изготавливающий (отжигающий) раму нарушил тепловой режим.... и рама осталась после сварки хрупкой ......
--- добавлено: 17 ноя 2013 в 22:23 ---

сфоткайте внутренности стабилизатора так мы по фоткам и выясним какова его конструкция..... и может удастся выяснить марку электродов та все будет просто в шоколаде

 

Попробую выложить фото
Общий вид



Два провода сверху, один подписан "М" второй "Д", впереди тумблер, сзади кусок кабеля.

Вид без боковой крышки



Обозначений никаких

Вид сверху


Вид сбоку, в торец.