Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой? Ну чому? Я ж не стружку ним зніматиму.. Ну може трохи важчий від роверка без підвісу. Але ж задниця не страдає! заперечуєте тільки через вагу? ось такий вибрав Добавлено через 17 минут 14 секунд а ось такий є на аукро, б/к
В итальяшке избыточный вес - это главный недостаток, если хватит денег - берите он не так уж плох. А на второй фотке - купа металобрухту, там коментировать нечего.
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой? не знаю, має бути на подарунок.. що скажете про такий Продам велосипед із НІмеччини в дуже хорошому стані з аксесуарами. Характеристика: Рама: Winora Nice&Easy Вилка: SR suntour T890 Втулки: Shimano Acera Обода: Safetyline 2000 Система: Shimano Зад. аморт.: Hot Shock Зад. перек.: Shimano DEORE Перед. перек.: Shimano ALIVIO Моноблоки: Shimano ACERA 3*8 Тормоза перед.: PROMAX + POWER Modulator Shimano Тормоза зад.: Tekro Стан велосипеда на 5. Хороша резина + в комплекті крила, задній маячок, підніжка на новий багажник.Велосипед повністю працездатни Ціна 2300
Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Горный велосипед, но какой? та же гидота, только дорого. Тут такой же за 1470 продают - http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=116849 в Ашане за те же деньги можно купить новый.
Відповідь: Горный велосипед, но какой? а про цього що скажете? Велосипед горный MIFA,алюминиевый, колеса 28". Амортизаторы на передней вилке маслянные. Система задних передач DNP EPOCH 6. Производство Германия. Модель 2011 года. Велосипед новый. Вес 16 кг. Чи правда це?
Re: Відповідь: Горный велосипед, но какой? Амортизаторы на передней вилке маслянные - нет Система задних передач DNP EPOCH 6 - черт знает что Производство Германия - нет Велосипед новый - но защиту цепи уже кокнули Вес 16 кг - может немного более
Ну нравятся Вам двухподвесы - берите. Анекдот про секс на людной площади помните? Какая нафиг разница, кто его делал. Все велы давно делают в Азии. Там же и используют. У нас они так, присутствуют. Посмотрите на фотки Китая. Там их в Пекине больше, чем у нас во всей стране. Если Вам его не носить, разница в 3 кг невелика. А про Украины и Мински забыли? А на них 2 мешка картошки везти можно было.
ПРо Харьковский ХВЗ ничего "хорошего" не скажу.Весь надо переделывать под 2 мешка картошки.Втулку центральную под промподшипники,задний обод перетягивать под 4мм спицы. Брал когда-то ХВЗ 1992 года выпуска-еще то дерьмо.Брызговики узкие,багажник только под булку хлеба.....сплошной недостаток на 2 колесах. Но после переделки возил на нем по 3 мешка полных-но очень не надежно.А вообще,как на меня,то велосипед иногда удобнее легкового авто-нагрузил с 300 кг труб и вперед.Минский вроде как выглядит более презентабельно. Щас езжу на "помеси" горника с дорожником "Ардис",но тоже полностью перебрал:тормозные колодочки,втулки передние и задние(шариков оказалось ровно по половине от необходимого колличества).Систему шестеренок тоже заменил,цепь. А про смазку и говорить нечего.При покупке все втулки перемазал по новой-смазку брал на основе Сульфида молибдена для автомобильных ШРУСов.Брызговики спереди и сзади широкие,на багажнике возил мешок яблок по 50кг,иногда сына до 50кг.Идет нормально,но не разгонишься. Велосипед как средство передвижения и перевозки мелких грузов-полностью себя оправдывает,правда,для лучшего "затаривания" по магазинам и базарам нужен рюкзак(желательно мягкий)-удобнее чем на багажнике возить мелочевку. Добавлено через 26 минут 18 секунд Кто подскажет-где можно взять отдельно втулку переднюю с встроенным генератором?? Велосипеды с такими везут с Польши,но отдельно не встречал.Кто пользовался(пользуеться) такой динамо-машиной,что можно сказать про нее хорошего(плохого)???