Ремонт и обслуживание электродрели

Тема у розділі 'Аккумуляторный, пневмо, электро и бензоинструмент', створена користувачем 321, 17 тра 2010.

  1. 321

    321 Інженер

    Повідомлення:
    1.197
    Симпатії:
    452
    Когда сломалась крыльчатка вентилятора, закрепленная на валу электродвигателя, то в гарантийной мастерской ЭЦ, где была куплена дрель, мне просто продали за 20 грн новый якорь, на валу которого сидела эта пластиковая штука.

    А вот когда патрон при сверлении стал ходить ходуном, пришлось разбирать дрель. Раскрутив винты, отверткой поддеваем планку, которая удерживает все подвижные части (фото 1) и вынимаем патрон со шпинделем, что бы выяснить причину биения. Конечная часть оси, на которой сидит патрон, имеет углубление, в котором вращается шарик, упирающийся, в свою очередь в планку, посредством которой осуществляется превод сверления в режимы "ударная" -"обычная". Конец этой же оси посредством 2 шпонок исключает биение. Одну шпонку я обнаружил, а вторая???. Потому, видимо, и колбасило патрон, что износилась (скорее по невнимательности была утеряна при предыдущих разборках).

    Работы проводились в беседке и пока я занимался розыском внутри дрели второй шпонки, шарик со стола на лавку-с лавки на пол- и в щель между половыми досками. (Голос за кадром-"далее следует непереводимая игра слов"):-D. Ввид отсутствия крана для поднятия беседки начал искать замену утерянному. По размерам идеально подошел шарик для пистолета. Вместо шпонки на ось насадил пластиковый кембрик, изготовленный из какой то заглушки, которой удалил верхушку. (фото 2).

    Коль разобрал, решил проверить состояние щеток электрической части. Аккуратно вынимаем щеткодержатели (фото 3). Вынув из посадочного гнезда электродвигатель, проверяем состояние щетов(фото 4), протираем мягкой тканью, смоченной в одеколне якорь, статор. Маленькой щеткой удаляем пыль и мусор внутри корпуса, закладываем свежую смазку в районе вращающихся узлов.

    Поскольку рукоятка для упора имела несколько слизанных витков на винте, осуществляющем ее прижимание к корпусу, намотал 2 витка изоленты и этого оказалось достаточно, что бы ручка опять сидела туго. Ну а штатный короткий и жесткий провод я уже давно заменил на гибкий и длинный от списанной в утиль стиральной машины. (фото 5).

    Работы все эти кропотливые и требуют аккуратности и внимания. Поминал неоднократно при этом китайских товарищей, которые посвятили свою китайскую жизнь каждодневной сборке всех этих малюсеньких причиндалов. А ведь им (китайцам) надо еще не перепутать, какую лейбу вешать на эту дрель - "Бош", "Макита" или "Эксперт".:-D

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     

    Вкладення:

    • PIC_0018.jpg
      PIC_0018.jpg
      Розмір файлу:
      126,9 КБ
      Переглядів:
      1.343
    • дрель.jpg
      дрель.jpg
      Розмір файлу:
      164,2 КБ
      Переглядів:
      1.327
    • дрель 2.jpg
      дрель 2.jpg
      Розмір файлу:
      106 КБ
      Переглядів:
      1.322
    • PIC_0021.jpg
      PIC_0021.jpg
      Розмір файлу:
      115,1 КБ
      Переглядів:
      1.256
    • PIC_0026.jpg
      PIC_0026.jpg
      Розмір файлу:
      156,7 КБ
      Переглядів:
      1.233
    1 людині також подобається це.
  2. Slava_ua

    Slava_ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.277
    Симпатії:
    587
    Адреса:
    Кировоград
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    Нет там ни каких шпонок, ето бронзовая или медно графитовая втулка розвалилась на куски. Кембрик не годится, нужно новую втулку делать. А шарик нужно использувать из подшипника.

    Добавлено через 7 минут 10 секунд
    Вот кто не знает что такое шопонка. Почитаете здесь.
    http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Шпонка_(детали_машин)

    Добавлено через 15 минут 38 секунд
    Зачем протирать якорь, статор.
    Если и протирать то ламели коллектора. И перед тем как закладывать новую смазку нужно удалить старую.
     
  3. 321

    321 Інженер

    Повідомлення:
    1.197
    Симпатії:
    452
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    Да я то же думаю, что втулка там была какая то, но кусок уж больно на шпонку был похож. Втулку надо делать, да и понимаю, что шарик из подшипника надежнее. А если дело стоит из за дрели, а подшипника подходящего нет и втулку не подобрал, куды деваться? Но, кстати, день ее эксплуатировал- претензий нет. Некогда было разбирать, износ проверить. На следующие выходные посмотрю, опишу. Да и время есть запчасти поискаль лЮдские.
     
  4. Slava_ua

    Slava_ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.277
    Симпатії:
    587
    Адреса:
    Кировоград
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    Розбирал не одну дрель, кругом стояли втулка бронзовая. Вы сами подумайте зачем там шмонка!

    Добавлено через 6 минут 32 секунды
    А зачем разбирать? Можно просто патрон пошатать, есть ли люфт.
     
  5. 321

    321 Інженер

    Повідомлення:
    1.197
    Симпатії:
    452
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    Не, ну ты погляди на него. Вот пристал с этой шпонкой. :-DВы разбирали "..Не одну дрель..." А у меня эта - первая. И чайник я в этих дрелях. И описал как чайник для чайника. А Вы меня ловите на том, убирать старую смазку или прямо в нее новую закладывать. Вы же почитайте внимательней, я же пытался описать все с насмешкой над самим собою. Пардон перед теми, кто не понял мой юмор. А еще проще взять, да почитать инструкцию по обслуживанию (если у кого она хранится под подушкой).
     
  6. Slava_ua

    Slava_ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.277
    Симпатії:
    587
    Адреса:
    Кировоград
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    Я за такие статьи и рад что хоть кто-то решил написать про ремонт инструмента. Вот и думаю возьму да прокоментирую. Всетаки одно время занимался ремонтом инструмента и тоже, когда впервый раз ремонтировал был чайником. Мне не было кому подсказать как правильно все делать, а очень хотелось, чтобы хотя бы ктото поправил или дал совет.
     
    1 людині також подобається це.
  7. 321

    321 Інженер

    Повідомлення:
    1.197
    Симпатії:
    452
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    Вячеслав, чувствуется, что Вы опытный в этих делах. Тогда скажите, для чего патроны в магазинах продаются. Я вот смотрю на них в ЭЦ и думаю - там ведь ломаться нечему, в патроне для дрели, нафига их тогда продают? Свою уже два года еложу, по мелочи что то происходит, но к патрону пока нет претензий. Какой подвох от него можно ожидать?
     
  8. Slava_ua

    Slava_ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.277
    Симпатії:
    587
    Адреса:
    Кировоград
    Ну так в основном заменяют потому, что когда плохо зажимают в патроне сверло то оно проскальзывает и стирает губки патрона. Так что порой уже даже не можно зажать и 3 мм сверло. В основном плохо зажимают дешевые быстрозажемные патроны. А токже можно плохо зажать и ключевым патроном, если зажать ключом только в одном отверстии. Для надежного крепления следует зажимать инструмент устанавливая ключ поочередно в каждое из трех отверстий. Также патроны выходят из строя когда в них попадает бетоная пыль, стружка. От етого он может заклинить или стать туго вращяться. Можно попробывать спасти такой патрон сняв и промыв его в керосине или бензине.

    Вот фото сношеного патрона. Патрон фирменный ROHM стоял на makita hp1620

    [​IMG]
     

    Вкладення:

    1 людині також подобається це.
  9. Alligator 31

    Alligator 31 Бригадир

    Повідомлення:
    2.444
    Симпатії:
    90
    Адреса:
    Луганск
    Re: Ремонт (обслуживание) электродрели

    В основном качественные патроны из за мусора из строя выходят.
     
  10. Slava_ua

    Slava_ua Заслужений майстер

    Повідомлення:
    1.277
    Симпатії:
    587
    Адреса:
    Кировоград
    Не давно пришли корпус и кнопка к дрели.

    Вот в подержании темы думаю опишу процесс, как я менял ети детали и как я обслуживаю свой инструмент. Кстати, не кому не давайте свой инструмент - не куму не другу. Лучше селайте сами! Я вот дал и теперь пришлось ремонтировать, так как друг в процесе своего творчества на балконе впустил мою дрель со второго етажа. Результат-замена корпуса, а дрель толком и поработать не успела.

    И так начнем. Сначала подготовка корпуса-срезаем все дефекты литья (фото 1), котороее мешает плотному приляганию половинок корпуса друг к другу. Проверяем плотно лы складываются половинки корпуса, если нет смотрим где, что мешает.
    Например могут не давать плотно прилягать выступы под сборочные болты(фото 2). Их можно немного подпилить надфилем, только главное не переборщить. Чуть подпилили и сразу проверить нужно еще или уже достаточно. Кстати, корпус продается без информационых наклеек их можно снять с старого корпуса.

    Но есть маленькая хитрость, которая на много упрощает снятие последних. Если их нагреть обычным бытовым феном то они без проблем снимутся и останутся липкими и их можно будет заново наклеить. Перед тем как собирать дрель все детали нужно хорошо продуть сжатым воздухом, а там где есть смазка то их нужно промыть в керосине. Ведь чистота деталей ето залог долгой роботы инструмента.

    [​IMG]

    [​IMG]

    И так начинаем сборку. Ставим сначала статор и аккуратно прокладываем провода так, чтобы проводка не мешала когда будут скручиваться половинки корпуса и корпус не пережимал провода.

    Ставим щеткодержатели(фото 3), дальше идет якорь. Если якорь долго был в роботе то не помешает шлифонуть наждачкой (не меньше чем 1200) ламели коллектора и прочистить между ними пыль от щеток, которая может вызвать замыкание последнего . Кстати, если забыли поменять вовремя щетки и ламели были повреждены то такой якорь можно еще спасти. Для етого достаточно проточить коллектор в центрах токарного станка. Но всетаки лучше вовремя менять щетки. Менять в дрели нужно если их длина меньше 6 мм.

    Итак продолжим сборку. Залаживаем смазку, производитель рекомендует обычный литол -24 в подшипники качения. На передний подшипник надеваем корпус под подшипник и втулку(фото 4), ставим вал с пружиной и шестерьней. Предварительно смазываем шестерьню и ударный механизм, а также конец вала, который входит в втулку(фото 5). Дальше идет переключатель режимов работы и сама кнопка(фото 6), а затем ставим кабель, пружины, которые прижамают щетки. И наконец собираем половинки корпуса(фото 7).

    В обслуживании инструмента нет ничего сложного. А после того, как я увидел ремонт инструментов в мастерских в меня напрочь отпала охота давать свой инструмент в ремонтную мастерскую. Один узел ремонтируют,другой-калечат.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     

    Вкладення:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Розмір файлу:
      52,3 КБ
      Переглядів:
      1.174
    • 2.jpg
      2.jpg
      Розмір файлу:
      49,4 КБ
      Переглядів:
      1.190
    • 3.jpg
      3.jpg
      Розмір файлу:
      51,3 КБ
      Переглядів:
      1.169
    • 4.jpg
      4.jpg
      Розмір файлу:
      58,7 КБ
      Переглядів:
      1.175
    • 5.jpg
      5.jpg
      Розмір файлу:
      56,1 КБ
      Переглядів:
      1.166
    • 6.jpg
      6.jpg
      Розмір файлу:
      51,7 КБ
      Переглядів:
      1.175
    • 7.jpg
      7.jpg
      Розмір файлу:
      48,5 КБ
      Переглядів:
      1.178
    2 користувачам це сподобалось.

Поділитися цією сторінкою