Мир больше, чем кажется. Но это не значит, что везде все одинаковое. Полно компашек, которые занимаются изготовлением и перепродажей сувенирной продукции на морскую тематику. Но в этой теме не об этих поделках речь. Я не знаю, чем там торгуют с лотков в Ялте, я собираюсь демонстрировать вещи, в которых погонаж доски, размеры и другие понты не главное в определении их ценности. Не цены, но ценности. Качество имеет свои уровни. Если заказчик понимает разные уровни качества, с ним можно обсуждать очень сложные проекты. А если нет, то ему и сувенирчик корабль.
А еще надо аццкое терпение, хорошее зрение , уверенная рука. Могут понадобиться навыки работы на токарном станке, например пушечки выточить из латуни или какие-то детали такелажа. Ну и куча свободного времени
Оплаченного заказчиком рабочего времени. И голова нужна, чтобы все умения соединить и выстроить в один проект. По подсчетам, моделист должен владеть 40-50 профессиями, чтобы проект получился адекватным. Мы работаем профессионально. Это значит, что над моделью мастер работает по 8-10 часов в день, от 10 до 36 месяцев, в зависимости от сложности проекта. Заказчик платит за знания и высочайшее полипрофессиональное мастерство. А не за кубометры струганых реек, метры "ниток" и килограмы литого декора. Заказчику надо понимать, что вещь, которая для него создается, создается как произведение искусства. У всех великих художников, скульпторов, зодчих были не менее великие заказчики. Которые формировали намерение. И это намерение овеществлялось в замысле и материале. На что способен заказчик в своем намерении, то мы сможем осуществить в материале. Эти вещи могут передаваться в качестве семейной ценности из поколения в поколение. Или быть превращены в деньги на любом европейском арт-аукционе. Вот как эта модель, которая принадлежала Тому Перкинсу (владельцу яхты "Мальтийский Сокол"). Она (модель) была продана на аукционе Сотбис за 433000 английских фунтов.
Мы можем сделать копию не только корабля, но и ее модели, которая хранится сейчас в любои морском музее мира. Парижа, Лондона, Амстердама, Барселоны, Берлина , России и т.д. У потенциального заказчика может быть сформирован частный музей с моделями-копиями самых изящных и красивых моделей и кораблей ведущих морских держав мира. Для этого нужно очень много знать и уметь.
navymast, ну Ви майстер Передивився роботи, просто захоплення, дуже красиво. У Вас є фото інтерєрів, де в якості декору застосовані Ваші роботи? Дуже цікаво подивитися.
А интерьеры неинтересные. Я ведь и начал активно продвигать темы на форумах дизайнерских чтобы иметь возможность на этапе проекта приготовить место для модели или макета, построить модель созвучную интерьеру и соединить все это. Пока ставлю модели в неподготовленные особо и не перекликающиеся офисные или квартирные интерьеры.
У нас есть ваш коллега на форуме. Любезный UNES, балуется на досуге моделями яхт и кораблей. Яхта Америка
А я знаком с ним заочно, мы даже ссылочками обменялись. Верфь на столе, Харьков http://shipworkshop.mirtesen.ru/
