Добрый день всем форумчанам и гостям, решил поделиться своим методом создания/ постройки мостика для рыбалки где мы проводим свое свободное время, оно же хобби. До этого мостика о котором пойдет речь у нас был мостик но со временем а именно с каждой зимой при так называемом "ходе" льда его наклоняет (выгибает стойки) и в итоге мостик не подлежит ремонту. Этот процесс неизбежен так как сила с которой лед идет очень велика. Сносит постепенно со временем все на своем пути. В таких местах хорошим решением будет понтонный мостик, но чтоб его раскачивало на волнах он должен быть тяжелым и соответственно состоять из большого количества металла и специально сконструирован, в этой теме речь пойдет об обычном мостике на забивных сваях. Бюджет минимальный, нужны: руки, ноги, желание и время. Все с нуля, строим заново (предшественник постоял 4-5 лет). --- добавлено: 3 кві 2017 у 11:36 --- Колоны 4 шт швеллер 8 см (полка 4 см) по 3 метра (остатки от забора) Уголок 45х45 мм стенка потолще 4 шт. (можно любой другой, но крепкий) В уголке пропаливаем дырки через которые будем крепить основной брус к уголку. Привариваем уголки к швеллерам в местах как на фото, они нам будут служить полками для крепления бруса основной площадки мостика. Нижний край швеллера отрезан наискось, чтоб легче вбивался в ил. Все колоны сделаны! Забивать колоны нужно когда лед еще стоит, желательно в последние дни перед тем как он растает, т.к. лед уже не такой толстый и если будет ход льда то меньше всего вероятны повреждения колон мостика. Продлить срок его жизни так сказать.
Саму площадку мостика решили именно каркас сварить из уголка, чтоб наварить на него необходимые нам технологические приспособления (крепежи для стоек под удочки, швартовки, лестницу). Каркас уголок 40х40 Доска 40 мм толщина на каркасе, на все это набьется доска 25 мм (дюймовка) Весь каркас прокрашен праймером с бензином. Основные два бруса которые ложаться на полки колон и соединяют площадку состоит из двух сшитых досок 40 мм с специальным замком, на края его ляжет уголок площадки а на основную площать свяжется с доской которая будет сверху. --- добавлено: 3 кві 2017 у 12:00 --- Снизу этого каркаса приварили еще два швеллера для крепкости конструкции, к сожелению этого фото нету, но дальше на льду его будет видно, обязательно при больших площадках надо расчитывать чтоб все было крепко. Размеры площадки мостика (исходя из нашего удобства, 3 человека рыбачить будут) 1,4мх4,2м --- добавлено: 3 кві 2017 у 12:06 --- Верхние доски покрываем подогретой на костре олифой, осторожно чтоб не вспыхнула на костре! Доски кстати это разобранные щиты от обрешетки стекла из Белоруссии. (Покупали).
По всему периметру каркаса приварили куски квадратных труб 20х20 мм (остатки были), с расчетом на то что в них будем вставлять разные необходимые конструкции (подставка под удочку, зонтик или лестницу). Дело в том что раньше на прошлом мостике мы просто просверлили в дереве дырку и туда вставляли стойку для удочки но при ветре ее поворачивало вместе с удочкой, такая конструкция теперь не даст этого делать. Т.е. в эту трубу 20х20 мм будет вставляться квадрат 14мм который будет приварен к этой стойке удочки или зонтику или той же лестнице. такая конструкция даст возможность переставлять эти вещи в необходимые нам места.
Наступил час Ч! Конец февраля, лед уже тонкий, пингвины (зимние рыбаки) наслаждаются последними днями льда, а мы грузим все в тачку и тянем на лед. Забыл уточнить мы ставим сваи в том же месте где и был мостик, глубина там 1,5м, мостик над водой на 40 - 50 см, т.е. колоны мы вбиваем на 1-1,2м, этот тот минимум при котором мостик не шатается и не проваливается глубже. Дно у нас ил с песком а потом глина скорее всего. В прошлый раз мы забивали на 2-2,5 метров под конец это было очень тяжело)) в этот раз сделали с учетом этого. Процедура следующая: Размечаем точки входа колон (согласно сделанной площадке), сверлим буром лед, затем вставляем колоны в лунки и забиваем в необходимый уровень. Колоны забиваем обычной кувалдой весом от 6 кг ударами в торец швеллера. К забитым колонам крепим опорные брусы через отверстия в уголках шурупим глухарями (100х6 или 8 ) с шайбами. На брусы кидаем площадку в замок. Сверху прибиваем заранее подготовленные доски гвоздями ко всем деревянным брусам. --- добавлено: 3 кві 2017 у 14:35 --- еще --- добавлено: 3 кві 2017 у 14:45 --- Сделали стулья на мостик, укоротили ноги и сварили рамку.
Ну и вид с берега/обрыва --- добавлено: 3 кві 2017 у 15:44 --- Следующий этап это было проектирование плота на котором добираться до кладки / мостика. Как Вы заметили мостик есть но как к нему добраться? есть два варианта: Это строить какойто подход к нему или построить плот. Мы как и в прошлый раз решили строить плот. В плоте много плюсов, из-за того же хода льда плот плавает (если б был бы какой-то подход к мостику то его тоже б ломало/деформировало), без плота на мостик можно добраться только в плавь, плот тросом привязан и на замке к колесам которые разложены в камышах до той глубины с которой можно уже отплывать по воде см 30- 60; он дешевле и можно слепить из чего угодно. Бывают желающие на халяву ничего не прилагая поседеть на мостике да и к тому же чтото поломать или выкинуть принесенный с собою мусор, так вот плот усложняет им эту задачу. Предыдущий плот был сделан из 50 кг мешков забитый пластиковыми баклашками, 12 мешков держат вес 300 кг. Единственный минус так это на волнах особо не "посерфишь", но ведь и при волне и не порыбачишь) В общем от берега идут покрышки метров 15-20 по которым добираемся до плота, а от туда на плоту до мостика. В этом году плот немного переиграли и сделали его более крепким, смотрим
Плот: Сначала делаем площадку на которой будем стоять и плыть: Каркас доска 40х120х2400мм Сверху набита доска 25х120х1100мм Т.е. плот гдето 1,2 на 2,4 метра в каркас заведена арматура и приварены кольца через которые тросом он будет пришвартован колесам. Перевернули и из имеющегося утеплителя времен СССР (очень прочный и плавучий что даже гвоздь крепко сидит) начали гвоздями крепить к каркасу плота через кусочки алюкобонда (алюминий с каучюком). таким образом набили периметр и запихали в полученную полость баклашки и другой плавучий пластик. Сверху закрыли это все теми же имеющимися плитами утеплителя СССР и общили кусками алюкобонда. Сильно не расписываю все думаю и так уже понятно. Дальше учитывая вес этого буксира решили прикрепить к нему колеса и дождаться нужного момента спустить его на воду. --- добавлено: 3 кві 2017 у 16:12 --- что и было успешно сделано --- добавлено: 3 кві 2017 у 16:13 --- Ну и сам спуск
Доплыв до причала вдвоем ( вес нас в сумме 230 кг) выяснили, что плот показал себя с хорошей стороны, устойчивый, плотный, сбитый, хоть мотор крепи, еще 150кг потянет минимум. Плаванье происходит следующим образом: 1 человек палкой толкает плот отталкиваясь от дна, а второй просто палкой придает направление движение плота, без лишних телодвижений (одному тоже удобно, плот изначально расчитан на 3 человека). От колес до мостика расстояние до 15 метров, так что все быстро и без проблем, в любой момент можно вернуться на берег. В районе нашего мостика глубина доходит до 2.2 метра так что без проблем можно плавать таким образом. Ямы 2,3-5-8 метров находятся далеко от нас и это уже ловля с лодки.
Это уже фото мостика на сейчас. Окружающий мостик камыш просто срезало льдом,с этого места уже через пару месяцев мостик не видно будет, он стоит прям на кромке камыша, специально чтоб можно было закидывать как на открытую воду, так и под камыш который скоро появиться. Основная рыба на этом водоеме: карась, плотва, окунь, линь, гущарки, красноперка. Так что ждём когда рыба подойдёт к камышу и начнётся настоящий отдых.