дивився в ютубі ролики про підключення до 3 фаз і здається мені що багато людей трохи путаються між цими 220 і 380 . (чи може то я путаюсь).Напишу можливо по простому(по делетанськи) ,так як єлектротехніка не моя спеціальність. Для початку скажемо що у нас були (може і є ) мережі (для споживачів) 127 /220 В 220/380 В 380 / 660 В перший показник показує напругу між фазою та нулем, другий показник напругу між двума сусідніми фазами...(тими самими фазами що між нулем показують меньший показник) у нас в майстернях якщо є три фази то це 220/380 або 1 фаза 220 (вона точнісінько така як і в тих хто має 3 фази 220/380 В , просто 1 а не 3) для всіх трьох мереж випускались електродвигуни...найбільше в обіході двигунів на 220/380 В. в мережах 220/380 В такі двигуни можна підключати як зіркою так і трикутником.Але нам можуть попастись і двигуни спроектовані для мережі 127/220 В, такий двигун в мережі 220/380 В треба підключати тільки зіркою, або може попастись двигун 380/660 , таких двигун в мережі 220/380 треба підключати тільки трикутником...
тобто якщо брати верхню бирку , то в мережі 220/380 В (наша звичайна трьохфазка) то ми цей двигун підключаємо трикутником, якщо в мережі 380/660 то ми підключаємо зіркою... нижній двигун в нашій звичайній трьохфазці ми підключаєм на зірку , а якщо часом у нас є мережа 127/220 то тільки тоді трикутником...правильно я зрозумів?
Навіщо Вам 660? У нас мережа 0,4кВ, простіше 380В. Від цього і танцюем, тобто підключаємо двигун на 380В і дивимось на шильдик(якщо він є). --- добавлено: 17 бер 2016 у 19:29 --- Здебільшого доступні двигуни 220/380 - трикутник/зірка
мене якось вводило в оману те, що на двигуні написано 220 / 380 і в мене була хибна думка що обмотка двигуна може працювати як на 380 так на 220 напрузі... тепер я зрозумів що нема або так або так, обмотка (кожна з 3) розрахована тільки на одну напругу, і в залежності від підключення ми на обмотку даємо потрібну нам напругу .
