Самодельный навесной газовый котёл из старой газовой колонки для отопления гаража

Всіх майстрів зі святами!Мирного неба і головне здоров'я!
Piter-FM на Ваших фото видно що Ви використовуєте бензиновий клапан BRC.Це не зовсім безпечно,тому що він непредназначений для використання під газ,тільки під бензин і без тиску.Повірте я знаю про що кажу(займаюсь ГБО)якщо у Вас буде бажання його замінити на газовий,звертайтесь допоможу.
Конструкція Ваша дуже сподобалась,задумався поставити собі таку,колонка така є і радіатор від ВАЗа і Вайлант Т4 турбо.В наступному році обов'язково зроблю,тим більше що в нас в Миргороді на газобалонній станції заміна балона коштує в районі 300гр як для населення.

 

Дякую за допомогу, але клапан BRC на базарі купували як газовий - можливо дали не той, я по своїй цікавості розібрав цей клапан і бензиновий(в мене є і такий) - частина з електромагнітом однакова але в бензиновому є фільтр + менші отвори вх\вих і нема ручного відкривання. У мене такий

Якщо дійсно цей клапан не підходить(я не спеціаліст в автомобільних ГБО хоч і займаюсь авто-електрикою) я з радістю прийму допомогу, напишіть як саме: купити, обмін... Але мабуть на наступний рік, зараз все нормально працює, в холод опалення краще не турбувати.
Тиск газа зовсім невеликий, стоїть редуктор РДСГ 1-1,2(тиск 2000 - 3600 Па) а в авто клапан стоїть на магістралі високого тиску де може бути МПа тому особо і не заморочуюсь, тим більше пілотний пальник завжди працює як газ відкритий.
--- добавлено: 9 січ 2016 у 23:46 ---
Дед Хоттабыч и rew66 некоторые мои рассуждения по вашей дискуссии, если позволите

Делать горелку с модуляцией не вижу никакого смысла, простая система проста в ремонте и обслуживании и чем меньше запчастей в изготовлении тем меньше вероятность выхода со строя. Например газовые клапана Евросит, СитНова не имеют модуляции.

Производители всегда делают товар немножко хуже чем можно-бы, это связано с оптимальным соотношением цена-качество. Я раньше сушил перчатки на трубе дымохода - теперь такой возможности нет, батареи намного горячее. Вы сами смастерите теплообменник с большим КПД, Вы не ограничены ценой качеством количеством штук и макс. прибылью.

Система на старый механический терморегулятор очень неплохая, у меня его не было под рукой, но нужно варганить под него место рядом с горелкой, может тогда проще поставить Пламя-1 или тот самый Евросит, по моему значения не имеет.

Значит по вопросу открытой и закрытой системы мысли такие. Циркуляция теплоносителя в закрытой системе при давлении 1-2кгс/см2 значительно лучше и при планировании отапливать на большие расстояния при небольшом сечении трубы лучше делать на давление. Если у Вас несколько батарей рядом(как у меня например) проще без давления. Вопрос испарения не актуален - в бачке ВАЗ 2101 небольшой резиновый клапан и никаких проблем - уровень на месте постоянно.

Благодарю за внимание.

 

А яка потужність лампочки біля насоса?
Можна спробувати інше. Там у вас випрямляч на 4 діода.
Можна лишите лише один, в потрібній полярності, лампочку також вимкнути, конденсатори лишити.
Цей один діод підключити послідовно з насосом. Конденсатори підключити паралельно насосу.
Або 2 діоди, що підключені послідовно з насосом (до кожної клеми насосу - по одному діоду). Інші 2 діоди з 4-х вмикати лише для збільшення потужності насосу - при потребі.

Також можна використати обмотки трансформатора на менші напруги. Можна за допомогою якогось перемикача.

І ще. Скільки коштує заправка вашого балону на 22 літри?

 

З кінця, балон заправляв на звичайній газовій заправці рівно на 200 грн. вийшло 22 літри з якимось копійками що не важливо.
Потужність лампочки 35Вт 12Вольт, вона ідеально погасила напругу з 28Вольт до 20 Вольт на насосі. Насос на початку роботи дуже нагрівався і тому прийшлось ліпити таку бутафорію. Зараз він працює без лампочки і не гріється, можливо притерся. Однополуперіодна схема випрямляча дасть рівно половину потужності - замало для роботи системи: в доп-радіаторі ВАЗ починає подзакіпати теплоносій із-за малої швидкості омивання. Трансформатори перематувать немає часу, думав робити ШИМ-регулятор, але обійшлось працює напряму.

 

Спасибо! Всё понял. Нужно по приёмкам металлолома походить и снять такую штуку...Это чтоб по-нашему, чтоб не покупать....

 

Ось на фото газові клапана це газовий клапан Рівер не дорогий-8,67 євро
А це вже значно дороще -14,03 євро різниця у фільтруючому елементі,у рівера стоїть картрідж з сеточки пластикової багаторазовий,а дорожчому бумажняний фільтр.
Але є і дешевші турецькі ,але значно хужі по якості.
Допомогти можу з придбанням по оптовій ціні,якщо продукція BRC представник відправляє безкоштовно через Ділівері.А свій бензиновий клапан можете продати через ОЛікС.
Звертайтесь буду радий домогти.

 

Добрый день уважаемые форумчане-самодельщики!
Наконец-то я посчитал по бумажкам сколько сгорело газа. Это дело по подсчёту было в январе месяце. Заправка баллона была на обычной заправке 20л. Записывал время вкл/выкл системы отопления, и температуру на улице. Итого:
Средняя температура на улице -8,5 градусов Цельсия
Средний расход газа 0,45литров в час.
Средняя температура в гараже +5 градусов.
Температура теплоносителя(тосол) +70 градусов Цельсия.
Гараж в полкирпича не утеплённый. Было много включений-выключений системы. В день до трёх раз.
Если уходил с гаража на несколько часов - выключал.
Второй раз заправил 40 литров газа которые до сих пор не догорели.
Всем спасибо за внимание.

 

Установил на свой девайс счётчик времени наработки. Как только включаю котёл он сразу считает время - теперь более точно замерю расход газа. Сначала правда допалю прошлогодний газ.