Ці батарейки якраз можуть витримати. Я ж їх сам шукав. Тільки важки вони. Тут ТТХ. http://en.winston-battery.com/index.php/products/power-battery/item/wb-lyp40aha?category_id=176 Більше 5000 циклів до втрати ємності 20% Більше 7000 циклів до втрати ємності 30% Тут інструкція з експлуатації http://www.winston-battery.ru/support До того ж ще - бензиновий скутер скільки коштує і скільки важить? І де його потім зберігати? У скутера немає педалей. Закінчився бензин/гроші - йди пішки. Велосипедом рівною дорогою можна їхати. А в гору - залежно який нахил та заряд акумулятора.
З такою ціною за акумулятори , тоді вже краще велосипед із мотором від бензопили, і місце буде куди поставити якщо скутер не влазить.
Акумулятор ємний, 40 ампер-годин. Вартість 10 ампер-годин - стільки треба мінімум, бувають ще по 8 ампер-годин. 13890/4=3472,5 гривень. Якщо в доларах. Курс на сайті вольта-байкс 23,15. 50 доларів за банку. 600 доларів весь акумулятор. 150 за 10 ампер годин. Тобто по ємності він - як 4 акумулятори по 10 ампер-годин, 36 вольт, з'єднаних паралельно. Але поділити його неможливо. Можна тільки збільшити - до 48 вольт. Або до 80 ампер-годин. Але це вже важка техніка. Можливо 3-х або 4-х колісна.
вага батарейки 1,5 кг. їх треба 12 і того 12х1,5=18 кг. вага автомобільного 10 кг при 12 вольтах і 35 Ач. ціна 1070 грн. 2 автоакуми по 12 вольт = 24 вольти при вазі 20 кг і ціні 2140 грн. за 13000 грн можна купити 6!!! комплектів акумуляторів для поїздики. навіть якщо в комплекта кількість циклів становити 1000, то це загалом 6000 циклів для комплекту за 13000 грн, що на 1000 циклів більше ніж аналогічних велосипедних акумів. автомобільний акум автомобільний тільки того, що він може видавати великий струм без шкоди для себе. тобто велик стартуватиме із місця. віддавати струм повільно без шкоди для себе йому нічог онезаважає. гловне розряджати більше ніж на 1 вольт. а зважаючи, що у вас 6 комплектів акумів по 35 ампер час у вас загальна ємність 210 ампер в час. да ви можете сотню км без підзарядок туди й назад проїхати.
В мене 36 вольт. Я вже писав. 3 акумулятори будуть важити 30 кг. Куди я їх запхаю? Вони не циклічні. Тобто швидко здохнуть. 3 акумулятори послідовно 12 вольт 35 ампер-годин = 1 акумулятор 36 вольт 35 ампер-годин. Вага Вінстон Бетері - 1,6 кг, там помилка на сайті.
@Testter, два акуми із заду по бокам, один спереду в багажник. ну а впринципі якщо є 13000 купуйте що надумали.
Я ще не надумав. Я вагаюсь. От куплю акумулятори - настане зима. І будуть вони пилом припадати. Ще якби взяти ті 12 батарей - зважити в руках та приміряти на велосипед.
Читаю http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=32&t=554 http://trucks.autocentre.ua/news/ko...ortrijk-2013-elektricheskiy-sor-gb-57016.html Мотор автобуса питается от блока литий-ионных аккумуляторных батарей Winston Battery емкостью 300 Ач. Запас хода загруженного автобуса, учитывая количество остановок (2 – 3 на 1 км), составляет 120 – 150 км. Щоправда в тому автобусі напруга більше і загальна потужність також.
