Порадьте метод конвертації теплової енергії в єлектричну

Я зовсім про інший
В циклі Ренкіна. На схемі він під номером 3.


На фото він же стоїть зверху, обжатий магнітними катушками. Його конструкція всередині для мене є дуже складною для відтворення... А цікаво, роторну турбінку, завіхрюючий равлик в ньому можна робити з полікомпонентів (пластиків)? Високої температури там не має, тільки високі оберти. Я так зрозумів, в Америці це зараз нова "фішка" замість вуглеводневих побутових генераторів. Ціна, мабудь, поки що і для їхніх заробітків кусається. Але все ж можливо...

 

Використайте в циклі Ренкіна замість турбіни сучасний паровий двигун.

 

Цікаве відео. Прикольна конструкція. Але в циклі Рінкіна для пароутворення в межах 50-70 градусів мають вікористовуватись фреони чи диоксид вуглецю. А вони досить дорогі, щоб використовувати їх в якості "расходніка", дешевше бензин зпалювати. А от в конденсатоутворюючому змійовику (мотав з мідної трубки, які монтують для газу в авто, тільки без ізоляції) при 65-70 град.Ц ніякого конденсату не виходило. Да й якесь відпрацьоване масло чи т.п. весь час потрібно десь брати. Такий експеримент я проводив роки чотири тому.
Цикл Ренкін тому й названий ЦИКЛОМ, що він замкнений, немає зовсім ніяких продуктів виходу. От що головне. Лише перетворення трохи перевищенної температури з навколишньою. Без підводу електрокеруючих компонентів.
Але в моїй затії/задумці весь час (з якоюсь певною періодичністю) має відбуватись момент старту системи. Передивлюючись відео з Циклом Рінкина не помітив жодного разу як стартувала система. Теж цікаво!

 

@NikIN, Неуважно дивились відео з 4,25 хвилини , там сказано що це замкнутий цикл , вода конденсується у холодильнику і знову використовується у пародвигуні.

 

А чому не використовати сонячну енергію одразу ? Наприклад на побутові потреби, а зекономлені кошти - на оплату опалення. Хоча звичайно цінове співвідношення різне...

Також можна спробувати знайти продуктивне застосування сонячній енергії на виробництва, порізці того ж дерева на дрова, тощо.

 

За циклом Рінкіна працюють ТЕС ( ТеплоЕлектроСтанції ) , це можна використати для створення Міні ТЕС для приватного будинка. Ми спалюємо газ, дрова, вугілля для отримання гарячої води і для опалювання будинку, але при цьому можна додатково отримувати 3 - 5 кВт халявної електрики і бути незалежним від ОБЛЕНЕРГО.

 

Сонячна енергія - це інше питання. Я цікавлюсь темою якраз теплової енергії та, головне, можливість збереження енергії добутої з тепла (далеко до 100град) на протязі тривалого часу.
З сонячної енергії за принципом теплового насосу можливо використовувати, але ККД занизьке та й побудова "установкі" дорого. Варіант теплового насосу я розглядав самий перший. Щоб ця система працювала з підвищеним ККД треба щось, що може значно підвищити продуктивність і не занадто коштовне в побудові.

 

Використати в циклі Ренкіна замість турбіни паровий двигун зроблений із двохтактного двигуна скутера чи мотоцикла . Отримаєте домашню маленьку ТЕС, електрика + тепло + гаряча вода.
А перший контур цикла Рінкена можна гріти і сонцем, і твердопаливним котлом.

Стаття про такий двигун - http://compulenta.computerra.ru/tehnika/devices/10002487/


Ще одне відео переробленого двохтактного двигуна в паровий двигун

 

Так, дійсно, потрібен паровий двигун. Робоча рідина - вода. Можливо, відфільтрована.
Отут є тема та зразок обладнання. Щоправда паливо - побутовий газ.

Паровий двигун можна зробити з компресора, наприклад, від холодильника.
Або з двигуна внутрішнього згорання. Не обов'язково нового.
Бензопила, скутер, мотоцикл, старий запорожець і так далі.

Котел може бути на твердому паливі - вугілля, дрова, тирса, солома, брикети і так далі.

А до парового двигуна під'єднати електрогенератор.

 

Але це можливо лише за умови безперервної роботи того двигуна зі скутера. Якщо хоча б тиждень-другий після використання на пару замість ППС з мастилом не буде експлуатуватись той двигун,його можна буде відразу викидувати. Пояснюю, поршневі кільця корозією "приклеюються" до гільз так, що і молотком не відібЄш. Якщо робити мастильно-парову сузпензію, тоді прийдеться температуру значно підвищувати до температури пароутворення (близької до температури кипіння) мастила. Замкнуте коло...

 

В парових двигунах зазвичай мастилом є сам пар.