Як організувати реверс в однофазому двигуні?

Виходить конденсатор постійно має бути підімкнутий? бо я щось зрозумів він для пуска двигуна..

 

@nazno, как видно из мануала там на керхере стоит муфта и микрокнопка которая отключает конденсатор и пусковую обмотку при том как двигатель набирает обороты!
ПОЛУЧАЕТЬСЯ ЧТО КОНДЕНСАТОР ПУСКОВОЙ ( подключаеться кратковременно )
для более обьективного рассуждения ситуации нужно все проверять либо осмотреть блок агрегата - ту его часть к которой крепиться мотор на которой коробка электрических подключений

 

Здається, так... Тільки комутаційні прилади не малював, оскільки можна використати як реверсивний ел.-магн. пускач (що ускладнить схему включення), так і пускач типу ПНВС з пакетним перемикачем або штатним пакетником совдепівської пральної машини з реверсом...Н1, К1, Н2, К2 - відповідно початки та кінці поскової та робочої обмоток, Спуск - пускова ємність, L, N - живлення.

 

Дякую! Я не знаю чи вдасться нормаьно знайти пускової обмотки другий виток.. буду розбиратись

 

@nazno, я рисовал схемку

те два провода между которыми 2.2 ома это рабочая обмотка
у третего провода по отношению к первым двум будет около 9 омм сопротивление ОН И ЕСТЬ пусковая обмотка!

обмотки соединены по принципу звезды!

 

@Ромаррио, дякую!! А якісь особливі вимоги до перемикача і кнопки є?

 

Друзі, маю подібну проблему. Є двигун від Вятки і два рідні конденсатори на 12 та 16 мкФ. Питання: на двигуні є 5 контактів. Як його під'єднати до 220В, щоб Переглянути вкладення 108438 він видавав свої 300 обертів і реверс?

 

Дякую, але для мене, повного "0" в електриці не зрозуміло, куди під'єднувати конденсатор на 12мкФ, а куди на 16? І ще одне - двигун видає 2750 обертів, або 300. Мені потрібно 300. Підключення по Вашій схемі які оберти видадуть? В моїй мережі всі 240В.

 

Двигун не перемотувався, я його єдиний господар Про конденсатор 16 мкФ зрозумів. А для чого тоді був ще конденсатор на 12 мкФ?