Як організувати реверс в однофазому двигуні?

Тема у розділі 'Своими руками - общие вопросы', створена користувачем nazno, 1 бер 2015.

  1. djclyde

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.695
    Симпатії:
    3.446
    Адреса:
    Кропивницкий
  2. nazno

    nazno Бригадир

    Повідомлення:
    162
    Симпатії:
    126
    я тут схемку знайшов.
    тут кнопка з фіксацією, на скільки видно.
    думаю до мого мотора така схемка підійде?
    [​IMG]
     
  3. djclyde

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.695
    Симпатії:
    3.446
    Адреса:
    Кропивницкий
    кнопка с фиксацией подходит в тех случаях когда пусковой и рабочий конденсатор один!
    тоисть только рабочий.
     
  4. nazno

    nazno Бригадир

    Повідомлення:
    162
    Симпатії:
    126
    У випадку двигуна на 1,5 кВт по даній схемі яка повинна бути ємність конденсатора?
     
  5. djclyde

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.695
    Симпатії:
    3.446
    Адреса:
    Кропивницкий
    @nazno, я тебе сказал для твоего двигателя от керхера конденсатор на 25 мкф на 400 вольт информацию на двигатель и обвязку смотрел на сайте техподдержки керхера там есть сервисмануал!
     
  6. nazno

    nazno Бригадир

    Повідомлення:
    162
    Симпатії:
    126
    дякую!! буду пробувати :)
     
  7. djclyde

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.695
    Симпатії:
    3.446
    Адреса:
    Кропивницкий
    пробуй только тот вариант который у тебя на рисунке НЕ ЖИЗНЕСПОСОБЕН в твоем случае!
    --- добавлено: 12 мар 2015 в 15:37 ---
    на рисунке изображен двигатель с симетричными обмотками и их про100 меняют местами!
    а у тебя асиметрия!
     
    Останнє редагування модератором: 20 бер 2015
  8. nazno

    nazno Бригадир

    Повідомлення:
    162
    Симпатії:
    126
    дякую! буду пробувати так як ви писали з самого початку- по схемі яку ви намалювали.
     
  9. nazno

    nazno Бригадир

    Повідомлення:
    162
    Симпатії:
    126
    поміряв тестером все як ви казали. між двома обмотками знайшов 5 Ом, і включив на них 220 В.
    пускова була 15 Ом, через конденсатор 20 мкФ 400В підключив до одного з проводів живлення і двигун запустився :)
    Дякую!
     
  10. djclyde

    djclyde Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.695
    Симпатії:
    3.446
    Адреса:
    Кропивницкий
    нема за що !!!

    конденсатор постав 25 мкф с 20дцаткой двигатель будет греться сильно!
     

Поділитися цією сторінкою