Як зробити генератор на 220 або 380 вольт із асинхронного електродвигуна на 380 вольт.

Нет будет. Читайте, если хочется.
http://en.wikipedia.org/wiki/Induction_generator

 

)))) буква М в кружечке означает мотор трех фазный. Конденсаторы для компенсации реактивной мощности. П.С. Асинхронный может быть двигатель, а не генератор

 

Угу. Который крутит турбину, которая гоняет пар, который конденсируется в воду, которая охлаждает газы котла, который извлекает из атмосферы CO2 и делает из него уголь.

 

Согласен не разобрался до конца) Но думаю что обычный эл.д. не будет работать в ген. режиме, не из тех материалом ротор сделан, да и обороты огромные нужны

 

Будет. Обороты нужны чуть больше чем 50гц, если надо получить 50 гц. (про полюсность знаете?)

 

знаем

 

Что-то Вы меня ввели в заблуждение) Я думал что плохо учил мат. часть. Один хрен ротор должен быть с магнитным полем, роторы или с постоянными магнитами или катушки магнитные, а то что вы имели ввиду остаточный магнетизм так его не хватит для выработки тока достаточной мощности, как раньше вам и писал. Чтобы получить ток - проводник должен вращаться в магнитном поле ( в мощном магнитном поле) Я уж думал что-то новое изобрели

 

Да.

Кто создает магнитное поле в роторе аснхронника? Каташки на статоре. Если ротор вращается медленне чем то магнитное поле которое создают катушки, то это двигатель. Если ротор вращать быстрее чем то магнитное поле которое создают катушки, то это генератор. Чтобы было магнитное поле, по обмоткам должен течь ток. Чтобы ток тек при отстутсвии нагрузки, то ставят конденсаторы.

 

Смотря в каком случае:В асинхронном двигателе с короткозамкнутой обмоткой в роторе ток в обмотке ротора индуцируется вращающимся полем статора. Асинхорник с фазным ротором имеет свое поле, ток для выработки поля получает с щеток как в дрельках, турбинках или с токосьемных колес получается синхоронный двигатель.

Да.

И да и нет. Потому что когда ротор достигнет частоты вращения магнитного поля статора то не будет ЭДС на роторе а точней не будет взаимодествия между полем статора и полем ротора. Но когда превысит частоту магнитного поля статора то переходит в генераторный режим ( режим торможения) а не то что вам хочется

Короче говоря - пока у вас на якоре не будет своего поля то со статора тока вы не получите

 

И? Куда энергия девается в таком режиме? Генераторный режим. Режим генерации элекричества.

Ни чем не отличется от обычного асинхронника, кроме как возможностями управления. Ну сложно в лифтах до изобретения частотника сделать плавный пуск и остановку.