Пиролизный котел для сжигания изношенных автошин, отходов ДСП, ДВП, пластика и древесины

Тема у розділі 'Твердотопливные котлы', створена користувачем blago, 28 жов 2014.

  1. blago

    blago Бригадир

    Повідомлення:
    328
    Симпатії:
    161
    [​IMG]
    Пиролизный котел, специальной конструкции, модифицированный для сжигания изношенных автошин, отходов ДСП, ДВП, пластика, ТБО, древесного топлива. Отличает его от других пиролизных котлов двухсекционная шахта на передней панели и дымосос, инжекторного типа. Остальное как в других пиролизных котлах, типа Kalvis. Исходя из опыта эксплуатации пиролизных котлов, данного предназначения имели случаи неоднократного засаживания дымососа и выхода его из строя. Поэтому перешли на дымососы инжекторного типа, специально нашей конструкции. (имеются элементы НОУ-ХАУ). Кроме того, исходя из опыта эксплуатации однобункерных пиролизных котлов пришли к выводу, что для сжигания изношенных автошин, ДСП, пластика нужен "толчок" для карбонизации топлива и выхода горючих пиролизных газов. "Толчком" может быть выделение тепловой энергии при сжигании топлива в соседнем бункере, которое бы направлялось на сушку и карбонизацию топлива, заложенного в другом бункере. Двухбункерная пиролизная печь с этой целью справляется. Кроме того, под бункерами имеется топочная камера. При закладке дров в топочную камеру и его сжигании топливо в шахтах в любом случае просушится и перейдет в режим экзотермы. Дым из вытяжной трубы бесцветный, белый, из-за признаков наличия влаги. Размеры загрузочной дверцы видны на рисунке. Загрузка в бункера топлива производится по-очередно, с интервалом 1 - 2 часа. Камера дожига футерована шамотным кирпичом. Теплообменник трехходовой. Предусмотрена заслонка для вывода дымогазов под куполом теплообменника. Основные комплектовочные узлы выведены на бок. При открытии загрузочной дверцы вентиляторы наддува отключаются, работает только дымосос-инжектор. В этом случае исключается попадание дымогазов в помещение и компенсируется забывчивость забывчивость оператора в необходимости прежде открыть растопочную заслонку, т.к. растопочная заслонка совмещена с загрузочной дверцей. Кроме того, при такой конструкции растопочной заслонки и установки дымососа никогда не будет хлопка пирогазов, если оператор откроет загрузочную дверь. Регулировка вторичного воздуха осуществляется для каждого вида топлива один раз, вручную, с помощью поворотной заслонки, по цвету пламени (должна быть соломенного цвета), который можно определить через смотровой глазок.
     

    Вкладення:

    Останнє редагування модератором: 28 жов 2014
  2. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.266
    Симпатії:
    4.431
    Не уж то в округе неслышно чем топят котел?:lulka:
     
  3. sany1975

    sany1975 Підмайстер

    Повідомлення:
    34
    Симпатії:
    20
    Адреса:
    Херсонская обл.
    Это испытанный котел, или проект вынесен на обсуждение? :)
     
    Rurik подобається це.
  4. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.266
    Симпатії:
    4.431
    sany1975, скорей всего, это новый котел, вынесеный на обсуждение. У Благо хорошие котлы! Во всяком случае-мне нравятся. Дождемся коментариев и ответ на самый важный вопрос_ Как добился такой высокой температуры в ядре, что и запаха нет?!?!?:vo:
     
  5. Anjey217

    Anjey217 Бригадир

    Повідомлення:
    503
    Симпатії:
    146
    Адреса:
    Чернівці
    В
    Ви бачили їх наживо?
     
  6. Дед Хоттабыч

    Дед Хоттабыч Заслужений майстер

    Повідомлення:
    3.266
    Симпатії:
    4.431
    Да, видел. И Кикабидзе- в Сочи. А с Родниной даже лбами столкнулись у нас в городе, оба засмотрелись по сторонам. :-D
     

Поділитися цією сторінкою