Уникальность в топливе - перекись водорода.

Тема у розділі 'Курилка, болталка', створена користувачем optimalist, 12 сер 2014.

  1. optimalist

    optimalist Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.675
    Симпатії:
    9.315
    Адреса:
    Київ
    Ты помнишь как все начиналось?
    Виталий СПб ‏@vits2014 3 ч.
    Сегодня 14-я годовщина со дня гибели в Баренцевом море экипажа российский атомной подводной лодки «Курск». До сих пор никто не знает правды.
    ПТН-ПНХ!
     
    sov1178, qipru, Имбирное печенье СД та 3 іншим подобається це.
  2. artembond

    artembond Заслужений майстер

    Повідомлення:
    6.828
    Симпатії:
    5.000
    Адреса:
    Cygnus X-1
    А чё там? Наиболее правдивый вариант это новая торпеда. Как обычна "уникальная и не имеющая аналогов в мире". Уникальность в топливе - перекись водорода. Все кто с мозгами, отказались по причине нестабильности и диким требованиям к примесям и чистоте. Дальше все спасали свои жопы. На жопы моряков было насрать. Это были их проблемы.
     
  3. sov1178

    sov1178 Інженер

    Повідомлення:
    897
    Симпатії:
    3.396
    Ничего в этом уникального нет. Еще в Германии во времена ВОВ были разработки двигателей для подлодок и торпед, где использовалась перекись водорода, но они немного опоздали и широко использовать их не смогли, они так и остались в виде опытных изделий.

    Нашивки в виде Украинского флага. Ну а вообще Вы там поаккуратней, ибо были случаи с переодеванием и последствиями :(
     
    Мастер ЭВН подобається це.
  4. wyatt

    wyatt Інженер

    Повідомлення:
    702
    Симпатії:
    1.025
    Адреса:
    СПб
    Наиболее вероятная версия - американская торпеда. У америкосов за молчание отжали выгоду. Живых не спасали, чтобы избавиться от свидетелей. Половина предсмертной записки засекречена.
     
  5. artembond

    artembond Заслужений майстер

    Повідомлення:
    6.828
    Симпатії:
    5.000
    Адреса:
    Cygnus X-1
    Вы читаете по диагонали? Много кто применял перикись, но ВСЕ отказались, потому что слишком опасно. Кроме мАскаликов, которым начхать на безопасность экипажа.

    https://ru.wikipedia.org/wiki/Шквал_(скоростная_подводная_ракета)
    https://en.wikipedia.org/wiki/VA-111_Shkval
    Тут уже "родной и изученый" керосин и перикись.

    https://en.wikipedia.org/wiki/High_test_peroxide
    Британцы отказались от перекиси, когда потеряли одну из подлодок. Однако, продолжали ее использовать на торпедах которые сбрасываются с самолетов. Тоесть: продолжали использовать только в торпедах, от которых в случае начала какой-то непонятной химии, легко избавиться, просто сбросив с самолета.

    А маскалили, с их-то культурой производства (перекись водорода это штука неустойчивая, и норовит разложиться по каждому поводу) продолжали использовать, в крайне ограниченном пространстве.
    --- добавлено: 12 авг 2014 в 12:02 ---
    Ага. Ну а кто-же еще. Они и ЕДУ в путлерстане запретили, и майданы устраивали, и СССР развалили через песни Цоя, и Фобос-грунт радарами поломаали. Во всем виновата Америка.
     
    Останнє редагування модератором: 20 сер 2014
    Хомякоид та sanykrimea подобається це.
  6. sov1178

    sov1178 Інженер

    Повідомлення:
    897
    Симпатії:
    3.396
    В Германии отказались по другим причинам, впрочем это не отменяет изложенные Вами нюансы.
     
  7. artembond

    artembond Заслужений майстер

    Повідомлення:
    6.828
    Симпатії:
    5.000
    Адреса:
    Cygnus X-1
    Если правильно помню, то малый запас хода. Взорваться не успели. Решили что дизель + генератор/двигатель + шнорхель, эффективнее. На то время было правильное решение.
     
    Хомякоид подобається це.
  8. wyatt

    wyatt Інженер

    Повідомлення:
    702
    Симпатії:
    1.025
    Адреса:
    СПб
    Я постоянно пользуюсь 45% для очистки бассейна - особых проблем не испытываю.

    Вот первая попавшаяся ссылка (есть и более научные выкладки, с фото амер. подлодки в рем. доке в Норвегии и кучей других документов):
    "Я лично, в дни этой трагедии видел, промелькнувшие по ТВ кадры с первых подводных сьёмок лодки, на которых была ясно видна круглая дыра в боку, явно вмятая внутрь носа лодки снаружи! Любому умному человеку ясно, что такая дыра - однозначно свидетельствует о сильнейшем ударе снаружи, в результате которого был пробит борт насквозь. Только полные кретины могут не принимать и не понимать это.

    Эта же дыра видна и на документальных фотографиях, сделаных после подъёма части корпуса лодки.
    А ещё, уже в начале трагедии было сообщение в новостях, о найденом на месте трагедии аварийном буе, но не с нашей лодки, а с лодки именно американского класса.
    А так же, при первых обследованиях дна в районе затонувшей лодки, были обнаружены фрагменты ограждения рубки неизвестной субмарины, опять же похожей по классу на американскую.

    Лично мне уже в те дни всё стало яснее ясного... А позже я понял, что всё в этой стране ещё намного страшнее...
    Все лгут и скрывают правду...
    А правда в том, что НИКОГО НЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ СПАСТИ! Понимаешь?
    Никто не должен был выйти оттуда живым... Власти не нужны живые свидетели... "

    зы: этот ролик у меня давно в закладках, я его на сд, вроде, выкладывал.
     
    Останнє редагування: 12 сер 2014
  9. sov1178

    sov1178 Інженер

    Повідомлення:
    897
    Симпатії:
    3.396
    Это была одни из причин. Реально этот двигатель не был основным - основной был дизель. Основной причиной было огромное потребление перекиси, при ограниченных возможностях по ее производству и важности данного продукта для ракетной отрасли.
     
    Хомякоид подобається це.
  10. sov1178

    sov1178 Інженер

    Повідомлення:
    897
    Симпатії:
    3.396
    Как бы концентрация не слабая - Вы уверены, что 45%, а не меньше?
    --- добавлено: 12 авг 2014 в 12:40 ---
    Ну вот, после ночи мы опять в новостях :(
     
    Останнє редагування модератором: 20 сер 2014

Поділитися цією сторінкою