Молодець!!! з брухту зробив РІЧ!!! Для миттєвої зупинки мотор-редуктора чи ел.двигуна з редуктором, необхідно використати частотний перетворювач керування ел.двигуном, там є функція миттєвої зупинки. Крім того можна регулювати кількість обертів, момент на валу та ще багато чого. Якщо зацікавило, то напиши.
Весчь хорошая.Однако есть вопросы: 1.Какой тип редуктора использовали? 2.Что такое гибка с дорном. Буду благодарен если ответите. Голосую за вас.
Понятия не имею. На Куренёвском рынке, за 150 гривень купил б/у червячный редуктор, скорее всего с какого-нибудь станка. Могу попробовать поискать на нём этикетку (где-то вроде была), но если она сверху, то я её не рассмотрю. Видел как-то на Юнке более мощный, но там барыга ломил за него 500 гривень. Дорн, это обычно такая болванка, диаметром с внутренний диаметр трубы, с одним закруглённым концом, а с другого конца резьба для накручивания на прут. Хотя бывают и более сложные дорны. Эта болванка вставляется в трубу, и располагается чётко напротив центра ролика (в точке гиба), и во время гибки труба с него слазит как чулок, при этом дорн не даёт трубе деформироваться. http://www.tubend.ru/upload/cat_info/dorn.swf
frank122 - вот этикетка редуктора. Редуктор червячный понижающий 2Ч-40, переяслав-Хмельницкого завода. Вот такой он был когда я его купил (только шкива небыло) (фото из инета) В нём на один оборот рабочего вала, нужно сделать 20 оборотов приводного вала. В трубогибе, за счёт дополнительной зубчатой пары, на один полный оборот рабочего вала трубогиба, нужно сделать 88 оборотов приводного вала редуктора (рукоятью).
