Своїми руками Предпусковой подогреватель

Тема у розділі 'Тракторы, мотоблоки и другая техника', створена користувачем palych78, 28 лют 2014.

?

Голосуєте за цю тему?

Голосування закрито 23 кві 2014.
  1. Так

    100,0%
  2. Ні

    0 голосів
    0,0%
  1. palych78

    palych78 Стажер

    Повідомлення:
    26
    Симпатії:
    24
    Адреса:
    пгт.Фрунзовка
    Предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости (ОЖ) автомобиля исполнен в двух вариантах с циркуляционным насосом и без него. Работает насос параллельно с теном на 2 кВт от сети 220 В. Устанавливается на любой автомобиль врезается в систему охлаждения в контур печки нагревает охлаждающую жидкость до 70 С от 40 мин. До 1 час 20 мин в зависимости от количества ОЖ.
    IMG_1956.JPG IMG_1957.JPG IMG_1958.JPG Фото0515.jpg Фото0516.jpg Фото0517.jpg Фото0518.jpg Фото0519.jpg

    Корпус подогревателя изготовлен из стальной трубы. Флянец под помпу стальной изготовлен на токарном станке. Тен на 2 квт 220 В с регулятором температуры вкручивается в корпус подогревателя. Помпа на 40 Вт. 220 В вставляется плотно в флянец крепится тремя винтами. Тен с помпой работают паралельно. Подогреватель без помпы цельнометалический состоит из стальной трубы заглушки резьбового соединения для тэна и двух патрубков для врезки в систему охлаждения.
    DSCF2522.JPG DSCF2523.JPG
     
    Останнє редагування модератором: 6 бер 2014
    Анатолій., SearchWave, leshiy_40 та 5 іншим подобається це.
  2. Andrii_M

    Andrii_M Адміністратор Команда форуму

    Повідомлення:
    7.147
    Симпатії:
    5.906
    Адреса:
    Київ
    Расскажите пожалуйста подробней по конструкции, что да как и из чего...
     
  3. Iven

    Iven Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.125
    Симпатії:
    1.538
    palych78, наверно полезная штуковина, но можно ж всё проще сделать - ветродуйку на 2 кВт под защиту на 20-25 минут и машина заводится отлично!
     
    Дмитрий ДАР подобається це.
  4. palych78

    palych78 Стажер

    Повідомлення:
    26
    Симпатії:
    24
    Адреса:
    пгт.Фрунзовка
    дело всё в безопасности. на подогревателе стоит регулятор температуры от 40 С до 80 С тоесть система охлаждения не закипит. подогреватель подключается к розетке с таймером выставляется на нужное время включения и вуаля в нужное время печка и двигатель тёплые. а возле ветродуйки нужно сидеть, и возить её с собой.
     
    SearchWave та leshiy_40 подобається це.
  5. Iven

    Iven Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.125
    Симпатії:
    1.538
    Ну дома никаких проблем - ни возить, ни сидеть, просто засунуть под защиту - прогреется и масло, и антифриз, и металл движка. Запустится вообще на раз, а как быть на выезде?
    Я приезжаю на работу и оставляю машину на стоянке - метров 200 до ближайшей розетки 220 В. Приезжаю в 8-00, уезжаю около 17-00 - всё остыло и как Ваш прибор поможет, если розетки в принципе нет? Была б розетка, а ветродуйку в багажник вкинуть не проблема.
    Актуальную проблему подняли, но нужен автономный источник питания для подогревателя, иначе толку мало.
     
  6. palych78

    palych78 Стажер

    Повідомлення:
    26
    Симпатії:
    24
    Адреса:
    пгт.Фрунзовка
    преобразователь с 12 на 220в
     
  7. 101085

    101085 Стажер

    Повідомлення:
    17
    Симпатії:
    13
    Адреса:
    Україна, Вінн. обл.
    Не бачив перетворювача напруги розрахованого на 2кВт! Бачив на 100Вт, 80 Вт. Але якщо він існує в природі то автоаккумулятор він "висмокче" за лічені хвилини, і авто вже не завести стартером.
     
    Останнє редагування модератором: 3 бер 2014
    pic16f887 подобається це.
  8. palych78

    palych78 Стажер

    Повідомлення:
    26
    Симпатії:
    24
    Адреса:
    пгт.Фрунзовка
    согласен аккума на долго не хватит по этому сейчас разрабатываю подогреватель на 12 вольт.
     
    leshiy_40, Авега та Andrii_M подобається це.
  9. 101085

    101085 Стажер

    Повідомлення:
    17
    Симпатії:
    13
    Адреса:
    Україна, Вінн. обл.
    Якщо швидко нагрівати то потужність має бути високою. Нехай Р=2000Вт. Тоді сила струму І= 2000/12=166,6666666666667А! Звичайний аккумулятор легкового авто (Ємкість 60А/ч)"здохне" через 60/166,6=0,3599999999999999 години. Не встигне нагріти іі аккум викинь. Думається мені що не вийде зробити на 12 в.
     
    pic16f887 та andrij64 подобається це.
  10. Iven

    Iven Заслужений майстер

    Повідомлення:
    2.125
    Симпатії:
    1.538
    60 А - это в идеале, когда тепло. При -20 на улице хорошо б было, если половина. А если аккумулятор ещё и не новый ....
    В общем идея интересная, но нужен внешний, переносной и компактный источник питания (не штатный аккумулятор). Моя коллега штатный аккумулятор сделала "съёмным" - каждый раз как оставляет машину на стоянке, снимает, под мышку и домой. Дома он в тепле постоит, машину заводит на раз-два. Только мне такой вариант не катит - потом хреново работает, самодиагностируетя долго (только через сутки холостые нормальные выставляются и она не глохнет). Да и мороки возится со снятием-установкой...
     
    pic16f887 та Andrii_M подобається це.

Поділитися цією сторінкою